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这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤:先拔下高压线,有些车子的高压线插得非常紧,我们需要左右上下摇晃慢慢操作,否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时,可以听到“嘟”的一声,表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直,避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部,导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞,应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机,在拆下第一个火花塞之后,就应该将该汽缸新的火花塞装上,以免异物由火花塞的位置进入汽缸,这种情况一旦发生,将十分棘手。最后安装新的火花塞时,可以在其表面涂一层润滑油,一来保护了汽缸盖,二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞,不可一下子完成,这样子的话火花塞的两个电极可能受力,间隙距离产生变化,从而严重影响跳火质量,所以应该慢慢放入,不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞,需要按照规定力矩操作,太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。汽车实****周记经典2 今天是我来一汽丰田有限责任公司实****的第一天,首先在正式实****前,公司安排了专人对我们进行了培训,分有公司级别的培训,厂部级别的培训,车间级别的培训及班组级别的上岗培训,当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实****上岗,因为安全工作是重中之重,我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。 第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的'首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。 然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复****功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。 最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学****很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。 我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。 总结:在第一周里,我的所实****到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。在接下来的实****期间,我会不断的去努力提高自己的动手能力。汽车实****周记经典3 这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实****在上班的第二周里,实****的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是GMS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作****惯、组织纪律和敬业精神。 通过一周对5S的学****字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。 最后一天是到车间学****主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。 体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好还有最重要的还是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验,也是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。汽车实****周记经典4 理赔实****周记 我现在在一家财产保险公司实****主要从事汽车保险查勘定损工作,而我现在跟着师傅学****查勘定损的流程和熟悉一些业务。 这是我第一次参加实****发生了很多让我觉得印象深刻的是,因为我在实****中看到的都是新鲜事。刚到公司去报到了觉得很多东西都很陌生我需要慢慢适应,第一天到公司报到,领导也只是把我介绍给同事认识就继续开他们公司的早会了,而我作在一边旁听。当时我去上班的时候并没有带有笔记本所以当他们在一边开会的时候,看待底下的员工一边听一边在做笔记。我这时觉得出来工作了和在学校确实是不一样了,我觉得自己太粗心了,我应该在前一晚就把我笔记本准备好,也不至于我在第一天去上班就只能看到别人在做笔记,虽然领导开会过后并没说什么,但是我觉得这是我到公司来实****觉给领导留下了不好的印象也给我们学校丢了面子。 这些天公司安排我跟一个学长先认识查勘定损岗位的职责和任务,等过一周才让我一边看学长做一边自己动手。周三那天,我跟学长到维修厂处理案子,到了修理厂后有个人来接我们。学长拿相机出来拍事故车的相片,还没拍完学长就说你在学校学过怎么写填写保险单把,之后给我一张保险单和一些被保险人的资料然后就叫我在找个地方写,他就继续和那个负责人在说话和拍照,我当时就到一个没人坐的地方把保险单上的资料填了上去,我看了一下但是觉得保险单上的很多内容不懂写,我就填了几个空就拿给学长看,学长看完后说这就是你用十几分钟才写出来的东西吗?然后学长就笑了一下,又叫我继续填写,跟学长说话的负责人这试由给我标的车的'驾驶证,填了几分钟我看学长拍完照了就又拿保险单给学长,学长就笑我,学长一边写保单一边跟我讲保险单该怎么填,不到五分钟就把保险单的内容填完了。我觉得我要学的东西还有很多,就一份保险单我也不懂怎么写,这只是我要做查勘定损员最基本需要具备的东西,像上面所说的,如果是我自己处理这案子填这份保险单也要花上十几分钟的话,那我这天就不要接案子了。这些天虽然时间很短,但是我接触的东西真的是很多。 感觉要做好查勘定损员要学很多东西。新的工作新的生活新的角色,一切都是新的,我也需要用新的工作、生活方式去适应。汽车实****周记经典5 经过一周的实****我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实****我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,公斤扳子,字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接两套工具头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,中盒的工一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,具要比小盒的工具尺寸大一些,,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,诊断电脑5052A,在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,用到一些仪器例如;例如;,5052和5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。汽车实****周记经典6 汽车厂实****周记(一) 实****的第一个星期――“真诚” 今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。我工作实****的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实****生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。 踏进办公室,只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个****惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心汽车厂实****周记汽车厂实****周记。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的'事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。 所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。 汽车厂实****周记(二) 实****的第二个星期――“主动出击” 当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实****单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。 做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择 汽车厂实****周记社会实践报告 。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。如:当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了,也就知道该怎样处理了。汽车实****周记经典7 周一