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】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:....................................................................................................................................................................................................................................................................................、环节的安全要求及措施....................22:..(48+80+48)+,++(45#至48#墩)处跨越锦阜高速公路。设计净空为5米,XXX特大桥设计采用(48÷80÷48)m预应力混凝土连续(双线)梁跨越,与锦阜高速公路夹角为132。23'。图1-148+80+,梁底下缘按二次抛物线变化,为全预应力结构的三向预应力体系。,,。,,梁体在支座处设横隔板,每联共设5个横隔板,横隔板中部设有孔洞,供检查人员通过。,其中对称浇筑梁段10个、直线段2个、合拢段3个、0#段2个。梁段主要特征见表17。:..梁段最高梁高m梁段长In梁段体积m''',,',''''#,,,,,梁底设有直径I1Omm的泄水孔2个。具体细部尺寸见图1-2o:..#段施工计划安排见表2-1o表2-10#块施工安排工程名称桥跨布置墩台号计划墩身完成支架搭设支架预压0#块跨锦阜高速46#2015/1/52015/1/122015/1/192015/4/15(48+80+48)m47#2015/1/152015/1/222015/1/292015/4/#段采用螺旋钢管支架法现浇。在墩身施工完成拆模后,开始搭设支架,搭设完成后,支架预压,然后立模,绑扎钢筋,固定预应力管道,浇筑混凝土,张拉压浆,拆除支架。:..段结构复杂,预埋件、钢筋、预应力束及孔道、锚具密集交错,混凝土方量大,必须精心施工。0#段总体采用钢管支架法施工,混凝土一次浇筑成型。当承台施工时预埋钢管下钢板。然后安装钢管,铺设工字钢横梁、纵梁形成施工平台。接着安装底模、侧模、钢筋及预应力,最后浇筑混凝土。支架拆除:..#,地势平坦,采用钢管支架施工。0#块施工钢管桩两排支撑在承台上,两排支撑在条形基础上。条形基础下换填压实,地基承载力不小于160Kpa,条形基础采用C25碎浇筑,尺寸15米(宽)X1m(高)×8m(长)。0#块支架立柱采用4排每排3根,共计12根外径Φ529mm壁厚8mm螺旋钢管桩,,,钢管桩之间设置剪刀撑。管桩上下部焊接80cm*80cm*2cm预埋钢板,并在钢板与管桩连接处设加强钢板;钢管桩上部横桥向横梁采用双拼I32a工字钢。纵梁采用[16槽钢焊接成的三角支撑架,纵梁上铺设10*10Cm方木和底模。0#段支架示意图见4-2。详细设计见《支架工装设计图》。图4-20#段支架示意图:..,下料前测出钢管下钢板标高,计算处钢管下料长度,立钢管桩时测量放样出钢管位置,保证横向每排钢管在一条直线上。钢管与墩身间利用连墙杆120a工字钢进行连接,节点处利用300×300X10钢板连接牢固。钢管桩下底和承台预埋钢板处利用加强肋进行焊接,防止钢管受外力侧移。#块混凝土质量和梁体线形产生至关重要的影响。在三向预应力及支点反力作用下,0#块处于复杂的应力状态,支架的不均匀变形使支点附近的底板、肋板出现应力集中现象。因此,必须通过预压来减小支架变形,防止开裂,改善梁体线形;同时亦可检查支架结构安全,防止事故发生。预压方法按照梁段自重的60%、100%、120%分三次加载,加压采用混凝土预制块方法。,0#段共8个观测点,在预压前对观测点的标高观测一次,在预压的过程中每6小时观测一次,加载完毕后观测24小时,将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次,从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形和塑性变形。观测点平面布置图见图4-3。:..