1 / 16
文档名称:

道路交通事故专项应急预案分析.doc

格式:doc   大小:140KB   页数:16页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

道路交通事故专项应急预案分析.doc

上传人:baba 2024/7/2 文件大小:140 KB

下载得到文件列表

道路交通事故专项应急预案分析.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:该【道路交通事故专项应急预案分析 】是由【baba】上传分享,文档一共【16】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【道路交通事故专项应急预案分析 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。预案编号:YNGJ—ZX01—0102—01南宁市邕宁公共交通有限责任公司道路交通事故专项应急预案编制单位:南宁市邕宁公共交通有限责任公司编制时间:二〇一四年九月十日道路交通事故专项应急预案为最大限度的削减公司道路交通事故的发生,削减企业损失,保证人民群众与旅客的生命财产平安,依据《国家平安生产法》《道路交通平安法》和《国家突发事务应对法》的要求,特制定本应急预案。一、企业经营单位概况本公司主要经营业务为城市公交客运、景区运输、包车专线等。公司从业380人,其中管理人员45人,调度员32人,一般员工18人,营运车辆驾驶员285人;拥有公交车202辆,座位6824个;截止2013年底公司共拥有班线9条,其中城市公交7条,景区运输1条,包车专线1条。平安专职管理人员12人。二、事故类型和危急程度分析道路旅客运输过程中可能发生事故的类型:车辆碰撞、侧翻、坠车、自燃和爆炸。人、车、路、环境构成道路旅客运输运营生产的必须要素,由于驾驶员驾驶车辆行驶在道路上,道路上各种交通参与者的动态位移改变须要驾驶员实行不同的应对措施,稍有不慎或处置不当便会发生行车事故,其工作性质和特点确定了道路运输的高危、高风险性。其危急性主要由以下因素构成。1、驾驶员因素的影响:⑴患有阻碍平安驾驶的疾病或服用冷静等违忌药物。⑵平安意识淡薄,存在违法违章驾驶车辆行为。⑶违规操作处置不当。⑷客观影响造成心情不稳定与思想负担。⑸疲惫驾驶、超速行驶。⑹思想麻痹,阅历主义。2、营运车辆因素的影响:⑴车辆的技术状况不合格。⑵车辆在行驶过程中制动系统、转向系统等重要部件突然失灵与车胎突然爆裂等造成车辆失控。⑶车辆发生自燃事故。3、道路状况因素:⑴视线不良,转弯半径、宽度与坡度不符合规定等路段。⑵营运线路上的危急路段(点),如傍山险路,滑坡路段,连续弯道,急转弯,涵洞隧道,漫水路,无人值守的铁路道口,村镇、交叉路口等道路。4、环境因素的影响:⑴特使天气的影响:如雨、雾、冰雪等恶劣气候。⑵危急时段的影响:如凌晨、中午、黄昏等驾驶员简单犯困的时段5、其他因素:⑴行人、骑车人违章和其他车辆违章等。⑵不规范的市场管理造成个别车辆经营者争抢客流,胁迫驾驶员违法行车。⑶旅客违禁携带的易燃易爆危急有毒物品酿成事故。三、组织机构与职责㈠、应急指挥部机构:1、依据“精干、统一、高效”原则,成立邕宁汽车总站突发事务应急救援总指挥部(以下简称总指挥部)总指挥长:李济宁(总经理)副总指挥长:雷浩(主管平安副总经理)周其福(主管生产副总经理)成员:梁远清(平安科长)李子武(平安副科长)徐相如(公交科长)陆剑(保卫稽查科长)慕庆奇(机务副科长)总指挥部办公室设在公司平安科(白天),电话:(0771)。保卫科(夜间)电话:(0771)。2、现场应急指挥机构:(应急救援结束后转入常态事故调查处理工作组)组长:雷浩副组长:梁远清成员:李子武、黄其华、陆绍忠、方宏、何飞宏、韦晶、李雄、苏胜龙、韦开文㈡、职责:1、总指挥部职责:现场办公,在总指挥长领导下负责组织、协调事故应急处置工作,在处置过程中,依据现场应急指挥组的即时信息汇报,确定应急处置方案。协调各有关部门全力保障施救现场的物资、资金、通讯、人员、交通工具的需求。负责向安监部门、行业主管部门报告事故状况。组织对事故的调查,分析,结案工作。