文档介绍：目录
一、工程概况 2
二、编制依据 2
三、施工工艺 3
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四、施工进度安排 9
五、资源配置 9
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六、施工检验与检测 10
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七、路基检验与检测 11
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八、冬季、雨季施工措施 12
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九、交通安全、保通措施 13
十、保证措施 14
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路基土石方工程施工组织方案
(K0+000~K1+720施工段)
一、工程概况
国道317线汶川至马尔康公路改建工程LJ1合同段,,道路遭到严重破坏,甚至部分道路交通中断;经抢险后道路基本通行,多数路段地质灾害严重,地形地貌及地质较地震前发生较大变化。业主、设计对我部合同段做了路线调整,,(除去LJB-1合同段,古城电站还建路段)。线路位于四川省西北部,西靠青藏高原,东邻四川盆地,处于四川盆地西北部与青藏高原的过渡带,地势自东南向西北渐次升高,有中高山向高山过渡。区内最低点汶川县城高程1331m,地形切割剧烈,谷深坡陡。相对高差在2000m以上,属构造侵蚀深切割的高山、高中山,地势自东南向西北渐次升高,有中高山向高山过渡。
K0+000~K1+720段路基设计工程量:,。该路段弃方料由于CBR值不能满足95区填料的要求,需外采合格料进行填筑。
二、编制依据
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3.《公路路基施工技术规范》(JTGF10/1-2006);
4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
、省政府及业主对灾后重建建设任务指示精神。
三、施工工艺

选用图纸规定并符合规范要求的适用填料,采用机械化作业方式分段施工、分层填筑、分层碾压、分段成型。
路基填筑,采用水平分层填筑法,土方挖运采用挖掘机配自卸车挖运、推土机、平地机整平、压路机碾压成型。

施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。
三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段;
四区段:填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段;
八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。

路基填筑施工工艺流程见路基填筑施工工艺流程图。
路基填筑压实工艺流程图
整理验收阶段
施工阶段
准备阶段
填土阶段
检测阶段
平整阶段
碾压阶段
路基整修
基底处理
施工准备
碾压夯实
摊铺碾压
检验签证
分层填筑
洒水碾压
路基填筑施工工艺流程图

施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前,施工人员根据设计文件提供的资料,对路基范围内的地质、水文情况进行详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围,了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法;对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全面熟悉设计文件,会同现场监理进行核对、复测、放样、按要求清理现场地表,并按规范及设计文件要求
成型坡面台阶、排水,对地基表层按要求进行翻松和压实处理,达到规定的密实度,为路基填筑作准备。
根据路基填筑试验段,采用相同的填料和压实设备进行试验,以确定土方工程正确的工艺参数,投入正式施工。
场地清理与挖除后,其垂直线路中线测得的原地面坡度不陡于1:5时,直接进行压实处理后填筑;地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成不小于2m宽、,台阶底做成2%~4%向内斜台阶,用小型夯实机具加以夯实。路堤基底为耕地或土质松散时,在填筑前进行压实,其压实度不小于90%,路基填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不小于路床的压实度标准,基底松散土层厚度大于30cm时,先翻挖再回填分层压实。

路基填料来源于试验合格的取料场,路基施工应满足规范和使用要求,把试验检测作为主要的质量控制手段,并将检验结果用于指导现场施工。

凡具有规定的强度、且能被压实到规定密度和能形成稳定填方的材料均可做为路堤填料。经取土试验,