文档介绍：该【路基工程施工质量控制要点 】是由【1781111****】上传分享，文档一共【14】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【路基工程施工质量控制要点 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:..根据合同文件和《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及合同文件的相关规定,结合本项目工程的设计图纸及项目特点,为了对路基工程的施工质量达到有效地控制,现对路基工程施工质量控制要点如下:一、基本要求1、路基施工作业,须熟悉图纸,严格按照设计图纸和规范进行施工,并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作,确保路基的强度和稳定性,并注意路基边线部位的压实。2、每一路段开工前,应根据设计图纸认真进行施工放线,测设中心桩、边线桩,各主要构造物的位置桩。施工中应时常检查各测量标志,对遗失或者位置挪移者随时加密复核校正。施工放样应报经监理工程师批准并签认。3、在路基用地(按垂直投影面积的两边各加50cm)和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理,并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压;原地面每200m应做一个标准击实试验,以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。4、路基施工前,应结合设计图纸要求和现场的实际,认真做好详细的土石方调配方案,合理利用挖方。挖方应做到最大限度的利用;弃方应合理设计弃土场。5、路基填筑前根据不同的土质和区段,确定数个试验段进行填筑:..并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施,通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。6、路基工程施工,每道工序完成后均应按规范规定对各项检测指标自检合格,报监理工程师检验合格并签认后,方右进行下一道工序施工。坚决杜绝未经报验或者报验不合格进行下一道工序施工的现象发生。7、路基应分段水平分层填筑。土质变化较大的区域,不同的土质应分层开挖,分层或者分段填筑,分别进行标准击实试验;压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度;严禁混挖混填,导致填料不均匀,造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。二、填料及检测填方路基施工,无论是借方还是利用方填料,其各项指标均须满足设计和规范及下列要求:1、填料强度土方填料的室内CBR值(浸水试件96h)93区3%,94区4%,96区下路床5%、上路床8%;石方填料的强度不小于30Mpa。2、填料其它控制指标液限不大于50%,塑性指数不大于26且不小于7(用于台背回填的透水性材料的液限不大于28%,塑性指数不大于9);有机质含量不大于5%。土的标准击实每5000m3(或者土质变化时)做一次;3、石料以每处(基有变化时)做一次强度(不小于15MPa)和土含量及颗粒分析。3、填料粒径天然土石混合料中,中硬、硬质石料的最大粒径不大于2/3层厚且不大于25cm,无明显的离析状态(大块或者强度较:..)。石料含量(2mm以上)大于70%时,应按填石路基检验密实度。