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成员谋利益的活动,自愿报名,货比三家。6、会员享有成为治理者的权利,可以是自我推举也可以是会员推举等方式。对于考察确实胜任者可以留任。7、会员应乐观支持中邦车友会的进展。乐观维护、参与QQ群以及论坛的争论沟通。尽可能地参与车友会组织的各项活动。维护车友会的声誉和利益。8、外出活动听从安排,遵守交通规章,并支付自己参与外出活动的费用〔有赞助的除外〕。9、会员应对会员乐观进展车友会根本学问、规章等方面的引导,正确引导其参与各类活动。10、会员在参与车友会活动中有保护自己和随行朋友安全的责任,因活动中发生的各类意外,车友会不担当任何责任,但有组织救助的义务。十六、取消会员资格凡有以下情形者,中邦车友会治理团队有权取消其会员资格:1、未经治理团队同意,会员私自利用车友会的名义组织车辆参与对外效劳活动的。〔车友会会员确需车友会供给车辆时,需在征得治理团队的同意后,通过发贴等形式召集自愿车友〕。2、会员长时间无故不参与车友会活动,或在车友群内、论坛内均长期不发言者。3、未经车友会许可,擅自利用车友会谋取商业利益者。4、对车友会及车友会成员漠不关心者。5、损害车友会利益或声望者。6、在车友会论坛或QQ群等平台作出有违国家法律法规之事情者。7、取消会员资格不退还会费。十七、治理团队制度阳山中邦车友会第-10-页共11页1、治理团队的职责A、治理团队为车友会的最高治理和决策机构,在广泛听取车友会成员意见的根底上,宏观把握车友会的进展方向,是车友会政务方面的代表。B、治理者应对车友会有着更高的热忱,更多的奉献精神,更强的处事力量以及更宽广的心胸。C、负责车友会QQ群及论坛的全面治理,处理日常事务,保障车友会论坛及QQ群稳定安康的进展。D、负责车友会合作工程的洽谈,打算及实际运作,为会员供给猎取便利或效劳的时机。E、负责组织筹划车友会各项活动,以及活动意见的征集、筹划、组织筹备与分工。F、协调车友会内部关系,引导会员行为。依据会员投诉进展调查核实,化解冲突,并打算处理意见。G、为近成员登记并安排编号,为会员供给的个人信息进展保密。H、治理层成员不行与车友会会员恶意吵嘴、辱骂,违者免去治理员职务,自己不便处理的问题可向治理团队提出,由团队统一意见后再行处理。I、治理层成员各有分工主打,但当某责任治理员不在时,应主动担当自己职责之外的治理任务。对于1个月内都未履行治理员义务,且并未向治理团队请假者,视为放弃治理层成员身份。2、治理团队产生方法中邦车友会治理团队成员是从车友会正式成员中,为车会奉献较多的乐观份子或元老级成员中产生的。车友会亦将不断补充颖血液,以充实治理层,加强车会治理,更好的进展车友会。凡符合如下条件之一且对中邦车友会布满热忱,志愿为车友效劳的车友会正式成员均可申请成为治理员。具体条件要求如下:A、为中邦车友会做出突出奉献者。B、每日在中邦车友会QQ群在线时间高于3小时,每周不少于4天,并能够处理群内各项日常事务,活泼群内气氛且与群内会员关系融洽阳山中邦车友会第-10-页共11页者;或符合中邦车友会论坛制度中关于论坛版主的要求者。C、或有能促进车友会进展的一技之长者;以及能乐观筹划、组织各类有益于车友的活动,协作治理对其它成员工作,有肯定的社会阅历及组织力量者。凡符合以上条件的车友可向车友会治理团队提出申请,批准后将赐予两个月的试用期,在此期间对该名申请人进展综合考察,最终打算该申请人是否参加治理团队。同时,正式治理团队成员还需满足以下条件:申请参加治理层的成员入会时间原则上不少于2个月,对车友会有肯定的了解,对车友会有热忱,有责任心。申请人必需是自愿、义务地为中邦车友会宽阔车友效劳。申请人应具有良好的个人素养及修养,具有认真负责的工作态度。申请人应具备肯定的组织与协调力量和团队合作精神,能顾全大局,正确稳妥的处理车友会各种突发大事。申请人自愿承受既有治理成员及宽阔车友的监视,遵守车友会各项规章制度,听从统一治理,自觉维护中邦车友会形象,并应长期与其他治理员保持亲热联系。3、治理团队日常治理规定A、关于疏于职守:当治理团队有成员消灭“疏于职守”现象,治理层内部将先对其发出提示,并考虑选拔其他会员取代其职位。在选拔期间,“疏于职守”者临时保存原来职位。B、关于请假:治理层成员因工作忙或其它事务而不能担当应有职责时,需要向治理层其他成员请假,准时说明请假缘由及日期。如请假超过一个月的,车友会治理层可以找其他会员取代其相应位置,回来时向治理层提出恢复其职位。C、关于辞职:为了削减治理员辞职对车友会成员士气的影响,需要辞职者直接到治理团队内部进展争论。以上章程及治理方法自2023年06月28日起实行,试行期间欢送车友会成员提出意见建议,感谢您的支持与协作!中邦车友会阳山中邦车友会第-10-页共11页