文档介绍：楔块后门锁紧机构
I啊囫豳NEWSTRUCTURE?NEWTECHNOLOGY
中图分类号::B文章编号:1004—0226(2007)01—0042—02
楔块后门锁紧机构
向科
重庆市城建环卫机械厂重庆400060
摘要:针对垃圾车后门锁紧机构存在的一些问题,介绍了一种楔形后门锁紧机构及其工作原理.
关键词:垃圾车后箱门锁紧机构楔块式
QC/T52—2000((垃圾车》
"结构上应能保证垃圾车在进行垃圾收集和转运时
无垃圾撒落和污水外流".因此,对车箱后门设计大
致可分为两种方式:不完全密封,通过导流槽(管)将
污水引入污水箱;完全密封,将污水密封在垃圾车
箱内.
1现有方式分析
垃圾车后门锁紧机构分为二大类:手动方式和
自动方式.
较为成熟的手动后门锁紧机构为棘轮机构,广
泛运用于拉臂钩的后门锁紧,如图1所示.
图1后门棘轮锁紧机构及开门过程
转动棘轮机构,正反向螺纹杆将锁板与车箱之
间的联接拉杆伸长,使锁板顺时针旋转,后门按导向
条孔向下滑行,锁板与锁轴松开,倾翻车箱,后门将
自动打开.
此方式可将污水完全密封在车箱内,密封效果
好,,变为自
动方式,那么油缸的保压又是一个问题.
另一种手动方式为门闩式,但其操作不便,密水
性差,因而逐步被市场淘汰.
一图2后装压缩车后门锁紧机构及开门过程
开门油缸伸出将后门(填塞器)先按导向条孔向
上滑行,使锁板与锁轴脱开,开门油缸继续伸出,后
门将随之打开.
此方式对车箱与后门之间的密封胶条的压紧力
是靠锁板自身的圆面或斜面来实现,因此压缩进给
量有限,通常不能将污水密封在车箱内,是在后门
(填塞器)下端安装接水槽来避免运输过程中污水溢
,在路面颠簸时依然存在二次污染
隐患.
2楔块后门锁紧机构原理
综合前述后门锁紧方式的优缺点,提出一种楔
块后门锁紧机构,如图3所示.
开门工作原理:锁紧油缸收缩,压紧楔块向上转
动,使锁钩与锁轴之间的压紧力失去,在密封胶条弹
性力作用下,锁钩按导向条孔向后滑动,如图4
所示.
锁紧油缸继续收缩,压紧楔块继续向上转动,楔
块上的挂板将锁钩向上带动,从而使锁钩与锁轴脱
离,如图5所示.
此时,倾翻车箱就可在重力的作用下,使后门
打开.
收稿日期:2006—11一O1
作者简介:向科,男,1974年生,工程师,从事专用汽车产品设计.
四翥孽2{X~7年1月
NEWSTRUCTURE?NEWTECHNoLoGY
中图分类号::B文章编号:1004—0226(2007)01—0043-02
一
种军用扩展车厢的结构特点
刘长明
武汉龙安集团有限公司湖北武汉430074
摘要:针对军用移动指挥系统对车厢的要求,介绍了一种扩展车厢的设计方案及车厢的结构.
关键词:通信指挥车扩展车厢齿轮传动
在某型号军用指挥车辆的研制过程中,需要在
车上集中安装卫星,无线电台,可视电话,视频监控
及电子办公等多种现代化信息设备,实现全天候动
中作战指挥,达到部队作战"现场感知,全程控制,实
时指挥"的目的.
普通车厢难以容纳这么