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时间经过对燃料电池系统低温起动控制策略的优化,实现了5kW燃料电池系统从-18℃升温至0℃,温升时间小于30s,能耗小于3MJ(包括停机吹扫和起动过程中的氢耗)。电堆的低温起动性能曲线如图28,能耗统计如表2所示::..295kW燃料电池系统-18℃低温起动性能曲线表25kW燃料电池系统低温起动过程能耗统计表吹扫过程能耗低温起动过程能耗低温起动时间(~0℃).3/(MJ/g)(MJ/g)(MJ)能(MJ)(MJ)加热器耗能82s起动到20℃(MJ)2)低温起动对燃料电池的耐久性影响分析经过14次低温起动后,通过燃料电池的极化曲线可以看出,如图29所示,燃料电池的性能出现了一定程度的衰减,尤其是在浓差极化区,这说明低温起动对燃料电池的耐久性存在影响,还有待进一步采取措施降低此影响。:..3014次低温起动后燃料电池的性能对比