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配置。?按地理位置分①陆路运输枢纽②滨海运输枢纽③通航江河岸边运输枢纽?按承担的客、货运输业务分①中转枢纽,以办理直通或中转客、货运业务为主,地方运量甚少或比重很小②地方性枢纽,以办理地方作业为主③混合枢纽,具有大量地方作业,同时办理相当数量直通客货运作班?按交通运输方式组合分①铁路-公路枢纽②水路-公路枢纽③水路一铁路-公路枢纽④综合交通运输枢纽?按主要交通运输干线与站场空间分布形态分①终端式枢纽②伸长式枢纽③辐射形枢纽④辐射环形枢纽⑤①服从综合交通运输网布局与规划的要求,充分考虑枢纽在综合交通运输网中的地位、承担的任务及枢纽的合理分工,以最大限度地提高综合交通运输系统的综合运输能力为最高目标②有利于枢纽内各种交通运输方式间的协调,在考虑与相邻枢纽合理分工的前提下③充分发挥枢纽内各种交通运输方式的优势④有利于城市建设和工业发展,更好地满足工农业生产和人民生活的需要⑤①协调性②运输过程连续性③快速性④便利性⑤经济性⑥安全性⑦①保证运输过程的连续性②交通运输枢纽内各种运输设备的通过能力、输送能力彼此相适应③各环节的作业时间相互协调④必要的组织、?按空间协调特征分①统一综合运输系统的运输枢纽和其它组成要素间的协调②运输枢纽与生产力、周围环境布局间的协调?按协调方式计划期长短①远期计划协调②近期计划协调③日常作业计划协调?按相互协调子系统的等级0运输枢纽输入、输出运输流同固定设备间的协调,第一运输枢纽内各种运输方式间协调,第二同种运输方式主要子系统间协调,第三运输枢纽各组成要素及其子系统间协调?按协调形式(交通运输枢纽内各种运输方式相互协调的几种形式)①技术设备协调②技术作业协调③信息协调④法规协调⑤①交通运输枢纽内干线运输间的相互协调:海:..—铁协调最为重要,以缩短船舶在港停留时间为主要目标。技术作业:②干线运输与工业运输间的协调:以保证工业企业生产的连续性为主要目标,③干线运输与城市运输间的协调:衔接点为枢纽内的客运站,衔接方式通常为客运站点—站前广场—市内运输,能力匹配:站小于(等于)场小于(等于)道。主要体现在:干线旅客密集到达枢纽或由枢纽出发时,城市运输应能保证在相应的时间内将旅客疏散或集结。从干线运输与城市运输相协调的角度考虑,城市运输以为干线运输提供旅客集散服务为主要目标。::::网络中由起点到终点的路。(包括网络空间布局、网络中运输方式的构成、网络能力及网络服务特性)。、线的相关性的四种联系形态的复杂组合:①一条路中的多条边②可供选择的路③分布在同一条边的多种流④:、物力和财力等各种要素的组织和对人们管理关系的确定。组织管理的活动主要包括经济活动的组织形式与管理组织结构的确定。①组织管理的活动是经济活动的基础,一切经济活动都是有组织的活动②组织管理的活动是围绕着管理的目标确定的目标进行的,以是否适应管理目标的需要为出发点③组织管理的活动关系到管理功能的发挥关系到经济效益的提高④组织管理活动的实质就是要充分发挥认得作用⑤组织管理活动必须系统的考虑,要有利于信息的沟通有利于经济活动的控制。、、地区结构、技术结构等方面。:①要同多层次的生产力水平相适应②要同多种形式的生产资料所有制相适应③要同有计划的商品经济要求相适应。:①按行业组织发展经济②按地区组织经济③::有效性原则、管理幅度与管理层次相结合原则、责权对等原则、统一指挥原则、:直线制的组织结构、职能制、直线职能制、矩阵制。、权限划分、:①搞好企业布局,增强企业活力②改革机场管理体制把机场与航空公司分开,实行企业化管理③举办地方民航企业④:班期飞行、加班飞行、包机或专机飞行。:过程结合部、空间、设备、环境、:多重作业、多元集合、多级传递、多维管理、多种形态。