(一)检验方法1、检测路基压实度前,应该对压实的路基外观质量(无明显轮迹,边角压实,无“软弹”、“贴皮”现象,无松散等)进行检查,合格后再进行压实度检测。2、填土路基采用灌砂法进行通层检测,取样点的确定应选验收层压实度最薄弱的地方作为检测点位置(特别是在距边线1m范围的部位选检测点的比例应占到40%),挖试洞前应进行地面粗糙度的标定,灌砂时应严格按测试规程操作,不允许有震动或者一次量砂不足的现象浮现(一次量砂不足说明压实层厚、试洞深,应及时调整松铺厚度)。3、在检测时对于试样中浮现粒径大于38mm的粒料,应采用密度修正法进行判定(或者直接放入洞内不称量)。标准量砂应按规定进行过筛、冲洗、烘干和标定。4、本项目的土质不适宜用核子密度仪进行压实度检测。压实度的检测亦可用规范规定的其它检测方法(如:环刀法、蜡封法、水袋法等,但应获得批准)。5、土石路基采用压实遍数(试验段确定的)和相对沉降量法(20t压路机强振终压先后的沉降量不大于3mm)双控指标进行密实度的检测控制,相对沉降量应采用四等水准测量法进行。检测时,每一个测点的位置都必须固定并做上标记,每次测量时不得随意挪动,且每次测量都必须闭合。:..、检测要求:所有填料(材料)和工序,都必须按规定的检测频率、检验标准、检查项目及测试方法进行试验且合格,并经监理工程师检验认可后,方可用于路基填筑或者施工。不合格的填料或者材料,都不允许用于工程施工。三、填方路基施工(一)、路基填筑1、路基填筑施工前,应进行施工放样、填料各项指标的试验和取土场及原地面的标准击实试验,并选择试验路段,采用不同的施工方案做试验路段,从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。2、施工时应对原地面进行清除表土并做填前碾压处理,其压实度不小于90%(高填方为93%),应根据设计图纸认真进行施工放线;当填土高度小于80cm时,基底压实度不小于路顶的压实度标准。山坡地段或者挖填路段的地面坡度陡于1:5时,应做宽度不小于1m(台阶的高度以实际地形的坡度考虑,普通应为30-50cm,原地形坡度较陡时可适当设高一些,但不应大于80cm)内倾坡度4%的台阶,台阶必须设在原状土(松散层应清除,不能在松散层上设台阶),并用小型夯实机具对台阶进行夯实。3、在施工过程中,须做好边坡防护及施工暂时排水,以免路肩及边坡被雨水冲刷、拉槽坍塌。本项目要求土石方路基填筑施工中,在边坡上应做暂时急流槽,此间距不大于30m,在边坡口应设置挡水埝,确保路基顶面的雨水集中从暂时急流槽排出路基外。4、土石路基分段施工,两个相邻段交接处不在同一时间填筑时,:..1:1坡度分层预留台阶;如两段同时施工时,则分层相互交叠衔接,其搭拉长度不得小于2m;路堤填土宽度每侧应宽于填土设计宽度30cm,有效压实度不得小于设计宽度,最后削坡和边坡夯实(任何情况下都有不允许亏坡和贴补),并及时进行边坡防护,以防雨水冲刷。5、为加快路基施工的进度,填方路基的松铺厚度:土石方路基的松铺厚度不大于50cm;路基在施工过程中,横坡应控制在3~4%范围内,同时,要求碾压机械中必须配置不小于15t振动压路机。6、路基应分段水平分层填筑。填筑前应先放出边桩和按单车装运土石量打线分格(每层都必须确定边桩位置或者撒线),摊铺中应严格控制松铺厚度和平整度及横坡度,整平时使用推土机和平地机。摊铺后应根据实际情况人工配合机械以细石块、石屑充填空隙。7、应严格控制粒径和松铺厚度、宽度及横坡。注意每层边线部位摊铺必须保证,摊铺不能亏欠,必须满铺到超宽填筑线以外。8、碾压前应对含水量进行检查,碾压应由两侧向中间进行碾压,弯道上应由内向外进行碾压,碾轮每次重叠1/3轮宽且不小于40cm;碾压应顺路线方向进退式进行,不允许横向碾压和掉头碾压;碾压时应行静压、由慢到快、由弱振到强振(涵顶50cm范围内应采取控制松铺厚度轻型机械静压)。