文档介绍：该【城市对外交通总论培训课件 】是由【小屁孩】上传分享，文档一共【46】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【城市对外交通总论培训课件 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。城市对外交通总论1、对外交通方式通常由铁路(轨道)、公路、水路和航空组成综合对外交通系统。2、对外交通结构及其变化趋势19世纪上半叶以前,水路运输占主导地位。19世纪下半叶和20世纪前20年期间,铁路运输出现大发展。此后,公路和航空运输得到较快发展。2021/10/101城市对外交通总论美国各种运输方式的构成比例(%)2021/10/102城市对外交通总论美国各种运输方式的构成比例(%)2021/10/103铁路交通的特点1、载运量较大2、受季节变化影响小3、运输速度较快4、连续性强5、运价较低成为长距离运送大宗货物的最佳运输方式2021/10/104城市铁路交通工程设施1、城市铁路交通工程设施分类与等级 2、城市铁路交通工程设施的形式和一般技术要求3、城市铁路交通工程设施规划布局2021/10/1051、、支线铁路和专用线铁路三类。铁路线路按其用途可分为正线、站线、段管线、岔线、特殊用途线等。 根据线路在铁路网中的地位、性质和远期的客货运量,划分等级2021/10/1061、,使机车能够从一条线路顺利驶往另一条线路。道岔大都设在车站区。道岔可分单开道岔、对称道岔、交叉道岔等多种类型。其中单开道岔是我国铁路上的常用类型。单开道岔由转辙部分、连接部分、辙叉及护轨等三部分组成。渡线为了使机车车辆能够从一股道进入另一股道,在他们之间所设的连接线路。梯线当连接三条以上的平行股道时,一般是把各道岔依次排列在一条公共连接线上,这条公共连接线为梯线。2021/10/1071、,它将办理同一种作业的股道两端用梯线连接起来。按其用途可分为到发场、到达场、出发场及调车场等,按其形状可分为梯形、异腰形、平行四边形、梭形车场四种。应根据车场的用途、股道数量、车站地形及整个车站的布置等因素来确定采用适当的形式。2021/10/1081、分类与等级2021/10/1091、(1)按技术作业特性,可分为中间站、区段站、编组站、工业站、港湾站等。中间站:其主要任务是办理列车的通过、会让和越行。同时,它还办理少量的客、货运作业。设置中间站的主要目的,是为了使一个区段内能同时行驶多对列车,以保证线路有必要的通过能力。区段站:在机车牵引区段的分界点设置的车站。区段站的主要任务是为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组,办理通过车流的技术作业。改编作业量较编组站小,客、货运作业量较中间站大。多设有机务段或折返段、调车场、到发场。编组站:办理大量货物列车的解体、编组作业的专业技术站。除办理通过列车外,主要办理大量改编车流,解体和编组各种直达、直通、区段、沿零摘挂以及小运转列车。在铁路枢纽、工矿企业集中的地区以及大城市和进出口港埠等地,一般都必须设置编组站。2021/10/1010