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】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:..⑴国家相关法律﹑法规,国家有关部门﹑铁道行业及中国铁路总公司相关技术标准﹑规范﹑指南,中国铁路总公司相关规章制度;⑵《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设【2010】120号);⑶《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008);⑷《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》(GB/T50262-2013);⑸《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR9217-2015);⑹《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2015);⑺《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001);⑻《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008);⑼《铁路隧道施工通风技术标准化管理指导手册》;⑽《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-2009);⑾《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003);⑿成铁施工[2014]598号文《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则(试行)的通知》;⒀《铁路隧道施工抢险救援指南》(Q/CR9219-2015);⒁《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》(铁建设[2007]200号);⒂《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);32:..⒃《本方案涉及的相关隧道设计图纸及隧道参图》;⒄工程现场实际情况以及我单位施工经验机械设备装备施工技术与管理水平以及多年来相关工程实践中积累的施工及管理经验。编制原则⑴遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环水保、文明施工等目标编制施工专项方案,使建设单位的各项要求均得到有效保证。⑵遵循设计文件的原则。在编制施工专项方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工专项方案,满足设计标准和要求。⑶遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。⑷遵循质量为先的原则。履行合同约定义务,建立健全质量管理自控体系,严格落实各项质量管理规定,确立“百年大计,质量第一”的理念。⑸遵循“科技是第一生产力”的原则。学****使用国内外铁路建设的成功经验和新技术,充分应用“四新”成果,配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍,充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。32:..资源节约型、环境友好型铁路。工程概况工程简介三峨山隧道位于沙湾至范店子区间,全长10352m,进口里程DK178+055,出口里程DK188+407,单洞双线隧道。设计为6‰、12‰、6‰的单面上坡。其中DK178+055~DK178+=、DK186+~DK188+=,其余地段均位于直线上。为满足施工工期、防灾救援、施工通风及排水等需要,进口设一座平导,进口平导采用大型机械化配套施工作业,液压凿岩台车、湿喷机械手、扒渣机、模板台车、防水板台车等,并加强了装载及运输车辆的配置,确保进口平导的施工进度。进口平导全长7200m。,施工干扰大,施工组织、调度指挥要求高。隧道工程地质条件复杂、铺架时间早,线下工期紧张、不良地质发育,软弱围岩比重大,施工安全风险高。穿越环境敏感点,下穿既有成昆线、浅埋段及下穿地表房屋施工对环境影响较大,因此本工程对环境保护、水土保持和文物保护要求较高。32:..地质说明450~1250m,隧道最大埋深约715m,自然坡度5~35°,局部较陡。地表植被不发育,多被垦为旱地,沟槽等低洼地带覆土较厚。隧址区上覆人工填土和第四系全新统坡残积、坡洪积粉质粘土和粗细角砾土,下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组泥岩夹砂岩,二叠系上统沙湾组页岩夹炭质页岩、上统峨眉山玄武岩,下统灰岩,奥陶系下统大乘寺组及罗汉坡组砂岩、泥岩夹白云岩,寒武系中上统二道水组白云质灰岩,段内不良地质为危岩落石,岩溶、无特殊岩土,隧道进口地表覆盖第四系坡残积层粉质粘土,厚度0-4m,下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组泥岩夹砂岩,进口埋深较浅,隧道洞口、进口段工程地质条件一般。