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基于居民出行行为的城市多级公交线网时空协调优化理论与方法的开题报告.docx

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基于居民出行行为的城市多级公交线网时空协调优化理论与方法的开题报告.docx

上传人:niuww 2024/4/27 文件大小:11 KB

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文档介绍:该【基于居民出行行为的城市多级公交线网时空协调优化理论与方法的开题报告 】是由【niuww】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【基于居民出行行为的城市多级公交线网时空协调优化理论与方法的开题报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。基于居民出行行为的城市多级公交线网时空协调优化理论与方法的开题报告【摘要】随着城市化进程的不断推进,城市交通问题越来越成为人们关注的焦点。为了缓解城市交通拥堵、提高城市出行效率、改善城市居民出行体验,构建高效可持续的城市交通系统成为一个重要目标。而公交作为城市交通的重要组成部分,如何建立优化的公交线网,提高公交的普及率和使用效率,成为当今的重要研究领域之一。本文基于居民出行行为和城市多级公交线网时空协调优化理论,综合考虑公交线路设计、车辆调度及换乘方案等多个方面,提出了一种城市多级公交线网时空协调优化的理论与方法。通过数学建模和数据模拟验证,证明了该方法的实用性和有效性。本文从以下几个方面进行了论述:第一部分介绍了研究背景和意义,分析了城市公交线网优化的重要性和现有研究存在的不足;第二部分详细阐述了城市多级公交线网时空协调优化的理论与方法,包括公交线路设计、车辆调度、换乘方案的优化方法和约束条件等;第三部分利用城市公交出行数据进行模拟实验,并对比分析了优化前后的车辆使用效率和居民出行体验;第四部分总结了研究成果,并对未来研究提出了展望。【关键词】城市交通;公交线网;时空协调;优化方法;模拟实验【Abstract】Withthecontinuousprogressofurbanization,,improveurbantravelefficiency,andimprovethetravelexperienceofurbanresidents,,-work,thispaperproposesatheoreticalandmethodforspatialandtemporalcoordinationoptimizationofurbanmulti-,vehiclescheduling,andtransferschemesandetc,:Thefirstpartintroducesthebackgroundandsignificanceoftheresearch,workandthedeficienciesofexistingresearch;Thesecondpartelaboratesthetheoryandmethodofspatialandtemporalcoordinationoptimizationoftheurbanmulti-work,includingtheoptimizationmethodandconstraintsofbusroutedesign,vehiclescheduling,,paresandanalyzesthevehicleusageefficiencyandtravelexperiencebeforeandafteroptimization;Thefourthpartsummarizestheresearchresultsandproposesprospectsforfutureresearch.【Keywords】urbantransportation;work;spatialandtemporalcoordination;optimizationmethod;simulationexperiment