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市�政�与�路�桥�
关于乌马河至带岭公路的造价�
许洪涛刘金萍�
�伊春市交通路桥建筑有限责任公司,黑龙江伊春��������
摘�要:乌马河至带岭公路工程造价较高的原因是工程所使用的主要大宗筑路材料运距较远且单价较高,工程所耗油��
价占工程总造价的比例较高等因素造成的。�
关键词:乌马河;工程项目;路线设计;造价分析�
根据我省当前公路造价形势的需要,对该地�������等所以人丁消耗校多,共耗用�
区通县乡公路工程项目进行了造价分析,选取路�������个工日,按每工日��.��元计�
段为乌马河至带岭公路,此路段位于伊春市乌马�算投入人工费�������元,占概算总�
河林业局和带岭林业局范围内,为一般三级线�山�金额的����%。�
岭重丘区�公路,水泥砼路面。��.�.�主要材料用量较大且部分�
通过对岗十文件、批复文件的审阅及工程现�大宗材料运距较远。�
场的查看进行综合分析萁结果如下:��.��.�本工程项目使用��������
�造价分析的依椐�水泥,产地浩良河距乌马河至带岭工�
乌马河至带岭公路两阶段初步设计图纸和�地运距为���公里,且经过了二次倒�
初步设计概算。�运�赂运距为�������公路运距为�
�建设规模及技术标准���������:�水泥单价较高澎�顷材料支�
��建设规模�出为�����,���元,占概算总金额的�
��.�路线起�乞�、中间控制及全长���.��%�
路线起点为乌马河至东方红公路终点������.�.��本工程项目使用�����沥�
���鉴点在带岭区新建西南岔河大桥桥头��南公�青,产地辽宁盘锦运距较远,且经过了二次倒运所�的比重相对较大路面基�
路带岭支线桥头�中间控制点乌马河区向阳经营�以沥青单价较高,该项材料支出为�,������元,�厚�%水泥稳定砂砾基层�
所、带岭区环山林场、寒月林场、北列林场、碧水林�占概算总金额的��.��%。�定砂砾底基层,占工程造�
场、明月林场、永翠林场、带岭镇,终点里程������.���本工程项目使用��������砂砾运距����厚沥青表处路面,由�
�����断链�处,设计长��.�������。�较远,该项材料支出为�����,���元,占概算总金�远所以造价较高,占到总��
��.�路线平面、纵段线型设计标准�额的�.��%.�路面工程的造价占工程�
路线设计标准为三级山岭重丘区公路,路线��.�.�.�本:�程项目土方较大,投人机械台班����本工程小桥工��
所采用的主要技术指标如下:�较多所以油脂燃料消耗较多洪耗废����,�����该�桥维修各�座新建中桥�
计算行车速度:�������项材料支出为�,���’���元,占概算总金额的��米,直�,涵洞�����/����
路基宽度:�.�����.��%����%。�
路面宽度:����.�主要项目经济技术指标分析���其它项目工程造�
平曲线最小半径:�������本工程项目路基土石方量较小,总土方��.�.�由于地方配套�
最大纵坡:�%�量为��������本段公路基本沿旧路线形修筑,新�单位争取业主在土地资�
竖曲线最小半径:凸型����;凹型����