洞身主要通过页岩与泥岩砂岩互层岩、玄武岩、灰岩、砂岩泥岩白云岩、白云岩白云质灰岩、灰岩石英砂岩、白云岩砂岩夹页岩、白云质灰岩等8套地层,1处向斜构造。,所经地区兼有亚热带湿润气候、亚热带半湿润气候、亚热带高原型季风气候等多种气候特征。从盆地至高原,地形起伏较大,随着地势的不断增高,区域差异和垂直变化十分明显。℃,℃,极端最低温-℃,最大月平均温度26℃,℃。年平均降雨量1430mm,年最大降雨量1900mm。32:..185天。资源配置施工现场准备⑴隧道进洞开挖前,项目部组织人员对洞口段地形地貌进行复测,对洞口情况已进行了详细调查,主要为:洞口的地形情况,有无不良地质或偏压;植被分布情况;征地拆迁情况,洞口及附近的地表水系对隧道施工的影响程度;洞口地表有无泉眼出露,地下水分布情况,对围岩的影响程度,洞口土体含水量、塑性指数等原始参数等。⑵隧道进出口联测已完成,且贯通误差符合规范要求;测放出进洞控制桩,并保护良好;边、仰坡开挖边线、成洞面里程等测量放样已按规范完成。⑶洞顶沉降观测点、基点已布设完成,并取得第一组数据。⑷劳动组织准备:隧道施工管理、操作人员已进场,项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。⑸分部设分部经理一人,分部总工一人,隧道工程师一人,下设质量监察部、工程管理部、计划财务部、物资设备部、综合管理部、精密精量队,等职能部门。(见图4-1-1进口平导施工组织机构图)32:..分部经理隧道工程工质计物精综程量划资密合管监财设测管理察务备量理部部部部队部隧道作业一队4-1-1进口平导隧道施工组织机构框图⑺空压机、风水管等全部安装完毕,可满足施工生产需要。⑻施工场外协调:项目经理部(办公室)已与当地村委、乡政府等单位做好施工协调关系,对交通、环卫、弃渣场、扰民及民扰等问题做了预处理准备工作。主要资源配置施工机械设备、人员配置要满足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原则合理安排,以确保施工顺利进行。详细的施工机械、人员配备见表4-2-1和表4-2-2。32:..4-2-1三峨山隧道进口平导施工机械配备表序数制造额定生产设备名称规格型号产地施工部位备注号量年份功率能力多功能钻标段1RPD-100C1日本2013隧道机共用地震波TSP203超前地质标段21瑞士2014反射仪系统预报共用超前地质标段3地质雷达CO-21瑞典2014预报共用红外超前地质标段4HS-S3101西安2013探水仪预报共用多功能5自制12016开挖作业台架20m3/6空压机4L-20/74西安2014开挖min7凿岩机TY-2815天水2014开挖8电焊机BX-5005上海2014焊接钢筋9湿喷机CYP-90B2河南201522KW6m3/h初支10注浆泵双液泵20002河北201511KW8m3/h湿喷普茨迈斯特30m3/111初支机械手5210h12装载机ZL-50C10广西2014出砟13挖掘机小松1日本2013出砟14扒砟机WZ330B型12014出砟15自卸汽车红岩重庆2015出砟移动式防16自制12016防排水排水台架1100防排水17爬焊机RFT-501型2德国2015W超声波4200防排水18RFT-2000型1德国2015焊接器W3750防排水19热风焊枪RFT-X型2德国2015W32:..液压整体衬砌台车1重庆20166m二衬移动式插入式15006m二衬21ZN2510山东2016振捣棒W9m混凝土120m3/二衬22三一重工1湖南2014265输送泵h132K23轴流风机SWEDFAN3成都2016通风W24变压器800KVA2上海201425发电机400KW1潍坊2014250JQC14029抽水机2湖北2013×2表4-2-2三峨山隧道进口平导施工人员配备表序号工种人数备注负责施工管理、技术指导、质量控制、安1管理人员11全教育2测量3测量放样3电工2施工用电4焊工4钢结构焊接5普工25辅助各个工序施工6支护22立拱架、+354~JPDK178+384段下穿既有32:..,平交角约76°。为确保既有成昆线运营安全,隧道施工前,需对进口平导对应的既有线K181+~K181+(l=)便梁加固,,桩长29m。隧道进入既有线施工范围平导采用两台阶机械开挖。经调查,该加固段既有线为圆曲线段,曲线半径为400m,加固前需对线路进行应力放散。隧道在进入既有线施工范围进行施工时,对既有成昆铁路正线与本线相交前后各150m段进行限速,行车速度不超过45km/h,同时在既有成昆线路基上布点监测,确保行车和隧道施工安全。施工方案施工准备开工之前首先修筑进入隧道工点的临时施工便道,架设施工供电线路、铺设供水管道,砌筑洞顶截水沟,开挖洞口段土石方。洞口场地开挖完成后,安装和修建隧道供风、供水、供电、混凝土生产、钢结构加工等设备与设施。洞门工程在进洞施工正常后及时安排施工,尽量避开雨季。。测量作业程序流程见图6-2-1。32:..