#段支架承受整个0#段悬臂段混凝土的重量,计算纵向长度单位横断面上荷载分布情况,其中顶板腹板碎重量直接传送到底板上,横隔板处荷载集中在墩顶,混凝土预制块堆放时要按照单位横断面荷载分布情况进行堆放,以便能真正模拟碎荷载,做到预压的目的。预压时主要是检测支架的强度及稳定性,消除整个支架的塑性变形,测量出支架的弹性变形。根据要求对0#块支架按0#。0#块单侧悬臂部分混凝土方量70m3,换算成预压荷载重为70××12=,预压时根据0#块线形及混凝土的分配情况进行。顶板和底板总厚度为140cm,采用混凝土预制块预压,共用混凝土预制块G=××××=123t预压高度h=×÷×o:..腹板预压G=-123==÷1÷2÷÷=,消除非弹性变形测出弹性变形,绘制沉降观测曲线,弹性变形曲线,从而确定立模标高。,不能承受弯矩,为此在0#块施工时根据设计图中的要求将0#块段梁与桥墩固结,锚固件采用632螺纹钢筋,在施工墩身时进行准确预埋;墩身施工完毕后,立模进行临时支座施工,临时支座分4层,与墩身接触面铺设2层油毛毡,其上依次为C40混凝土、40号硫磺砂浆;0#块施工时,锚固钢筋伸入到箱梁底板及顶板上;待箱梁合拢后,拆除墩顶临时固结系统。临时固结预埋件见图4-4。:..,0#块段底模安装前,进行永久支座安装;永久支座型号见下表。连续梁支座型号连续梁类型位置规格型号TJQZ-35000KN-GD(左)中支点(46#墩)支座TJQZ-35000KN-HX-e±10(右)48+80+48m连续TJQZ-35000KN-ZX-e±100(左)梁中支点(47#墩)支座TJQZ-35000KN-DX-e±100(右)支座安装前现场应检查支座连接状况是否正常,不得任意松动上、下支座连接螺栓,并注意根据梁部设计要求、施工合拢温度等预留预偏量;支座就位,用钢楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留20~30mπι空隙;仔细检查支座中心位置及标高后,用高强度无收缩材料:..心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积,实际灌注浆体数量不应与计算值产生过大的误差,防止中间缺浆;灌浆体强度达到20MPa后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并填堵钢楔块抽出后的空隙。段模板工程(I)底模安装:0#段底模采用钢模。预压试验完成后,已消除了非弹性变形量,此时应根据弹性变形量△,重新设置箱梁底模标高。假设箱梁底模设计标高为H1,则立模标高HFH+ZX。由于预压时翼缘板下未搭设碗扣支架,因此在安装翼缘板底模时,应考虑碗扣支架的非弹性变形,取值在4~6mm之间。底模安装完成后,应将模板表面清理干净。(2)侧模安装:侧模利用新加工的钢模板。在腹板下面,搭设钢管支架,采用Φ50钢管,*,钢管上面安装顶托和方木,由顶托调整标高。侧模安装时,应将模板表面的锈迹、污垢打磨干净并涂脱模剂,侧模安装完成后,必须严格检查侧模的顶面标高与垂直度。当与立模标高存在差异时,应通过侧模底部的垫块高度调整直至符合要求。(3)内模安装:内模及横隔墙模型采用竹胶板,I方木作为背肋,背杠采用10#槽钢,拉杆采用620圆钢。在底板倒角处设置Im宽木模型,以防止浇注腹板时底板翻浆。(4)端头模安装:端头模板采用55mm钢板。安装端头模板前,应根据腹板、顶板预应力钢束及顶板纵向钢筋位置预先割除洞口和槽口。端头模板应与侧模连接:..,严防跑模漏浆。(5)模板安装注意事项①为保证模板在使用性能和吊装时不变形,模板必须有足够的强度、刚度和稳定性。②每块模板边缘应横平竖直,无弯曲、翘角、啃边等现象,大面平整,满足设计对混凝土表面平整度的要求,无磨损现象。③模板安装前必须严格打磨、除锈、去污等清洁钢模,均匀涂刷脱模剂,在安装过程中,不得污染。④模板之间连接牢固、不跑模、接缝横平竖直、整齐严密,不漏浆,确保混凝土表面光洁、美观。⑤拆模应逐块拆除,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严谨抛扔;严禁直接以混凝土面为支点生拉硬撬,以避免对混凝土面及棱角造成伤害。(6)模板安装允许偏差和检验方法见下表模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置5尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不小于3处3高程±5测量4模板的侧向弯曲1/1500拉线尺量5两模板内侧宽度+10、-5尺量不少于3处6梁底模拱度+5、-2拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺量钢筋绑扎及预应力管道定位钢筋的绑扎顺序:外侧模安装定位后绑扎底腹板一布设预应力筋管道一安装内模定位一绑扎顶板钢筋一安装端模一埋设桥面附属设施预埋件。