文档介绍：海南洋浦发展港口物流的影响因素分析
第16卷第6期
2009年l2月
琼州学院学报
JournalofQiongzhouUniversit)
海南洋浦发展港口物流的影响因素分析
杨跃辉
(,海南-Z亚572022;,福建福州350001)
摘要:本文主要分析了影响海南洋浦港口物流发展的因素,并提出其战略选择与相关对策建议.
关键词:洋浦;保税港区;港El物流
中图分类号::A文章编号:1008--6772(2009)O6—0018—02
2008年11月20El,海南洋浦保税港区正式开港运
行,成为目前中国华南及北部湾地区惟一开港运行的保税
,洋浦港口物流也将迅速
发展,推动海南经济大发展.
一
,洋浦发展港口物流的有利因素
(一),总面积约350
多平方公里,深水近岸,陆地平缓,纵深开阔;拥有150
公里的海岸线,占据着北部湾地区独一无二的”深水近岸,
避风,回淤量少”等优越的建港条件,同时洋浦港为国家
一
级开放口岸,通关便捷,处于东亚和东南亚国际海运主
航线中心,可以充分发挥整合国内外资源和市场的枢纽作
用.
(二),中海油,中
远集团等大企业相继进入,提供了大量的投资,产生了巨
,东北亚主航线约155海
,加上保税港区的政策优叔区
位优势明显.
(三)经济腹地广,
西部,同时也面对北部湾,又是保税港,可以辐射整个海
南和北部湾地区,经济腹地),洋浦保税港
区的设立,可带动当地实现工业总产值10130亿元(人民
币,下同),,整个
经济开发区将实现工:业总产值1000亿元,GDP300亿
元,
于处于物流中心作用的港121物流产生巨大推动作用.
目前海南拥有东西线两条高速公路和粤海铁路,开发
区20公里的高等级出口公路把开发区与海南环岛高速公路
两条高速公路连接起来,可以保障港口物流运输的装运.
(四),洋浦是保税港区,已正式开
港运行,而海南又是经济特区,可以说洋浦港是”特区中
的特区”,可以享受一系列优惠措施;
其二,《海峡
两岸空运协议》《海峡两岸海运协议》《海峡两岸邮政协
议》和《海峡两岸食品安全协议》四项协议,双方的协议
明确规定,大陆方面开放63个直航港口,其中就包括洋浦
港;
其三,国外货物进入区内保税,国内货物进入区内视
为出口,实行退税,港区内的企业间的货物交易不征收增
值税和消费税.
这些政策优势是其他港口所不能比拟人,可以说洋浦
保税港有更高的起点.
(五),
环境优美,开发区位于闻名世界的海南岛西北部,三面环
海,四季如春,绿化覆盖率达53%,
资源丰富,南有三亚的天涯海角,亚龙湾与南山佛教文化
苑;西有闻名中外的蓝洋温