文档介绍：该【2024年桥梁工程实训报告总结（精选10篇） 】是由【lajie】上传分享，文档一共【73】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【2024年桥梁工程实训报告总结（精选10篇） 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。2024年桥梁工程实训报告总结(精选10篇)一、桥梁施工注意事项 ,在该层的施工时,特别要抓好各材料的规格、级配及配合比,确保该层的有效宽度内的平整度和压实度,是保证基层施工质量的基础。 ,在基层施工完成后,采用麻袋进行养护,也可以采用喷洒沥青乳液保护。若不能封闭交通,应限制重车通行,其车速不应超过20km/h,同时应注意其他交通设施对基层的损坏。若出现车槽(坑槽)松散,应采用相同材料修补压实。严禁用松散粒料填补。 ,严格抓好松铺厚度,在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型,经初压后进行人工整修,特别要加强基层边缘立模处的压实度,对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯,分层夯实,以确保其结构层的质量 ,面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测,平整度差且大的路段应进行整平。面层铺筑前受到其他工序污染,如表面滴落水泥成硬渣时,应予及时清除,以确保面层平整度。 ,也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。 ,油石比较大,已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比较小,路面会出现松散;矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。 ,有时当拌和设备出现意外情况,刚开炉或料温低,含水量大时,会出现料温不均匀现象;温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混凝土摊铺质量;当运输设备不配套或司机技术较差时,会撞击摊铺机,使机身后移,形成台阶。以上因素极易造成平整度和表面密实度差等现象。 二、桥梁工程实训报告总结(精选10篇) 在生活中,报告使用的次数愈发增长,其在写作上有一定的技巧。我们应当如何写报告呢?以下是我为大家整理的桥梁工程实训报告总结(精选10篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。 桥梁工程实训报告总结1 实****方向:道路与桥梁工程 实****地点:xxx 实****时间: 实****学生xxx 贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学****生产技术和管理知识。施工实****不仅对学生能否在实践中演****知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。 土木工程的学****不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大二的期末,组织了一次外出实****好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。 进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心。 认识实****是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学****态度有极其重要的影响作用。 实****分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。 通过本次实****参观中,我们主要了解了如下内容: 1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构 2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力 3:了解板的配筋方法、施工要领。 4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。 5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。 6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。 7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。 本次实****讲座中,我们主要了解到: 1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景; 2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景; 3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 一:动员大会 6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实****动员会,两位老师对实****的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实****而紧张的心情有了很大的转变,给我们介绍实****内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实****的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xx本市,个别是去别的地方)以及实****期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实****中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实****期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实****我们的专业知识肯定不够应付实****中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实****前先去图书馆借阅有关书籍,在实****期间以便弄懂和加深对实****时遇到的不明白的地方的理解 老师还交代了一下实****中的注意事项。我们要遵守实****规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助,这样我们的实****一定会顺利的完成。并且在每天的实****之后我们还要写一篇不低于100字的实****日记,记录每天的实****所得,也算是心情日记吧。 二:交通量的测定 实****日期:xx年6月13日 实****目的:测定地市道路的交通量 实****地点:xx大酒店路口东西方向 组员:xxx 我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实****小组,每组平均10个人。上午九点左右,我所在的实****小组从宿舍出发,到达了xx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。 分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆 摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆 汽车:546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆 回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)S=2x161=312辆/H,其中由北向南S1=68x2=136辆/1H,由南向北的有S2=93x2=186辆/1H;摩托车每小时流量:M=98x2=196辆/H,其中由北向南M1=49x2=98辆/H,由南向北的有M2=49x2=98辆/H;汽车每小时的流量:N=546x2=1092辆/H,其中由北向南N1=303x2=606辆/H,由南向北的有N2=243x2=486辆/H。 实****的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实****更有信心了! 三:参观路桥模型 实****日期:xx年6月14日 实****目的:参观本部实验室路桥模型 实****地点:本部土木工程系实验室 组员:xxx 在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为: (1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。 (2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。 (3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等 (4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。 (5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。 看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。 公路的结构建设:路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。 四:参观xx大桥 实****日期:xx年6月15日 实****目的:参观xxxxx大桥 实****地点:xxxxx大桥 组员:xxx 早上5:50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口,大约6:30的时候三辆客车缓缓而来,车还没停稳,人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位。 7:10分的时候我们到达了今天的第一站:xxxxx大桥。 xxxxx大桥素有长淮第一桥之称。其位xx镇东南端,是xx上最长的铁路、公路两用桥。xxxxx大桥由国家投资,铁道部大桥局第四工程处施工,公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xx大桥工程指挥部负责工程建设,xx年7月开工,xx年10月完成铁路桥工程,并试车行驶成功。xx年7月公路桥建成通车。 铁路桥正桥6孔,孔长96米,桥面铺设双轨,南端引桥61孔,北端引桥26孔,,。河面主桥6跨,,公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔,北有19孔,,,桥面宽14米,其中行车道宽11米,。主桥正交南岸引线岔下游,北岸引线岔上游,各位于半径250米曲线,正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础,预应力钢筋混泥土桥墩,,水中桥墩下到新鲜岩石层,最深达38米,是一座永久性特大桥。 五:参观xx公路大桥施工现场 实****日期:xx年6月16日 实****目的:参观xx公路大桥施工现场,了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项,混凝土结构等 实****地点:xx公路大桥施工现场 组员:xxx 今天的实****第一次与施工接触,参观的是xx高速路的xx段施工现场,到了之后,有此工程的项目经理带我们参观。今天参观xx高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去,一边给我们介绍有关的工程情况。 +500—k74+:全封闭,全立交;双道向四车道,高速公路。路基宽28米,主要工程量:,(共4座)小桥120。9米(共4座)(共7座),通道25道,涵洞42道,互通立交1处,合同期14个月。 果然是很长,一开始所有同学还都可以跟的上,后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了,老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求,经理说“那在三公里以外呢!”“没事,去看看”老师说道,就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。 是xx特大一号桥。位于xx北岸,全长3773米,起讫桩号k74+—k78+。设计标准:全封闭,全立交;双道向四车道,高速公路。主要工程量:桩基498根,露台系梁68个,墩桩448根,盖梁224道,预制箱864片,,工期为17个月。