钢筋一次进行绑扎成型,由于0#块钢筋种类、数量较多,纵横向及腹板三向:..格、数量、长度、使用部位及检验状态。钢筋绑扎前保持洁净,钢筋在加工棚内集中下料,严格控制钢筋的下料、加工。钢筋焊接主要采用闪光对焊。对不同容量的对焊机和操作人员通过试验定出允许适当直径的钢筋对焊,并加强监督和取样抽检工作。加工成型后运至现场进行安装,钢筋绑扎按设计图纸及规范要求进行,钢筋绑扎中,事先要安排好钢筋的绑扎先后次序,选择好钢筋保护层的支垫方式,采用与梁体同标号的高强度的碎垫块。注意各种预埋件及预留孔的位置、尺寸、规格,不得遗漏。0#块波纹管道较多且集中,又是以后悬浇段预应力束的基础段,所以要定位准确,定位筋焊接必须牢固,为避免砂施工中,波纹管进浆堵塞,在波纹管内穿直径稍小的硬质塑料管防止堵塞。钢筋加工及安装允许偏差和检验方法见下表钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长±102方起钢筋的泻折位置20尺量3箍筋内净尺寸±3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法受力钢筋排拒±5尺量两端、中间各1±20一处基础、板、墙2同一排中受力钢筋间距柱、梁±103分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距±105弯起30位置尺量点,钢筋保护c≥30mm+10-0尺量两端、中间各6<30mm+5~0两处预应力预留孔道位置允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(Inm)检验方法1纵向孔道尺量两端、跨中、1/4、3/4跨各1处42横向孔道尺量两端:..竖向孔道尺量两端预埋件工程0#块预埋件包括:⑴梁面预埋件梁面上预埋套筒、接触网基础、综合接地等位置数量要准确。⑵挂篮预埋孔道在挂篮悬浇施工阶段,需在箱梁顶板和底板上预埋一些孔道,便于后支点挂篮和模板系统锚固之用。其具体布置见挂篮预埋件图。⑶结构预埋件0#块腹板上的通风孔,底板和翼板上的泄水孔,隔板处要预埋U型钢筋,锯齿块的纵向补强钢筋在节段间不要断开。其布置详见施工图。(4)梁底预埋件梁底预埋凹槽状钢构件。固定墩梁底钢构件的凹槽为正方形,四周与挡块之间留IOmn的间隙,非固定墩梁底钢构件顺桥向预留温度位移量,横桥向钢板与挡块I之间亦留IOmn1的间隙。预埋件布置见京沈桥通-26-1。,浇筑准备0#块砂一次浇筑完成,必须准备充分,确保成功。对于混凝土拌和、捣固、运输、用电、用水都要准备备用设备,以备急用,浇筑前由指挥部领导组织相关人员对支架、模板支撑和预应力管道进行全面检查,合格后经监理工程师同意后才能浇筑碎。,由险搅拌运输车运至施工现场。砂浇筑采用天泵泵送入模。砂浇筑顺序:由0#段中心分别向两侧分层浇筑,每层碎厚度不大于30cm,待底:..分层、分段浇筑,砂浇注过程中确保新旧碎间隔时间不得超过2小时,碎浇筑完成并初凝后,立即对0#块尤其是梁体内侧与外侧进行洒水养护。碎浇筑注意事项由于腹板预应力管道很多,碎在此处不易密实,该处碎浇注须备加小心,加强观察,可用小锤轻敲腹板倒角模型,通过声音判断碎是否密实。波纹管容易被捣破,因此在波纹管附近捣固时要求捣固棒与波纹管之间保持IOCm的安全距离,以免造成被振变形而无法穿束。同时,特别注意锚具部位混凝土的振捣应密实。0#块钢筋不密集的部位采用Φ50插入式捣固棒,钢筋密集的部位采用2台“30捣固棒同时捣固。振捣操作人员要选用有施工经验的人员,振捣过程中要思想集中,认真仔细,遵循“快插慢拔”的原则,随时注意观察,当碎表面停止下沉,表面泛浆均匀,不再冒气泡时即可停止振捣,避免有过振、漏振的现象发生,确保混凝土的外观质量。梁体碎施工时,要派有施工经验的人员对支架、模板进行全过程观察值班,发现有异常现象,要立即停止税的浇注,施工现场负责人要立即组织施工人员,排除异常现象再浇注碎,以确保施工安全和工程质量。浇筑时,按验标要求留置同条件养护试件,为砂强度提供依据。