文档介绍：淮安市盐化新材料产业园淮洪路新建工程与宁连公路交叉
施
工
方
案
盐城市市政建设集团有限公司
2017年6月30日
淮洪路与宁连公路交叉施工方案
一、施工总体设想
为了保证本工程的顺利实施,确保质量,保证工期,圆满地完成整个工程。我们根据设计图纸,及现场勘察的相关资料,对本工程有针对性地制定施工方案。
二、编制依据及原则
1、编制依据
(1)、设计图纸文件;
(2)、施工现场踏勘情况和施工条件;
(3)、依据对本工程施工所需水、电、路、地材资源等的实际调查情况:
(4)、国家现行的施工技术规范、质量验收标准;
(5)、国家现行的施工手册、劳动定额、预算资料等参考资料。
2、编制原则
为加强我项目部施工安全管理,确保施工安全,保证工程高效有序进行,依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《路政管理规定》,结合工程现场实际情况,特定制本方案,以确保淮洪路与宁连路交叉口工程的安全、顺利实施。
三、工程概况及施工条件
1、工程概况
本次施工的淮洪路(宁连路—斗渠路)工程,是淮安盐化产业园规划建设的主干道之一,位于宁连路西侧,西起斗渠路,东接宁连路,与宁连一级公路呈“十”字型交叉,宁连公路一般路段路基宽度为23m,(土路肩)+(混合车道)+2×
(行车道)+(路缘带)+(中分带)+(路缘带)+2×(行车道) +(混合车道)+(土路肩)。淮洪路道路路基宽度为50m,(绿化带)+(人行道)+(侧分带)+(行车道)+(侧分带)+(人行道)+(绿化带)。路面结构形式为,4cmAC-13沥青砼+5cmAC-20F沥青砼+乳化沥青封层+32cm水泥稳定碎石+15cm12%灰土。
本次对宁连公路进行了如下处理:在拓宽宁连公路宽度的情况下,增设宁连公路、淮洪路右拐车道,增设淮洪路左拐车道,进行交通渠化。将宁连公路路基西侧交叉口处进行拓宽处理,。进口处设置4条车道,(左转)+(直行)+(直行)+(右转),出口处设置3条车道,++。交叉口采取2个标线岛进行渠化,提高交叉口的通行能力。
拓宽路面结构及路基处理均同主线,宁连公路拓宽以及搭接部分处理按施工图施工。
2、施工条件
(1)、技术条件
设计文件齐全,任务明确。
(2)、筑路材料
沿线筑路材料供应情况较好,均有合格材料可就近供应。
(3)、水、电及交通条件
淮洪路工程地理位置较好,附近的水运及陆路交通较为发达,水运可以通过附近的苏北灌溉总渠连接洪泽湖,且附近有多处水运码头,满足工程的材料供应;陆路交通也很发达,可以利用宁连一级公路满足对外交通需求,场内道路可以利用附近原有的城市道路以及部分农村三、四级公路。
施工材料和施工机械可从附近道路进入施工现场。
附近的地下水及地表水水源充足,且有城市自来水供应,可以满足工程施工需要。浇筑砼用水采用饮用水,养护用水可取河塘水。
施工用电可通过向电力部门申请,从附近的供电变压器接入临时用电,用电缆线接至工地,并延道路长度方向沿线布置连接到各个施工段用电点,保证工程施工需要。另外自备发电机组55KW一组,15KW发电机组2组,作为施工备用电源。
四、施工目标及总体流程
1、总体施工质量方针、目标
质量方针:“全员参与,一切为工程着想;过程控制,精心施工创优质;求实创新,始终让业主满意”。
质量目标:一次性验收合格
安全文明目标:确保安全零事故
工期目标:确保90日历天内完成
2、总体施工流程
沥青砼
道路附属结构
机动车道基层
机动车道土路基
清表、围堰
进场准备
五、施工段划分
因征地、拆迁及附近厂区道路问题的影响本施工段落需分南、北两幅施工。我部计划先施工道路南半幅,到南半幅水稳施工完成,具备临时通车条件后再施工被半幅,沥青面层一起施工。
六、各分部分项工程施工方案及质量保证措施
1、施工准备

①根据施工内容,准备各类施工技术和验收标准等技术资料。
②熟悉设计意图,查对图纸文件资料是否齐全,如有缺漏和疑问应向设计单位提出,补齐或更正。
③对现场进行踏勘、了解施工条件;各类障碍物情况,地质条件、
控制点位置,附近供水、供电及交通条件,缺土路段和可供借土、弃土的地点,现场排水状况等,以便确切地安排施工方案。
④编制施工方案,并报监理工程师审批,为指导具体施工提供依据。
⑤进行技术交底,使操作