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并行桥梁气动干扰及行车风环境的开题报告.docx

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并行桥梁气动干扰及行车风环境的开题报告.docx

上传人:niuwk 2024/4/28 文件大小:10 KB

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文档介绍:该【并行桥梁气动干扰及行车风环境的开题报告 】是由【niuwk】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【并行桥梁气动干扰及行车风环境的开题报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。并行桥梁气动干扰及行车风环境的开题报告一、选题背景伴随着城市化的快速发展,大型跨海/跨江桥梁的数量也在逐年增加。如何确保桥梁安全舒适地通行成为了重要的研究课题之一。桥梁气动干扰及行车风环境是跨海/跨江桥梁安全通行中不可忽视的因素,对于桥梁结构和行车安全的预测、控制和优化具有重要的意义。为减小气动干扰及行车风环境对桥梁的影响并促进大跨度桥梁的安全使用,有必要对其进行研究。二、研究目的本研究将通过数值模拟和风洞实验相结合的方法,研究并行桥梁在复杂风场条件下的流场分布、气动力与振动响应特性、及其他相关的行车环境参数,并利用所得结果提供相关的优化方案。三、,并在计算流体力学(CFD)软件中建立其流场模型,对其进行气动干扰分析。,在风洞中建立相应的模型,并通过实验测量其气动力、响应、行车环境等数据。,结合现有技术和资料,提出针对该并行桥梁的气动干扰和行车环境的改进方案。四、研究意义本研究对于提高跨海/跨江大型跨度桥梁的气动稳定性和冲击环境的预测、控制和优化具有重要的实践意义。同时,通过本研究,也可为相关领域的研究提供一定的借鉴和参考。