,预应力施工前,应进行预应力损失的测定,计算出实际的张拉控制应力,并根据测试结果计算施工控制应力,预应力损失的测定方法为::..1)、孔道摩阻损失的测定用千斤顶测定曲线孔道摩阻,其测试步骤如下:1)梁的两端装千斤顶后同时充油,保持一定数值(约4MPa)O2)甲端封闭为被动端,乙端作为主动端张拉。张拉时分级升压,按5MPa一级增加,直至张拉控制应力。如此反复进行3次,取两端压力差的平均值。3)仍按上述方法,但乙端封闭,甲端张拉,取两端3次压力差的平均值。4)将上述两次压力差平均值再次平均,即为孔道摩阻力的测定值,计算孔道的摩阻系数,其计算公式为:1n(—+KX)P1U=——―...θ式中口一一被测试管道与预应力钢筋的摩阻系数;P2——被动端的张拉力;PI-主动端的张拉力;K一管道每米局部偏差对摩擦的影响系数(根据管道所用材料参考规范取值)X一—从张拉端至计算截面的管道长度,以m计;O一张拉端至计算截面曲线管道部分切线的夹角之和,以rad计。5),,应对孔道采取润滑措施或其他有效措施保证其满足设计要求。(2)、实际张拉控制应力的计算预应力钢束的张拉控制力应符合设计要求。预应力钢束采用应力控制方法张拉,以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸:..6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。由于实际采用的钢绞线的弹性模量可能与理能弹性模量存在差异,设计所提供的伸长值只能作为参考,现场实际施工应根据实验确定所采用的钢绞线的弹性模量,并计算出预应力钢束的理论伸长值(mm),其计算方法可按下式计算:钢束的理论伸长值按以下公式计算:羽=*pEp式中:PP——预应力钢束的平均张拉力(N)。1——预应力钢束的长度(nun);AP---预应力钢束的截面面积(mm2);EP——预应力钢束的弹性模量(N/mm2)。预应力钢束的平均张拉力PP的计算:1)直线钢束取张拉端的拉力。2)两端张拉的曲线筋平均张拉力按下式计算:P_P(1-e-^0))θP=-kx+^式中:PP一一预应力钢束平均张拉力(N);P——预应力钢束张拉端的张拉力(N);X——从张拉端至计算截面的孔道长度(m);O——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数。:..——预应力钢束与孔道壁的摩擦系数,采用实测摩阻系数,-,应先调整到初应力,该初应力为张拉控制应力。con的20乐伸长值应从初应力时开始量测。实际伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值。预应力钢束张拉的实际伸长值(mm),按下式计算:Δ1=Δ11+Δ12式中:1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm);2——初应力以下的推算伸长值(mm),可采用相邻级的伸长值。预应力钢束在张拉控制应力处于稳定状态下方可进行锚固,并切除多余的预应力钢束,切除时外露长度不得小于30mm,切除时严禁用电弧焊、气焊等对钢绞线产生伤害的方法切割,强调用砂轮机切割。锚具用封端混凝土保护,当需长期外露时,应采取防止锈蚀的措施。张拉控制(1)预应力钢材、锚具、波纹管等进场后,检验出厂合格证和质量鉴定书,并按规范要求进行工地抽验,在使用时除去防护油等污物。有缺陷的材料禁止使用。(2)当非预应力钢筋与预应力钢筋管道埋设发生矛盾时,确保预应力钢筋管道的位置,适当调整非预应力钢筋。混凝土浇筑时不得振捣波纹管,以利管道畅通。(3)碎灌注前用将通气孔封闭密实,保证孔内无污物和积水,并特别注意防止砂施工时波纹管内进浆堵塞。(4)预应力筋在下料槽下料,下料长度应符合设计要求,下料误差不大于5mm。预应力钢较线下料前应在距切点、1处用铁丝绑扎,防止钢绞线松散。下好料的预应力筋应分长度、分规格分别挂牌存放备用。:..块混凝土强度达设计强度的95%,弹性模量达到设计的100%,并满足5天龄期时,方可按设计程序张拉预应力束。预应力束张拉顺序和吨位应符合设计、规范要求,张拉前应绘制预应力束张拉顺序图表,并做好张拉记录。(6)预应力筋张拉采用与之配套的千斤顶,钢束张拉均左右对称进行。张拉前先将千斤顶与油表进行标定。预应力筋张拉采用应力和伸长值双控。张拉程序为:持荷5分钟O---->20%6k--<00%6k---------->(锚固)(7)预应筋张拉完毕,及时按规范要求进行孔道压浆和封端混凝土浇注,同时做好养护工作。