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新型交通诱导信息系统的应用研究与设计.docx

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新型交通诱导信息系统的应用研究与设计.docx

上传人:niuwk 2024/6/27 文件大小:10 KB

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文档介绍:该【新型交通诱导信息系统的应用研究与设计 】是由【niuwk】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【新型交通诱导信息系统的应用研究与设计 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。新型交通诱导信息系统的应用研究与设计随着城市化进程的加快和交通工具的不断更新换代,交通拥堵问题逐渐加重,给城市居民的生活带来很多不便。因此,为改善城市交通拥堵状况,提高道路通行效率,节省时间和燃料,新型交通诱导信息系统应运而生。新型交通诱导信息系统是一种基于计算机技术和通信技术的智能化交通管理方式,其主要功能是通过集成信息技术、通信技术和传感器技术等手段,实现对车辆流量、行驶速度、交通信号等方面的监测,然后利用多种信息传播渠道向司机和乘客发布交通拥堵信息,提供最优通行路线,从而大大提高城市道路通行效率,改善交通拥堵状况。本文将从新型交通诱导信息系统的应用研究与设计两方面进行阐述。一、新型交通诱导信息系统的应用研究新型交通诱导信息系统的应用研究主要包括交通拥堵监测、信息提供系统和路线指引系统三个方面。交通拥堵监测:利用传感器技术和交通监测系统,对城市道路上的车辆流量、行驶速度和交通信号等方面进行实时监测,获取交通拥堵信息,并将其上传至中央处理系统进行集中管理和分析。通过对交通拥堵信息的分析和处理,确定交通拥堵点和拥堵状况,为信息提供和路线指引系统提供数据支持。信息提供系统:信息提供系统主要是通过各种信息传播渠道向司机和乘客发布交通拥堵信息,包括电视、广播、互联网、手机移动设备等。系统还可根据车牌号和行驶轨迹等信息,向驾驶员发送个性化的交通状况、路段速度和最短路线等信息,提供最优通行路线,为车辆和乘客提供快速通行指导。路线指引系统:路线指引系统主要是通过计算机技术和地图信息,根据交通拥堵状况和行驶目的,为司机和乘客提供最优通行路线,即在确保行车安全的前提下,尽可能缩短行车时间和行程距离。在实现路线指引的同时,需要考虑道路的通行能力、行驶速度、信号灯绿灯持续时间、路口转弯等因素,通过优化路线,实现高效的城市交通治理。二、新型交通诱导信息系统的设计新型交通诱导信息系统的设计主要涉及到系统硬件、软件和数据三个方面。系统硬件:系统硬件主要包括交通监测传感器、交通信号控制器、通信设备和信息显示屏四个方面。交通监测传感器用于实时监测交通拥堵信息,交通信号控制器控制交通信号,通信设备负责信息传递,信息显示屏用于向司机和乘客发布信息。系统软件:系统软件主要包括交通拥堵监测软件、信息提供软件和路线指引软件三个方面。交通拥堵监测软件实现实时监测和分析交通拥堵信息,信息提供软件负责向司机和乘客提供最新的交通拥堵信息和路线指引,路线指引软件实现计算最优通行路线并指引司机和乘客行驶。数据:新型交通诱导信息系统需要收集各种数据,包括城市道路地图、交通拥堵数据、车辆信息和系统运行数据等。这些数据需要经过预处理、存储和管理,方便系统各个模块调用和使用。综上所述,新型交通诱导信息系统是实现城市交通高效治理的有效方式。在应用研究和设计方面,需要结合城市道路流量、车辆类型、交通信号等因素,为司机和乘客提供最优通行路线,以改善城市交通拥堵状况,提高道路通行效率,减少路上时间和燃料消耗。