文档介绍：该【安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护 】是由【业精于勤】上传分享，文档一共【23】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。绪论通过对机务系统发生人身伤害案例的深入研究与分析,可以得出这样的结论:每一起“人身伤害”案例的背后,都可以找到组织管理、人为因素、工作环境、安全防护等问题的漏洞隐患,也正是这些“漏洞隐患”的叠加直接或间接导致“人身伤害”事件的发生。海因里希的“圆盘漏洞理论”所指出不安全因素就像一个不间断光源,照射在人、机、料、法、环象五个穿在一根轴上又按各自的规律运转的圆盘上并且每个圆盘存在着不同的漏洞,当五个圆盘上的漏洞重合,光束就穿过了这五个圆盘从而导致不安全问题的发生。Date1安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护维修工作中存在的风险源典型事例主要章节维修工作中必须遵守的行业规范条例和理论分析Date2安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护航空器维修工作中存在的危险源维修人员意外从航空器上坠落,造***身伤害;航空器设备移位、关合,造***员被包夹导致的人身伤害;在航空器维修过程中,人员和相关部件、设施意外碰撞而发生的人身伤害;航空器上所使用的油脂(液压油、燃油等一些对人体有伤寒的油脂)。在维修人员使用过程中,不慎溅入眼睛、浸染皮肤后产生的化学人生伤害;在机上氧气系统维护过程中,意外爆燃造成的人身伤寒、死亡;地面维护设备使用中,对人体的意外伤害(各种电/气设施、工作梯等);地面发动机运行、机身/起落架的顶升、燃油及其他易燃油脂的外溢;机坪维护中的车辆违章行驶对人员的意外碰撞造成的伤害;机载/地面设备的触电伤害,机载/地面设备的高压气体的喷溅伤害。高空坠落部件碰擦航空油脂腐蚀、污染机坪交通机务维修工作中可能发生人身伤害的风险主要包含以下几个层面:地面设备部件运行部件挤压氧气系统电/气设备Date3安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护高空坠落基本措施:必须系上安全保险带并固定正常后才能执行高空作业工作高空作业的主要区域、部位飞控舵面机身外部APU及后附件舱其他高度维护区域航空器外部设备维修工作,包含外部灯光、外部天线/放电刷等、外部所有需喷涂的区域。航空器飞行舵面区域的维修工作,一般采用人员乘坐高空车接近此区域展开相关的维护。低于2米高度、发动机吊架维护、其他需要高工作梯上维护的维修工作。航空器机身内部的APU、后附件舱内设备等位于离地高度大于2米的部件维护。Date4安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护部件挤压基本措施:深入部件内维护工作必须安装安全防护装置和安全警示牌航空器部件内实施维护工作飞控舵面起落架舱发动机航空器所有飞行操纵舵一般都需要液压提供动力源作动,舵面状态分为增压和释压状态。人员在完成舵面内维护工作时,舵面必须处于释压状态并且安装保护装置。发动机包皮开启作业时,必须确认相关撑杆固定锁住。航空器起落架舱内完成工作后,在关闭起落架舱门时必须确保人员不在舱门关合行程区域内。机载设备机载设备中带有应急设备(滑梯、灭火瓶、氧气瓶等)和其他带有红色标记的开关及部件。Date5安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护航空油脂腐蚀、污染基本措施:佩戴专用防护眼罩、手套等劳防用品航空油脂腐蚀、污染液压油燃油滑油或其他类油脂航空器液压部件在拆装前必须释压,必须佩戴相应的保护用品,并用专用容器承接。意外溅入眼睛后必须马上用清水冲洗,并及时采用后续医疗措施消毒。滑油虽然明显的腐蚀性,但仍属于有毒性油脂类,沾染后也需及时清洗。航空器燃油又称航空煤油,在维护工作中不慎接触皮肤后必须及时清洗。Date6安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护氧气系统基本措施:按照国家民用行业标准和东航维修规范中的相关条款执行。机载/地面氧气设施及部件机载氧气地面氧气设备航空器机载氧气分为机组和旅客用两种,机载氧气主要供驾驶舱机组使用,旅客氧气使用分成化学氧气发生器和客舱手提氧气瓶两种方式。地面氧气设备主要包含地面充氧车,氧气瓶运输及存放。Date7安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护机坪交通基本措施:遵守机坪内交通法规,禁止随意穿越机坪等行为。机坪交通安全机坪车辆及人员机坪内的车辆行驶,必须遵守机坪内交通法规的要求执行。维修人员禁止擅自穿越航空器及机坪内车辆的通道。维修人员禁止操作没有资质许可的车辆、设备及其他部件。Date8安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护电/气设备基本措施:按照相关的维修手册操作电气/气动设备的使用机载电/气设施引气系统航空器引气系统主要提供给液压系统的增压、某些部件的散热和机舱内的增压空调。在维护这些引气系统部件时,必须注意充分释压和散热。航空器机载电气设备通常采用115VAC和28VDC两种电压系统,维护中必须采用断开跳开关的操作步骤,来保护维修人员的安全。雷达系统航空器机载雷达系统采用电磁脉冲波,故此在地面打开后对近距离人体有一定的危害。Date9安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护相关国家行业标准和东航维修规范依据《民用航空行业规范规范》MH/T3145-2006《东航工程技术公司维修规范》140523一、“预防机务人身伤害”应采用“上下上”的管理模式。 机务人身伤害问题的预防与控制不同于其它模式的管理方法,可以通过管理者缜密研究,颁布相应规章制度要求员工履行。它需要管理者采用激励的办法,鼓励员工在工作中存在的问题献计献策,管理者将科学管理方法与工作者实际经验相结合制定详实、完善的管理措施,从而避免管理者制定的方法过于笼统而不适应实际工作情况。Date10安全质量部机务维修中避免人身伤害的保护