文档介绍：拆除工程施工方案
工程名称: 建三江站铁路综合物流基地改造工程
施工单位: 哈尔滨市铁房建筑工程公司哈一项目部
施工负责人: 关宝庆
编制日期: 2014年08 月31日
一、工程概况
建三江站铁路综合物流基地改造工程将拆除项目:货1线既有库房1508平方米及站台面640平方米站台墙232米拆除、货1线拆除、1线既有站台5350平方米及铁栅栏300米拆除、4线既有库房1210平方米拆除、既有旱厕拆除。
二、编制依据
1、《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2004)
2 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
3、《建筑物、构筑物拆除技术规程》(DGJ08-70-2013)
4、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
6、由甲方提供的拆除建(构)筑物的范围示意图;
7、其它相关专业规范及行业标准。
三、施工组织机构
针对此工程项目,项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能人员在项目经理部的直接领导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。
项目部组织机构: 施工负责人关宝庆
总工董学山
安全员杜铭龙
质检员乔德华
工长梁世柱
四、拆除工程施工准备
(一)、技术准备工作
1、施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料:拆除工程的有关图纸和资料;拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料,进行实地勘察,弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
2、学****有关规范和安全技术文件。
3、与原有设备单位明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。
4、向进场施工人员进行安全技术教育。
(二)、施工现场准备
1、施工前要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕,设备原有单位人员到场确认,安全后方可施工。
2、疏通运输道路,接通施工中临时用水、电源。
3、切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。
4、划分危险区域并进行隔离,设置警戒标志。
(三)、人员机械设备材料的准备
本工程采用机械拆除为主、机械运输的方式进行施工,根据施工经验及实际境况,劳动力及设备安排如下:
1、劳动力安排计划: 拆除工 30人
机械工 5人
架子工 5人
水电工 2人
气割工 3人
2、主要施工机械设备表:反铲挖掘机 1台
推土机 1台
铲车 2台
翻斗车 5台
五、拆除工程施工管理
1、严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前,应先切断电源,
2、本工程采用机械工具进行拆除原有建筑,施工程序采用从上至下,分层拆除,按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序依次进行或依照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。
3、货场1线、铁路实业线库房屋檐、雨棚等在拆除施工中容易失稳的外挑构件,先予拆除。
4、拆除现场留设作业通道,平面运输通道宽度为6米左右,以满足运输工具通行的需要,作业通道内不得堆放杂物,要保证上、下通道畅通。非作业通道利用警示带隔开,并制作标志牌利于通道口作业警示。
5、货场1线、铁路实业线库房墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。
6、货场1线、铁路实业库房立柱拆除应采用粉碎性拆除方案。
7、货场原有硬化地面采用破碎锤、风镐等工具进行破碎,用推土机、铲车、自卸汽车进行清运。
8、货场1线、铁路实业线库房拆下的屋架、檩条、梁、板等较大和笨重的构件,必须用绳索捆绑牢固,用起重设备吊运至地面。严格执行“十不吊”标准,明确重量,并设专人司索、专人指挥。
9、原库房钢柱拆除时,必须用起重设备吊稳,捆绑牢固,方可切割柱脚。严格执行“十不吊”标准,明确重量,并设专人司索、专人指挥。
10、库房钢梁拆除时,取两点吊点,保证吊点位置准确。严格执行“十不吊”标准,明确重量,并设专人司索、专人指挥。
11、货场原库房基础混凝土使用风镐、挖掘机拆除,并用翻斗车外运。
六、拆除工程安全措施
项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部安全负责人检查落实各项安全技术措施,做到安全落实到人、职权分明,成立安全领导小组:
组长:施工负责人关宝庆
组员:总工董学山
安全员杜铭龙
质检员乔德华
工长梁世柱
1、对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前,应先对保留部分采取必要的加固措施。
2、禁止立体交叉方式拆除施工。砌体和简易结构房屋等拆除的要与相邻建筑物、。
3、必须采取相应措施确保作业人员应在脚手架或稳固的结构上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。
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