控制网、水准基点开工复测竣开工工前施工中复测检查施工测量测交接量桩控制网、水准基点加密防护测量成果报监理工程师及业主6-2-1测量作业程序流程图据隧道洞口的设计结构及地形标高,详细计算各施工洞口边仰坡开挖边线的坐标和各桩中心坐标。利用控制桩和加密桩,按坐标计算结果使用全站仪在地面上放出各施工洞口边仰坡开挖轮廓线和十米中心桩,控制各施工洞口边仰坡的开挖。。采用GPS测量系统,测量精度高,不需要通视条件好,可以全天候、全时段作业,可以大大减轻测量的劳动强度,不需要从一个洞口到另一个洞口作越岭控制网,而只要在两个洞门附近实施GPS控制测量即可。在洞口设三个GPS点,每两个点之间的距离要在1000m以上,且要通视。(1)采用闭合导线控制。隧道内导线以洞口所设GPS点为起始点,按双导线向内测设,形成闭合导线环。导线每延伸1~2个控制点,两导线交汇成一个节点,节点坐标采用平差值,作为继续向前延伸依据。精测导线要求导线边长应尽量的长(不小于200m),要根据实地的照准精度选定合适的距离。32:..为使测量误差对贯通误差影响最小,隧道内导线布设尽量沿隧道中线布设成等边直伸型菱形多环闭合导线锁,每个导线环边数为6条,并将进洞边布设成两个三角形,以测边的几何强度。洞内导线按二等导线布设,测角中误差±1″,测边相对中误差110万。施工测量仪器采用GTS800型光电全站仪进行测量,测角精度±″,测距精度1+1ppm。为方便测站间的相互联系,配备4台感应步站机。(3)水平角的观测采用方向观测法12测回。观测过程中的各项限差要求严格按国家大地网一等导线的要求实施。导线折角的观测,均以半数测回分别观测导线前进方向的左角和右角。用奇数测回的度盘位置测左角;用偶数测回的度盘位置测右角。观测结束后,左、右角分别取中数,并检查左右角之和与圆周角闭合差。(4)导线控制桩应布设在施工干扰小,稳固可靠的地方,用混凝土埋设,桩尺寸为40cm×40cm×60cm,埋入原状土40cm以下,。导线的测角测边方法、精度等符合测规要求。、观测、平差、坐标计算完毕,经复核无误后,利用导线控制点测出隧道中线。由导线点测设中线桩,一次测设不能少于3点,并相互校核。施工中除设置变坡点控制桩外,还要设置必要的加桩,直线上按10m间距布置。混凝土施工时可根据作业地段适当加密。32:..置,每500m移位一次。在施工中每三天要用全站仪对激光测量仪在开挖掌子面光束投点进行校核,以防出现偏差。(1)洞外高程控制采用设计院提供的本标段接头水准点(不小于2个),同时,充分利用GPS定位测量获取的高程信息,用GPS高程改化成果对洞口水准基点高差进行复核,确保高程控制的可靠性。(2)洞内高程控制洞内高程按二等水准要求施测。洞内高程分别从洞口水准基点向洞内引测。每隔200m~500m埋设一个高程控制桩,埋设标准与导线控制桩相同。施测时必须联测两个以上前面的水准控制桩,其差值在规范允许范围内时,方可向前引测。洞内外水准控制点要定期进行联测,建立精密的水准控制网。(1)平面控制贯通误差按下式计算:m?m2my?m2式中:?-由测角误差影响所产生在贯通面上的横向中误差(mm);y32:..m(mm);(2)高程贯通误差的估算方法水准测量:受洞外和洞内高程控制测量误差影响,在贯通面上产生的高程中误差按下式计算:m?ML?h?式中:L-,先开挖洞门边仰坡及路堑土石方,做截水天沟,再施做洞门;洞口环节衬砌须与洞门同时施工。开挖时按设计要求从上至下开挖边、仰坡,,并随挖随防护,防止边仰坡失稳,引起山体滑塌。及时按设计要求进行边仰坡的防护加固。洞口边仰坡开挖不得采用大爆破,洞口挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成。洞门基础必须置于稳固的地基上,虚碴、杂物、积水、软泥必须清理干净。洞门端墙背后及洞顶水沟底露空部分采用M10浆砌片石、C25砼及夯实土回填密实。洞口永久开挖仰坡面采用骨架护坡防护;洞口挡墙后临时边坡防护采用锚喷网防护,喷混凝土厚度8cm,φ8的钢筋网片,网格间距25cm×32:..,锚杆采用Φ22的砂浆锚杆,锚杆长3m,×;端墙背后直立开挖面防护采用12cm厚的喷射混凝土,φ8的钢筋网片,网格间距25cm×25cm,锚杆采用Φ22的砂浆锚杆,锚杆长3m,×;进口紧邻沙湾站4号双线大桥,出口紧邻范店乡站1号四线特大桥。施工中合理安排工期,避免施工干扰,确保施工安全;进口下方为既有公路,施工前对既有公路进行改移,改移道路经道路管理单位审查通过后方可实施;出口下方为既有公路,施工前对出口洞口左侧50m,右侧150m范围公路采用防护排架防护。锚喷网施工:(1)清理坡面:将坡面上的危石、杂草、树木、松土、浮渣清理,并用高压水冲洗坡面,并使岩面保持一定湿度。(2)搭架:喷射混凝土是高空作业,所以要求排架必须牢固稳定,必须备有安全绳及安全防护网。(3)锚杆孔及排水孔成孔:除满足设计要求外,还要注意成孔角度,锚杆孔尽量垂直于自然坡面,利于挂网,排水孔要水平位置上仰10°,以保证排水通畅。(4)成孔后先清孔再注浆,注浆采用M20砂浆,配合比为水泥:砂:32:..1:1:),砂浆饱满后插入Ф22砂浆锚杆,锚杆必须深入孔底,要有少量砂浆溢出,注意锚杆稳定后,不要随意敲击,3天内不准悬挂重物。(5)绑扎钢筋网:铺设钢筋网时要随坡面起伏而变化。