2、现场应急机构组职责:负责对事故的应急处置与调查,领导各工作小组开展工作。与时精确向应急指挥长汇报事故应急处置进度与最新状况,提出下一步工作建议,按应急指挥部指令开展工作。特别紧急状况可先处置后上报。3、事故处理组:组长由梁远清担当,成员由平安科人员组成。职责:参与协作公安交管部门、政府部门对事故现场的应急处置调查、认定、处理、工作。负责有关必备基础管理材料的打算报送。负责对事故救援工作的记录、整理。4、伤员处理组:组长由慕庆奇担当,成员由机务科人员组成。职责:负责死者尸体处理存放事宜,与医院协作协调做好伤者的救治与与其相关的食宿,医药费用的列支管理。负责伤者的出院(转院)事宜,并与时向现场应急指挥组组长汇报伤者状况。5、家属接待组:组长由温华军担当,成员由行政办人员组成。职责:安抚死者、伤者家属心情、听取家属看法,向家属收集事故结案时需家属供应的有关证明。负责事故家属的食宿支配,并做好记录。6、综合组:组长由徐相如担当,成员由公交、计财科人员组成。职责:专人负责事故所需各项费用的审核、记录、支出。负责对事故处理所需车辆的调配运用与处理事故时所需物品的采买。负责事故处理期间的大事记与会议记录的整理,负责向有关领导、部门供应所需材料的打算与报送。负责现场事故处理人员的食宿支配。负责领导小组与总部的工作联系。四、预防与预警㈠道路运输平安管理防范措施:1、建立健全平安行车管理制度,落实各岗位职责,做好平安管理工作。2、定期组织从业人员,尤其是驾驶员的平安教化活动,进行交通法律法规和驾驶技能的培训、教化,提高从业人员平安意识和职业素养。3、按规定做好车辆维护,落实检验合格运行制度,要求驾驶员严格执行“出车前、行车中、收车后”“三检”制度,与时发觉和消退车辆技术性能隐患,严防车辆带病上路行驶。4、做好易燃易爆有毒危急品查堵,严禁“三品”上车。5、收集车辆运行线路基本资料,针对路况,具体制定线路运行防范措施,同时要求驾驶员按防范要求做好防范。6、亲密关注政府专业预报机构发布的预报信息,与时向驾驶员发布预警信息。7、加强驾驶员对道路运输上的危急辨识,制定相应防控应对措施,消退行车风险。8、发生事故的车辆必需马上停车,事故当事人要爱护现场,抢救伤员和财产,并快速拨打122或110交通事故报警电话报警和拨打120向当地急救中心求救,同时向本公司平安科报告,等侯处理。㈡、建立健全预警机制,精确地昭示风险前兆,与时供应警示,做到与时反馈、与时布置、防风险于未然,增加防范和削减事故的发生的主动性和针对性。依据道路旅客运输的生产经营特点,预警的内容包括:事故多发时段、运输高峰期预报、天气预报、地质灾难预报等内容。预警机制包含信息收集、分析推断、分级预警、防范处置等4个环节。1、平安科应亲密关注政府职能预报部门对自然灾难的预警预报,收集相关情报。2、收到政府通过电台、广播和网络发布的预警信息,做出科学的分析推断,对干脆或间接导致本企业发生事故的预警,与时在公司内部发布预报。3、分级预警。预警的等级分三级,为三级黄色预警;二级橙色预警;一级红色预警。黄色预警为要求车队针对预警做出响应处置;橙色预警为要求平安科针对预警做出响应处置;红色预警为要求全公司针对预警做出响应处置。五、信息报告程序㈠发生死亡道路交通事故后,平安员接到报后在第一时间马上报告平安科长(必要时可直报公司主管平安副总经理和总经理)。平安科长接报事故后10分钟内报公司主管平安副总经理(副总指挥长),主管平安副总经理马上报总经理(总指挥长),并在1小时内向当地平安生产监督管理部门、行业主管部门报告,同时填写《道路运输行业行车事故快报》报自治区道路运输管理局和地市级安监局、运输管理部门。㈡、报告内容:1、事故发生单位、运行线路、核(实)载人数、车号、时间、地点、驾驶员姓名;2、事故现场状况、事故简要经过、车辆损失状况、事故已经或可能造成的伤亡人数与初步估计的干脆经济损失;3、已经实行的措施,赶赴事故现场处理人员姓名;4、其他应当报告的事项。