(8)预应力施工注意事项在绑扎钢筋时,将锚垫板用铁丝扎牢,以保证在浇筑混凝土时锚垫板不会错动;波纹管应严格按设计定位,并用定位钢筋固定牢固,接头波纹管长度不得小于25cm,两端波纹管深入接头波纹管的长度相等;纵向预应力钢束为两端张拉,如果在张拉时出现断丝现象,钢绞线将无法更换,因此,在钢绞线穿束后,做好钢绞线的保护工作严格控制电焊。张拉竖向钢束时,千斤顶的张拉头应拧入钢束螺纹长度不得小于40mm,一次张拉到控制吨位,持荷1~2分钟,并实测伸长量作为作为校核,偏差在±6%之内为合格。竖向预应力张拉两次。纵向预应力张拉时,保持两端伸长率基本一致。压浆:..管道适当位置设置排气孔。压浆前先检查钢束有无滑锚现象,如有滑锚现象及时处理。竖向孔道的压浆最大压大可控制在03?,?,并维持2分钟。压浆前将孔道冲洗干净,进行清孔后才能进行压浆作业。可先从一端往另一端进行压浆,至另一端排出浓浆才能进行锚口封堵。压浆缓慢、均匀进行。压浆时按设计要求的配合比配拌制,以确保能顺利压入孔道。浆体的出机流动度范围应为18s±4s°浆体温度应在5°C~30°C之间。待顶部(另一端)冒出浓浆后,堵死槽口,关闭压浆阀门。压浆采用灰浆搅拌机和灰浆泵,灰浆搅拌机安置在所要压浆梁段的前一段上,搅拌好后,由灰浆泵压入预应力孔道,压注前清理检查预应力孔道,灰浆要过筛,储放在浆桶内,低速搅拌并保持足够数量,使每根孔道压浆能一次完成。压浆完毕后,拆除压浆设备,并清洗干净。压浆的作业程序为:封堵锚头一一冲洗管道一一接压浆管一一拌制灰浆一一压注灰浆一一起压闭浆一一拆除压浆及出浆孔上的阀门管节,准备进行下一孔压浆。压浆作业时,喷嘴插入孔道后,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。堵灌浆孔时应站在孔的侧面。支架拆除混凝土浇筑完成后,,拆除内模。外模首先降低顶托,卸下方木,将外模脱离梁体。张拉压浆完成后,拆除螺旋钢管,首先将三角支架割除,然后拆除底模,方木。拼装上挂篮后,无用的0#块外模及支架拆下来,然后将纵梁、横梁工字钢吊下来,最后割除螺旋管。:..0#段施工机械配置见下表5-1:表5-1每个0#段施工机械配置:..数量(台/套)性能状名称规格型号产地其中备注号况小计租新自有特别制造赁购1混凝土拌合站圆友120山东22良好2泵车三一45m湖南211良好3汽车吊XG25T江苏22良好4混凝土输送车华建I上海885张拉设备500t千斤顶柳州44纵向6张拉设备柳州44横向7张拉设备柳州11竖向8压浆设备柳州119内燃发电机120GF江都11良好10钢筋切割机GB40荥阳22良好11卷扬机GK5T荥阳22良好12钢筋弯曲机GW-40郑州22良好13交流电焊机BX500上海1010良好14插入式振动器HZ6-#段施工主要是支架的安全,如何确保支架的安全是0#段施工的重点。在施工中做到以下几点:1)钢管焊接中严格控制焊缝的质量,确保焊缝饱满。2)钢管与横梁、横梁与纵梁连接处全部点焊,确保横梁、纵梁不偏移。3)预压时,两侧对称预压。:...,设置足够的斜撑、剪力撑、缆风绳和落架设施,必须有施工平台、栏杆、梯子、安全网等防护设施。,以防雨水进入销孔缝隙内。所有螺栓外露丝扣也要涂油脂,防止生锈,防止安全事故发生。。,必须对支架的垂直度、落架设施、部件连接、地锚、缆风绳等进行全面检查。。。,严禁从一头向另一头浇筑。,梁体混凝土浇筑过程中必须随时监测模板、支架等变形,发现较大变形时,必须立即采取措施。,必须在技术人员的指导下进行,严格按照从梁体挠度最大处的支架节点开始,逐步卸落相邻节点。当达到一定卸落量后方可拆除支架。、后支先拆的顺序进行,严禁强:..,严禁拆除任何受力杆件。,不得进行搭设和拆除作业。,杜绝疲劳作业,违章蛮干。执证上岗。严守交通规则。《铁路工程基本作业施工安全技术规程》。加强高空作业安全防护,高空作业人员必须系安全带,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。高空作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋(套)内。上下传递物件禁止抛掷。所有临边部位均要按照国标要求设置高度不小于12m的围护栏杆并挂网防护;上下爬梯需固定牢固,边侧设置扶手并挂网防护。所有作业人员要佩戴安全帽。,三相五线制。杜绝撕拉乱接电线、绝缘不良电线。配电设施安全警示清晰。施工现场危险地区贴“危险”、“注意安全”等警告标志,配电箱及变压器等电力设备上贴“注意安全”、“小心触电”的标志,机械设备明显处贴“安全操作技术规程”,夜间设红灯示警。