发挥结合部的协调功能措施:建立结合部的有序状态、确定结合部的管理标准、把握结合部的分析:..方法过程分析法关联分析法失效树分析法网络分析法统计分析法),优化系统功能,强化调控功能,综合评价实效。建立宏观调控机制主要抓:建立健全信息网络和信息反馈制度、健全完善常规调控、强化随机调控。、各企业之间的协作。按照它的层次可分:①运输企业与货主之间的协作②各种运输方式或各种运输企业之间的协作③产、供、运、销各部门、各企业之间运输过程的协作。:①安全的属性问题由于安全是依附于生产而存在的,生产中如果不发生事故,则往往使人麻痹,看不到安全工作的作用②由于工业技术处于发展阶段不断采用新技术、新设备,对其可靠性就处于不断认识中,对生产中许多潜在危险性因素还认识不清③:①凭经验和直感处理生产系统中的安全问题多②定性的③片面的零碎的解决安全问题④靠人工查岗查哨监督检查作业安全或设备安全没有一种科学的方法来查找事故隐患或不安全的因素⑤:①使安全工作从过去的凭直观凭经验的传统改革成定性定量分析、预防为主的科学方法②通过定性定量分析,找出系统的薄弱环节所在和可能导致事故的因素③通过评价和优化技术可以找出最适当的方法使各分系统之间达到最佳配合④可以促进各项标准的制定和有关可靠性数据的收集⑤可以迅速提高安全工作人员的水平和技术素质。、:①发现事故隐患②预测事故引起的危险③设计和调整安全措施方案④调查清楚事故的真正原因⑤实现最优化安全措施⑥设计新的安全系统,采用更先进的安全技术杜绝事故发生⑦与行为科学、管理科学结合起来,实现安全现代管理⑧:资料准备、因素分析、安全评价、制定安全措施进行安全管理、安全管理及反馈。:?相关分析方法①子系统危险分析②单点故障分析③意外事故④致命度分析⑤危险性预先分析?类似分析方法①程序分析②作用安全分析?逻辑方法①事件树分析②故障类型和影响分析③网络逻辑分析④事故树分析?因果分析方法①最大可能的事故和最坏条件②①检查项目具有系统性、完整化的优点②可以提高标准化作业水平对安全容易做出准确的评价③以提问的方式出现④可以事前编制反复使用⑤::①确立被检查对象,组织有关人员②熟悉被分析的系统③分析案例调查不安全因素④搜集与被检查系统的有关文件、标准、规程、规章、细则等操作⑤明确文件规定的安全要求或目标值⑥根据具体情况和要求确定编制方法⑦通过反复使用不断修改补充完善。:①熟悉系统②调查已发生的事故和可能发生的事故③确定顶上事件④确定要控制的事故发生概率的目标值⑤调查与事故有关的所有原因事件和各种因素⑥画出事故树⑦定性分析⑧求出事故发生概率⑨求出概率与统计分析得出的概率比较不符合时返到第⑤步重新研究⑩,并以既定指数、:①危险的确定②危险的检查和分析③危险的定量化④危险的处理⑤①设计和选用安全措施方案,制定安全目标②进行目标管理,组织实施安全措施进行安全控制③对目标管理和措施效果进行分析和评价④:..信息系统管理,进行信息反馈。,劳动的投入和产出的比较,或所费与所得的比较。:交通运输项目经济分析、交通运输系统整体的经济分析、:有助于提高经济管理部门的决策科学化水平、有助于提高交通运输系统的经济效益、有助于提高交通运输部门的经营管理水平。:包括建造成本、运营成本、外差成本。建造成本分为固定资产费用(包括基础设施费用、移动设施和土地费用)其他建造成本。:衡量成本的角度不同、鉴别成本的原则不同、对稀缺资源的计值方法不同。:①能有效地纠正被市场价格歪曲了的投入资源的经济代价,从而可以充分地反映各备选项目的经济代价②有利于按政府的投资政策和国情,:①必须对交通运输项目耗用的资源(包括物质和劳务)按可否提供外贸进行分类②必须认真分析交通运输系统各投入资源的耗用对国民经济造成的影响,并作为确定其影子价格的基础③必须有选择地确定交通运输项目投入物地影子价格。:①意外事件费用