搭接要牢固,并注意与锚杆连接牢固。(6)喷射混凝土:喷射混凝土前要做好排水孔保护,以保证喷射混凝土后排水通畅。喷前受喷面要设立控制喷射厚度的标志,喷射混凝土时应分段、分块、自下而上的顺序进行,喷头做反复缓慢的螺旋运动,螺旋直径为2030cm,保证混凝土喷射密实,应尽量避免回弹,不流不淌。~10m施作洞顶截水天沟,待进洞后及时施作洞门和两侧排水沟,与洞顶截水沟相连形成完整排水系统。隧道的排水应与洞外路基排水系统合理连接,不得冲刷路基坡面。,适时安排洞门施工,洞门采用混凝土整体浇筑,浇筑时采用钢管架加钢拱架为支撑骨架,,*,混凝土输送泵泵送浇筑,插入式振动棒振捣。洞门完成后及时修筑洞顶排水沟和边仰坡防护工程,保证洞口稳定及排水顺畅。洞口段结构混凝土在拌和站集中拌制、混凝土输送车运输、输送泵泵送入仓,采用插入式振捣棒振捣,外侧模板采取在浇筑混凝土时按混凝土浇筑分层厚度分层支立,在每层混凝土浇至该层外模口10cm时安32:..使其能短时间安装就位,防止混凝土浇筑间断时间过长形成施工缝。进洞施工采用套拱法进洞。大管棚超前预支护的隧道具体作法:洞口开挖至起拱线,采用两榀I18型钢钢架紧贴仰坡放置,,纵向用Φ22mm钢筋连接,导向管环向间距及倾角按设计的大管棚环向间距及外插角布设,经测量复核断面无误后,与仰坡锚杆焊接固定,浇筑100cm厚挂板混凝土固结,然后施做大管棚,形成洞室轮廓。,直径为89mm,壁厚6mm,环向间距按40cm设计布置,外插角1°~3°,注1:1水泥浆。控制注浆压力和注浆量,防止欠压和超压现象。(1)施工误差要求径向不大于20cm,隧道纵向误差同一断面接头数量不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m。(2)施工方法①施作套拱混凝土套拱作为长管棚的导向墙,套拱在洞身开挖轮廓线以外施作,套拱内埋设型钢钢架,钢架与管棚孔口管焊成整体。32:..度直接影响管棚的质量。用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在型钢钢架上,防止浇筑混凝土时产生位移。导向墙尺寸见图6-5--5-1导向墙尺寸图②钻孔钻机距工作面距离不大于2m,采用管棚钻机钻眼,先钻奇数位孔眼,完成注浆后,再钻偶数位孔眼。钻机要与导向管保持一致。钻机开钻时,可低速低压,待成孔几米后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。为防止堵塞钻机风孔,加大高压风清孔频率,切忌高压水清孔。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻孔时的现象及时判断成孔质量,并及时处理钻进过程中出现的事故。③清孔、验孔32:..防止堵孔;用高压气从孔底向孔口清理钻碴;用全站仪、测斜仪等检测孔深,倾角,外插角。④安装管棚钢管钢管应在专用的管床上加工好丝扣,棚管四周钻Φ10出浆孔;钢管接头采用丝扣连接。为使钢管接头错开,钢管按9m、6m不等长加工,保证相邻管棚在同一截面的接头错开。⑥注浆注浆前用喷射混凝土封闭作业面并对孔口进行封堵,以防孔口冒浆,混凝土喷射厚度约15cm,~1Mpa左右,注浆时控制好注浆压力和注浆量,以防注浆过量而引起地面隆起。向奇数孔管棚内压注浆液,注浆前用喷混凝土将工作面封闭,并用速凝砂浆密封孔口管与钢管之间的缝隙。注浆方式采用全孔压入式。配置浆液并注浆,,浆液为1:1水泥浆,~1MPa。注浆前按参数进行注浆现场试验,注浆参数应通过现场试验合格按实际情况确定,以确保达到固结围岩的目的。钻孔时出现卡钻或坍孔时应先注浆后再钻孔。注浆结束后及时清除管内浆液,并用M10水泥砂浆紧密充填,增强管棚的刚度和强度。超前大管棚施工工艺见图6-5-2。32:..开始测量放样套拱施作原材料检验棚管制作钻机就位初选配合比钻孔及接长钻杆浆液试配钻杆退出确定浆液配合比否钻孔检验合格浆体混合料配制是安设管棚浆料注入注浆机安装止浆塞注浆否注浆检验合格是管尾垫板及纵联构件安装结束图6-5-2大管棚施工工艺流程框图32:..小导管施工IV、Ⅴ级围岩,,。超前小导管施工前用5~10cm厚喷射混凝土封闭掌子面,然后施作注浆小导管形成一定厚度的加固圈后,进行开挖等作业。注浆作业中认真填写注浆记录,随时分析和改进作业,并注意观察施工支护工作面的状态。开挖前试挖掌子面,无明显渗水时再进行开挖作业。制作钢花管:超前小导管在构件加工场制作。前端做成尖锥形,尾部焊接Φ6mm钢筋加劲箍,尾部1m范围内不打孔,其余管壁上每隔15cm梅花形布置注浆孔,孔眼直径为8mm。小导管安装:采用风动凿岩机钻孔后,将小导管按设计要求插入孔中,围岩软弱地段用游锤或凿岩机直接将小导管打入,外露端支撑于开挖面后方的钢架上,与钢架共同组成预支护体系。超前小导管施工工艺框图见图6-5-3,注浆工艺流程见图6-5-4。喷混凝土封闭开挖面沿周边布孔钻孔插入小导管小导管加工注浆浆液准备洞室开挖32:..6-5-3超前小导管施工工艺框图球阀搅拌机孔口压力表混合器小导管注浆泵管路蓄浆池地层图6-5-4小导管注浆工艺流程图洞身开挖开挖施工时及时采用物探技术对围岩地质情况进行超前探测,坚持“光面爆破、喷锚紧跟、监控量测、及时反馈和修正”的原则。