文档介绍：名—生血职称—型耋:撞一学位』型三密级——武滗理歹大穿分类号——位论文学塾邈沲生芒些盘焦鲍擅盎途金蕴造主墨猩堂瞳申请学位级别三堂亟±学科专业名称巍堡苎墨堡旦三堡学位授予单位峦墨垄墨盘鲎学位授予日期焐斓评阅人年英文一睦咽指导教师姓单位名称论文提交日期赖论文答辩日期焐斓答辩委员会主席题目题目研究生姓名蔓邮编鉠学校代码竺!
中文摘要政策制定这些方面,运用经济博弈论的方法,建立相关博弈论模型,把这些问题汽车产业退出壁垒相对较低,我们可以利用这一“后发优势”,另辟蹊径,跨过电动汽车技术是未来汽车技术的发展趋势,为了在未来的汽车市场占有一席之地,美、日、欧等发达国家纷纷制定了自己的电动汽车产业政策,推行电动汽车产业化发展。我国也在“苹敝忻魅诽岢隽说缍挡祷勘辍迄今为止,我国电动汽车技术已经得到了长足的发展,但是目前我国电动汽车大规模产业化还有一段距离。在电动汽车产业化的道路上涉及到政府、企业、消费者等多方利益,电动汽车产业化是否能迅速地、顺利地进行,也是各利益方利益均衡的结果。所以,本文立足于我国电动汽车产业化发展现状,主要就电动汽车产业替代过程中所涉及到的几个关键问题:进入壁垒、发展模式、技术创新、产量决策、中涉及到的各个利益方纳入博弈模型中,来分析我国现阶段电动汽车替代传统的内燃机汽车的发展战略。通过分析,得出以下结论:衷冢称到氡诶莞撸缍到氡诶萁系停椅颐谴传统汽车而发展电动汽车,实现我国汽车产业的跨越式进步。诘缍档姆⒄鼓J缴希车摹笆谐』患际酢蹦J讲豢扇。灾骺发、拥有自己的技术核心,才是我们立足于未来汽车市场的根本。杂谄笠担U甲∈谐∠然】旖屑际鹾筒祷蹲省T诩际跹发阶段,企业间进行合作研发,可以分担费用和风险,是企业的帕累托占优策略。诘缍瞪锥危娑圆煌氖谐⌒枨笮问坪途赫允值男形#业通过制定最佳的产量决策,使自己利润最大化。νü贫ǜ髦钟行У乃笆铡⒉固吆推蹬欧欧ü妗⒌髡政策和地方政策,为电动汽车创造良好的生产和消费环境,引导其产业化发展。作为未来的汽车发展趋势,电动汽车技术是我们面临的一次大的机遇和挑战,我们应该抓住机会,利用优势,改进劣势,促进电动汽车产业化发展。关键词:电动汽车,产业化,博弈论
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绪论一、课题研究的目的及其意义二、国内外研究现状概述能源缺乏的问题己经向内燃机汽车时代提出了挑战,包括纯电动车辆技术、混合动力车辆技术、燃料电池电动车辆技术的电动车辆技术研究开发在世界范围内兴起。现在,改革传统内燃机,研究和开发环保汽车是众望所归。我国政府极为重视电动车辆技术,并将此作为专项技术列入“奔苹对于我国政府来说,无疑是要大力推广电动汽车的市场化。但作为一种新兴的产业,与传统内燃机汽车产业相比,电动汽车在国内外仍然处于产业化初期准备阶段。它面临的主要问题是:成本高,售价难以为普通用户接受;基础设施公共充电设备等煌晟啤⒉慌涮锥贾率褂貌槐憷阂恍┕丶际跞允侵圃计发展的“瓶颈”;同时,由于传统汽车工业已形成的庞大生产规模和社会基础设施的投入,以及发展的强大惯性,在某种意义上构成了阻碍电动汽车发展的社会成本。现在,无论是国内还是国外,对发展电动汽车均有两种不同的态度,即比较积极的态度和较为消极的态度,对其前景也抱有两种看法,就是比较乐观的看法和悲观的看法。所以,本文运用经济博弈论的方法分析现阶段市场环境下电动汽车替代传统的内燃机汽车的发展战略,期望对于汽车生产厂商电动汽车产业化的决策上有一定的借鉴意义,同时,也能给政府部门推动电动汽车的发展提供某些参考。有关电动汽车发展方向的前期研究,美国、欧洲和日本的研究较多,也较详细。能源、环境和市场是影响电动汽车发展的关键因素,这是全世界对电动汽车研究所达成的共识。对电动汽车研发技术尤其是关键技术电池的研发,美国和欧洲发达国家己取得了一些成果,国内一些研究机构以及科研院所对电动汽车的研究大多关注于技术层面。国内对电动汽车产业发展模式做出研究的相关论文比较少,目前主要是武汉理工大学的几篇相关硕士论文对其进行了研究和探讨。武汉理工大学硕士朱华在其论文《我国电动汽车产业发展模式及湖北省电动汽车产业发展对策研究》中,通过量化分析三种模式下我国汽车的油耗清单和排放清单,比较三种模式的优、劣势,最后确定我国汽车工业的战略发展模式为:在欧日等发达国家世纪初技术发展模式的基础上大力发展电动汽车。武汉理工大学硕士杨威在其论文《电动汽车一我国汽车产业实现赶超的捷武汉理工大学硕士学位论文
三、本文研究目标、研究内容和拟采取的研究方法电动汽车的优势、劣势,得出我国发展电动汽车是实现汽车产业赶超的捷径。并新工程研究》中从创新工程的角度对电动汽车产业的技术创新进行了定性分析,时我国关于电动汽车产业扶持政策和措旌方面的研究也极其缺