填石中箕在碾压过程中应进行适量洒水碾压,以保证碾夺密实。边角部位机械无法碾压时,应用人工进行夯实。9、每层填筑压实后应进行宽度、逐桩高程及压实度检查;每三层:..层在上料前都必须确定边桩位置或者撒线定位。10、严格按照报检程序,每道工序自检合格,报监理工程师检查合格签证后,方可进行下道工序。11、每层表面平整,路拱合适,排水良好,边线直顺,曲线圆滑,边坡坡面平顺、稳定,不得亏坡,施工暂时排水系统应与永久性排水系统结合,施工过程中应避免冲刷边坡,勿使路基表面和周围积水。12、土石混填路基施工,不得采用倾填法施工,应按纵坡控制标高,水平分层填筑,分层压实,松铺厚度宜为30-35cm。13、土石混填材料中石块的强度大于20Mpa时,最大粒径不得超过压实厚度的2/3,将石块大面朝下分开放稳,缝隙内以细石块、石屑找平填铺。填铺时避免硬质石块集中;路床80cm以内填料径≤10cm,超过的应清除或者解小;每种填料的填筑厚度部应小于50cm。14、土石混填路基压实度根据土石比例来区别对待,当填料中石料(粒径大于2mm)含量大于70%时以沉降法来测定,即最后一遍碾压的下沉量不大于2mm表示已碾压密实;否则以灌砂法测定其压实度。(二)、湿陷性黄土路段施工1、路基填筑段地质为湿陷性黄土时,应先判定其地质、深度、范围,确定采取相应的处理方案或者措施,应按设计及规范要求对湿陷性黄土地基进行处理。2、路槽以下0-80cm范围,不得直接采用粘性土填筑。:..、湿陷性黄土路段的施工处理,应严格按照设计图纸的要求进行施工,控制好夯实或者冲击碾压的处理质量;特别应注意加强引排地下水和施工的两侧排水,应将水迅速引离路基范围之外。4、湿陷性黄土地段的路基采用石方填筑时,顶层应填筑厚度不小于50cm的封层,同时应注意边坡防护,避免雨水渗入。5、其它控制要点同“(一)路基填筑”。(三)、半填半挖施工1、半填半挖路段施工时,严禁直接利用爆破崩塌填筑路基,应按要求开挖台阶,并分层填筑碾压,做到填挖交壤处的拼接密实无拼痕,采用冲击碾压进行增强补压,以消除路基填挖间的差异变形。2、半填半挖路段的施工应按设计要求施工,当挖方为土质时,应采用渗水性好的材料填筑,。3、在填挖交壤处路床部位,按设计要求分别铺设两层土工格栅,土工格栅(室)铺设要求同“(六)土工合成材料的铺设”;当挖方区为坚硬岩石时,采用级配碎石填筑。4、根据地下水出漏情况和岩石性质,设置完善的地下排水系统,除在边沟下一步设置纵向渗沟外,在填挖之间设置横向或者纵向渗沟。纵向填挖交壤处应设置过渡段,土质地段过渡段宜用级配较好的砾类土、砂类土、碎石填筑,岩石过渡段采用级配碎石填筑。(四)、高填方与陡坡路堤1、对填土高度大于15m的高填方路段,要提高路基压实度标准,:..铺设两层(层间距为80cm)高强土工格室,再在下路床、上路堤铺设两层土工格栅(层间距60cm),土工格栅(室)铺设要求同六)土工合成材料的铺设”。2、当地面坡度陡于1:,为陡坡路堤。除将陡坡挖成台阶外,设计中还有两种措施,一是设坡脚墙支挡,二是采用土工材料改善基底条件。严格按设计施工。3、高路堤和陡坡路基应在施工前,先按设计要求埋设沉降观测的沉降板、位移桩设置,施工过程中应不间断的进行沉降观测和稳定性观测,并根据观测结果对路基填筑速率等作必要的调整。4、施工工程中,应注意防止施工机械在施工过程中损坏护套管,护套管周围应用小型夯实机具进行夯实。(五)土工合成材料的铺设1、土工合成材料的质量必须符合图纸及规范要求。2、铺设土工合成材料应按图纸施工,下承层必须平整,铺设时土工织物应拉直平顺,紧贴下承层,并按设计要求用锚钉固定在下承层表面(锚钉应设计加工和锚固)。