Ⅳ级、Ⅴ级围岩施工采用台阶法,Ⅲ级围岩施工采用全断面法开挖。Ⅳ、Ⅴ级围岩坚持“短进尺、弱(不)爆破、强支护、勤量测、紧衬砌、快封闭”的原则。隧道开挖爆破炮眼残留率硬岩达到80%以上,中硬岩达到60%以上。隧道内各级围岩开挖方法见表6-6-1表6-6-1平导各级围岩开挖方法JPDK)衬砌类型车道类型施工方法备注JPDK178+055~178+080V级复合(带仰拱)单车道Ⅰ型台阶法JPDK178+080~178+215V级复合(带仰拱)单车道Ⅰ型台阶法JPDK178+215~178+240V级复合(带仰拱)双车道台阶法JPDK178+240~178+277V级复合(带仰拱)单车道Ⅰ型台阶法JPDK178+277~178+307V级复合(带仰拱)单车道Ⅰ型台阶法JPDK178+307~178+354V级复合(带仰拱)单车道Ⅰ型台阶法下穿既有JPDK178+354~178+384V级复合(带仰拱)单车道Ⅰ型台阶法线JPDK178+384~178+420V级复合(带仰拱)单车道Ⅰ型台阶法JPDK178+420~178+650V级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK178+650~178+675Ⅳ级锚喷双车道台阶法JPDK178+675~178+718Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK178+718~178+780Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK178+780~178+900Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法32:..178+900~179+000Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK179+000~179+042Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK179+042~179+067Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK179+067~179+400Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK179+400~179+442Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK179+442~179+467Ⅳ级锚喷双车道台阶法JPDK179+467~179+500Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK179+500~179+808Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK179+808~179+833Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK179+833~179+900Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK179+900~180+000Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK180+000~180+242Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK180+242~180+267Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK180+267~180+370Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK180+370~180+420Ⅳb型复合单车道Ⅰ型台阶法JPDK180+420~180+550V级复合(带仰拱)单车道Ⅰ型台阶法JPDK180+550~180+600Ⅳb型复合单车道Ⅰ型台阶法JPDK180+600~180+642Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK180+642~180+667Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK180+667~181+042Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK181+042~181+067Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK181+067~181+442Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK181+442~181+467Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK181+467~181+795Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK181+795~181+820Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK181+820~181+950Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK181+950~182+120Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK182+120~182+180Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK182+180~182+243Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK182+243~182+268Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK182+268~182+420Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK182+420~182+490Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK182+490~182+645Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK182+645~182+670Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK182+670~182+760Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK182+760~182+860Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK182+860~183+007Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK183+007~183+032Ⅳ级锚喷双车道台阶法JPDK183+032~183+070Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK183+070~183+442Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK183+442~183+467Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK183+467~183+750Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK183+750~183+820Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK183+820~183+842V级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK183+842~183+867V级锚喷双车道台阶法JPDK183+867~183+910V级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK183+910~183+960Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK183+960~184+207Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK184+207~184+232Ⅲ级锚喷双车道全断面法32:..184+232~184+642Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK184+642~184+667Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK184+667~184+800Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法JPDK184+800~184+880Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK184+880~184+950V级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK184+950~185+050Ⅳ级锚喷单车道Ⅰ型台阶法JPDK185+050~185+075Ⅲ级锚喷双车道全断面法JPDK185+075~185+255Ⅲ级锚喷单车道Ⅰ型全断面法台阶法开挖见图6-6-2。32:..钢钢部m挂挂Ⅶ0101注~,,杆杆。灌55土性1明锚锚向向凝次混一说径径Ⅱ设设充,填后钻钻序,拱定,仰稳土土工明部敛说凝凝混混Ⅵ收工序。。筑护工厚度厚mm度浇支施工;c厚;c厚后期施4计4部喷部喷计度初法