文档介绍：科目三考试心得6篇
轮到我考试时,向考官递上身份证,然后系安全带,踏离合,挂一档,打左转向灯,看左后视镜,放手刹。考官接着让起步,起步时我担心熄火,踩了一下油门,听车声音油门太大,就又稍稍松了下油门,然后慢抬离合,感觉车动起来后,才把离合完全抬起。起步后考官让加档,再加档,我按口令加油门一档升二档,然后二档升三档,刚升到三档考官紧接着让减档,我怀疑自己不会听错吧,为啥不让加到五档再减档?但还是赶紧从三档减到二档,考官紧接着让靠边停车,我赶忙打右转向灯,看右后视镜,同时踩刹车离合靠边把车停住。然后拉手刹,摘档,松离合刹车,回右方向灯,解安全带。当时心里毛毛的,为什么开了几十米的距离就让我停车,不会是哪个地方挂了吧?这时考官对我说:
以后开车注意安全。狂喜,过了,手哆嗦着在考试登记表上签了名字。下车后上了后面跟着拉学员的皮卡,上面的学员问我过了吗?我说过了,没想到开这么点距离就过了。他们说,考官可能看你开得熟练吧。这样看来,只要练****熟练了,过关是不难的。【科目三考试心得6篇】
1、多练方能生巧。路上的练****没有捷径,只有多练****才能掌握好技术。我开始一周多的练****失误不断,几乎没有一次是完美的,有一段时间甚至越练越泄气。开始时的毛病主要是挂错档,起步熄火,忘看后视镜,忘打转向灯,油离配合不好等等,但随着练****时间的增加,这些小毛病一般不再犯了,逐渐形成了良好的感觉和****惯。这个
过程大概要半月左右的时间。所以,多练方能生巧,多练才能找到感觉,多练就会形成****惯.
2、细节决定成败。百米加减档练****多了对谁都不是难题,说到底路考的难点就是一些技术性细节,如系不系安全带,看不看后视镜,打不打转向灯等等,所以练****中应当突出这些细节问题,强化记忆和训练。多数路考不过的学员就是挂在了这些小细节上。
3、强化安全意识。因为驾校多是集中培训,实行的是应试教育,训练也是针对考试要点进行的,并且教练在车上保证安全。所以学员往往忽略安全问题。我的体会是,在变道、超车、转向、避让等环节上,一定要强化安全意识,不然就是拿到证也是个严重的问题。尽量不变道,变道一定要打灯,看后视镜,还要特别注意视线死角,防止后车追尾;尽量不超车,超车前后情况一定要明,快超,尽量减少车辆并行的时间,防止刮碰;再就是车速尽量放慢,十次事故九次快。
4、克服紧张情绪。一紧张就丢三落四,手忙脚乱,非挂不可。克服紧张情绪也没有好的办法,紧张是不自信的表现,技术好了就不会再那么紧张;再就是不要要求自己非过不可,过不了怕什么,过不了继续学,学的时间与技术成正比,熟练掌握驾驶技术才是我们学车的根本目的。科目三考试有称大路考,是对大家学****一段时间的开车以后一个综合的的考核和评判,只要通过了科目三考试,你的驾照也就到手了。像定点停车、上坡起步、变速超车等等,都在科目三考试范围之内。因此,为大家带来考驾照科目三考试技巧的具体总结。【科目三考试心得6篇】
1、熟悉档位考场的车和自己平时练得车不一样,所以首先你就要熟悉档位,通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上
。将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。汽车起步之后,随着发动