3、土工合成材料在铺设时,应将强度高的方向置于垂直于路基轴线方向;土工合成材料在铺设时的搭接长度必须符合设计及规范要求;上、下的接缝两层间应错开,其长度不小于1m。4、土工合成材料在铺设后应及时填筑填料,避免长期阳光直接暴晒(普通不超过48h)。:..、土工合成材料上的第一层填料(填料按设计要求)的摊铺,应采用轻型推土机或者装载机;碾压应采用轻型压路机进行碾压。一切车辆施工机械只允许沿路线方向行驶。四、路堑挖方施工1、土质路堑开挖(1)应根据设计图纸认真进行施工放线,依据土方调配和施工顺序,按图纸设计端面自上而下分层全断面开挖。在取土坑或者在利用方应合理取土,不得随意开挖滥取,取土坑和弃土场在完工后应按要求进行整修,并保持合理的几何外形,保证路基、坡面稳定和尽量减少水土流失及对沿线环境得影响。(2)开挖深度小于4m路段采用单层纵向全断面开挖法。开挖深度较大采用分段分层开挖法。土方开挖采用挖掘机或者装载机配合自卸汽车施工;当开挖至设计路床标高时采用推土机粗平,平地机精平,然后用振动压路机在最佳含水量范围内碾压到密实,路床顶面以下0-80cm得压实度不小于96%。若为黄土挖方路段在上路床范围按设计要求深度超挖,掺3%(体积比)石灰后回填、压实。(3)土质深挖路堑应按照规范要求分层开挖,严格按设计要求控制开挖坡度,严禁掏洞取土;开挖地面须留有横坡,应及时做好施工开挖底面纵向暂时排水和平台水沟,并能有效地排出路基范围以外。路堑开挖施工,应遵循开挖一级,按设计要求进行防护一级的原则,及时做好边坡防护,以防路堑上方边坡坡面被雨水冲刷、坍塌。2、石质路堑开挖:..应根据设计图纸认真进行施工放线。石方爆破前,针对不同岩体进行爆破设计、试爆,选择合理的爆破参数。施工过程中,根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计,并报监理审批。(2)石方开挖严格按《公路路基施工技术规范》和《施工安全操作规程》要求,采用松动爆破法进行施工,在接近边坡时,应采用光面爆破来保证边坡的平顺,以避免扰动和损坏边坡岩体。(3)应认真按照规范的相关要求和监理工程师批准的爆破方案,严格控制爆破梯度、爆破范围和炮眼间距、炮眼深度、单孔装药量、总装药量、最小反抗线,以及震动波和飞石对周围建造物及人、畜安全的影响。(4)比较松软的岩石采用大马力推土机、挖掘机并辅以人工施工;比较坚硬的岩石分梯段采用松动爆破进行开挖,边坡(挨近边坡2m范围内)采用光面爆破;路堑基床顶面采用密集小排炮爆破,爆破后根据测量标高,拉线检查平整度,对个别凸起部位,采用人工凿平或者小炮补爆开挖。(5)所用的爆破器材,应严格遵守国家有关法律法规,加强对爆破器材的装卸、运输、储存、使用的管理,严格使用程序和审批。在爆破施工前,应向周围村庄张贴告示,明示爆破区域和爆破时间以及警报信号;在爆破施工中,爆破员应持证上岗,并严格按照爆破要求和操作规程实施,装药和爆破时安全员应全程监督及实施警戒;爆破时应提前十分钟发出爆破警报,同时加强警戒,严防意外事故的发生;爆破结束经确认无瞎炮或者排除瞎炮后,发出解除警报。:..、深挖路堑施工为保证深挖路堑的质量及边坡稳定,根据路堑深度、长度以及地形、土质、土石方调配情况和开挖机械设备来确定开挖方式,施工前编制详细的施工技术方案,经监理工程师批准后方可进行施工,并按下列要求施工:(1)施工前详细复查设计文件所确定的深挖路堑地段的工程地质资料,并采集了解现场的土石界线、岩性等级、岩层风化厚度及风化破碎程度、岩层工程特征;(2)开挖前,应根据设计图纸认真进行施工放线,充分做好排水设施,及时施作截水沟以防路堑上方边坡坡面冲刷。(3)深挖路堑的边坡严格按设计坡度施工,开挖中发现有较大地质变化时,特殊是土质较设计松散时,住手施工,及时反馈给设计单位以便重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正设计及施工方案,报监理工程师审批后实施。