㈢、相关联系单位和部门联系电话:自治区运输管理局:平安科,21154292613305(传真)联系人:谢思宪电话:南宁市安监局:安监一科,55129265512926(传真)联系人:周天忠电话:南宁市交通局:安监科,58404875878365(传真)联系人:涂新昌电话:南宁市运管处:运输监管科,39323223101103(传真)联系人:雷德岁电话:㈣、向相关单位发出恳求支援的方式和内容:发生道路运输交通事故,当班驾驶员向交警队报警:报警电话:122,有人员伤亡的向医疗机构求助,电话:120;发生车辆火灾的向消防机构报警:报警电话:119。报警内容:发生事故的地点、车辆公安车牌号、报警人和联系电话。六、应急响应㈠、响应分级1、依据道路交通事故的严峻程度,影响范围,和公司限制事态的实力将事故主要分为四个级别。I级:发生一次死亡3人以上(含3人)的道路交通事故。II级:发生一次死亡2人的道路交通事故。Ⅲ级:发生一次多人受伤或死亡1人的道路交通事故。Ⅳ级:发生人员受伤的道路交通事故。2、发生道路交通事故响应程序与处置:依据以下要求,各相关人员应赶赴现场,指导现场应急指挥组工作,部署各工作组开展事故施救,调查,善后处理等工作。协调当地交管与有关部门实施应急救援。⑴、无人员伤亡的事故,适用简易程序处理的,由驾驶员处理,报事故公司平安科备案;⑵、发生Ⅳ级事故,由公司平安科负责组织赶赴现场帮助调查处理;⑶、发生Ⅲ级事故,由公司主管平安副总经理、平安科人员到现场处理;⑷、发生Ⅱ级事故,由总经理、主管平安副总经理、平安科人员赶赴现场处理;⑸、发生Ⅰ级事故,由集团公司相关领导、总经理、主管平安副总经理、平安科人员赶赴现场处理。3、反馈原则到达现场,现场处理组与时将现场各类信息,救援进展状况精确、与时反馈向应急指挥部汇报,应急指挥部与时向行业主管部门汇报。4、应急决策原则:发生Ⅱ级以上交通事故后,其响应原则是从速、从快处置,避开事态扩大、防止次生伤亡和损失、减小社会影响。㈡、响应程序应急救援系统的响应程序分为接警、相应级别确定、应急启动、救援行动、应急复原和应急结束等6个过程,如下图所示。事故发生接警应急启动救援行动应急结束指挥、限制应急复原事态限制人员救助后勤保障警戒、保卫人员疏散人员到位报告现场事态检测信息反馈警情推断响应级别物资调配指挥到位扩大应急申请增援现场清理事故调查总结评审人员撤离善后处理1、报警与报告⑴、营运车辆一旦发生突发事务后,平安科精确了解事故的性质和规模等初始信息马上向公司应急总指挥部报告,公司应急总指挥部依据事务的严峻程度和类别分别与时向平安生产监督管理部门、行业主管部门以与集团公司报告事故状况。⑵、III(较大)级别(含III级)以上平安生产事故灾难发生后,马上报告当地平安生产监督管理局和行业主管机构。对于一些比较敏感的平安生产事故灾难,或发生在敏感地区、敏感时间,或可能演化为更高级别的平安生产事故灾难信息的报送,不受报告级别限制。2、警情推断与确定响应级别总指挥部接到报告后,依据了解事务状态,快速依照分级依据确定事务的等级,确定响应的级别,同时启动应急预案。3、应急启动应急级别确定后,按所确定的响应级别启动应急程序,通知应急中心有关人员快速到位,通知调配救援所需的应急物资和成立现场指挥部。㈢、救援行动的开展与各个专项职能工作组实施的程序与措施。1、指挥、限制与赶赴现场应急指挥分应急总指挥和现场应急指挥两部分,应急总指挥由总经理担当,应急总指挥部设在公司公安值勤室,现场指挥由副总经理担当(道路交通事故由赶赴现场的行政领导担当)。总指挥长外出时,由副总指挥长行使职权;组长、副组长都外出时,由应急指挥成员按依次(如此类推)前一名的同志行使职权。应急救援行动实行统一由总指挥部指挥,当在救援时用到当地消防、公安机构、医疗救援机构等其他应急救援机构时,政府组成联合指挥部的,公司的指挥部按联合指挥部的要求开展工作,此时,公司总指挥部的主要任务为联合指挥供应所需的企业信息,如单位平面图、重要爱护目标、消防设施位置图等总指挥长依据事故现场指挥的报告,确定应急救援预案的实施,绽开救援行动。2、人员救助。发生平安生产事故后,车辆司乘人员应马上抢救伤员,对重伤病员要与时送医院救治。3、现场调查。参与协作公安交管部门、政府部门对事故现场的应急处置调查、认定、处理、工作。负责有关必备基础管理材料的打算报送。负责对事故救援工作的记录、整理4、运输保障组。负责运输参与抢险救灾的指挥人员和各处置小组人员快速赶到事故现场;帮助医疗组、后勤保障运输伤员和保障物资;保障应急用车。