(4)开挖底面须留有横坡,应做好施工暂时排水;平台水沟应及时施做;开挖底面及平台水沟的排水应能有效排出路基范围以外。深路堑开挖施工,应遵循开挖一级按设计要求进行防护一级的原则,及时进行施工,以防路堑上方边坡坡面被雨水冲刷、坍塌。五、路基防护及排水工程1、排水工程施工(1)应根据设计图纸认真进行施工放线。排水沟、边沟、截水沟、急流槽采用机械或者人工开挖基坑时,应预留保护层,铺底时再开:..流槽应边挖边砌筑,避免雨水浸泡。砂浆采用机械拌和,原材料必须进行计量,并随拌随用,保证每次砌筑的砂浆在初凝前用完。(2)砌体做到:砌筑采用挤浆法分段分层砌筑,按照设计断面设标杆挂线施工,沉降缝设置正确,石料颜色一致,咬扣密切无通缝,嵌缝饱满、密实,砌后及时养护;砌体的外观无凹凸不平现象,勾缝平顺无脱落,缝宽一致,线形整齐、顺直。2、防护工程施工防护工程有拱形骨架植草、土工格室植草、三维土工网植草、空心六角预制块植草、挡土墙及护脚墙等。(1)拱形骨架植草A、应先进行施工放样,按照图纸要求整刷边坡,使砌筑地段的标高和边坡坡度符合设计图纸要求。B、砌体做到:砌筑采用挤浆法分段分层砌筑,按照设计断面设标杆挂线施工,沉降缝设置正确,石料颜色一致,咬扣密切无通缝,嵌缝饱满、密实,砌后及时养护;砌体的外观无凹凸不平现象,勾缝平顺无脱落,缝宽一致,线形整齐、顺直。C、将草籽和混合肥料拌和,均匀地撒播到平整好地坡面上,洒水养护直至植草成坪。(2)三维土工网植草在边坡修整后,铺设三维土工网,自上而下进行锚固,锚固间距1m,土工网铺设平整,防止中间打折,土工网纵向搭接长度不小:..10cm。在坡顶开挖30cm深,20cm宽地沟槽,将三维土工网迭折于沟槽中填土压实,选择适宜季节将草籽和混合肥料均匀地撒播到坡面上,洒水养护直至植草成坪。(3)、空心六角预制预块植草,客土吹附植草、喷混植草防护、土工格室植草待设计最终确定后,按设计和规范要求进行施做。3、挡土墙及护脚墙应根据设计图纸认真进行施工放样,砌筑采用挤浆法分段分层砌筑,挡土墙原则上每隔10m设置一道沉降缝(可依据挡墙地具体长度调整),缝宽2cm,墙体设置泄水孔,。挡墙墙后填料应符合设计要求;;地基承载力必须满足设计要求,否则应加大埋置深度和变更基础尺寸。(1)分段开挖挡墙基坑,测试基础承载力,满足要求经监理签证。(2)砌筑应按设计图纸地断面及坡率内外两面立标杆挂线,以保持整个挡土墙线形顺畅,砌体平整。(3)砂浆采用机械拌和,并随拌随用,保证每次砌筑用的砂浆在初凝前用完(4)砌筑采用挤浆法分层砌筑,片石相互嵌挤,咬口密切,缝隙用砂浆填满,并用钢钎插捣密实,杜绝通缝和叠缝;砌后及时养护。(5)按设计图纸要求设置沉降缝、泄水孔砂砾反滤层,待砌体:..墙背1m范围内禁止压路机直接碾压,须用小型夯实机具人工夯实。六、“三背”回填施工1、“三背”回填必须等到结构物砼或者砌体砂浆强度达到75%后进行填筑,填料采用粒径不大于8cm透水性材料(砂砾或者当地产碎石)或者石灰土(只能用于涵、台背回填,拱涵按设计要求回填)。2、“三背”回填应分层摊铺、分层碾压,(选用石灰土回填时,必须在回填范围外按规定的比例掺拌均匀后,再进行摊铺)压实度不小于96%,每侧地测点应不小于2个点;台背填土与锥坡填土应同时进行。分层摊铺时,人工配合机械平整,采用手扶式振动夯喷和光轮振动压路机压实。3、首先再背面用红线划出每层填筑水平线,保证每层松铺厚度为15cm。4、“三背”回填地宽度应符合规范要求,与路基连接处应清除虚土,开挖出宽度不小于1m的台阶。5、,以利安全操作和防止撞坏结构物。填筑时两侧必须分层对称进行。6、。,方可通行重型机械。2022年4月16日