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省道公路改建工程施工组织设计.pdf

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省道公路改建工程施工组织设计.pdf

上传人:977562398 2018/1/27 文件大小:636 KB

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文档介绍

文档介绍:第一章:编制依据及原则
第一节编制依据
1、省道 418 线秀山平凯至贵州大路公路改造工程招标文件及施工图纸。
2、现场踏勘情况。
3、适用标准、规范的名称:
(1)《公路工程技术标准》 JTG B01-2003
(2)《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006
(2)《公路沥青路面施工及验收规范》 JTG F40-2004
(3)《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000
(4)《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000
(5)《工程测量基本术语标准》 GB/T50228-96
(6)《公路工程名词术语》 JTJ002-87
(7)《道路工程术语标准》 GBJ124-88
(8)《公路工程技术标准》 JTJ01-88
4、本公司历年公路施工经验和企业内部管理制度及企业机械、设备、
材料等。
第二节编制原则
1、试验先行、科学管理施工的原则
首先对路基及路面施工做试验段,确定施工工艺和方法,并检验效果和
质量;确定路基及路面施工碾压遍数及各项参数,为路基及路面大面积展开
施工创造条件。
2、以人为本、提高机械化施工水平的原则
按照多用机械少用人的思路,并结合该合同段施工季节段的特点,加大
机械设备投入,改善和创造生产及劳动保护条件。
3、绿色环保、水土保持,文明施工的原则
严格执行国家和当地政府关于环保的法令法规,接受环境保护监测单位
的指导和监督,保护好环境。
4、精耕细作,质量第一的原则
认真贯彻“质量第一,预防为主”的方针,针对工程特点和质量、进度要
求,严格按照设计规范施工,创精品,争一流。
第三节统筹规划,全面安排
遵循科学的施工工艺和技术规律,合理安排施工顺序,组织平行流水作
业,充分发挥人、材、物、机的作用。
第二章:总体施工组织布置及规划
第一节工程概况
一、工程简介
拟建路线起点在梅江镇中心,梅江场镇路段采取利用原路平面线形,不
改变平纵横技术指标,由于场镇街道路段受标高限制,采取对水泥路面病害
进行处治,加铺沥青混凝土。路线经梅江镇、兰桥镇、进入贵州大路界。路
线基本沿用老路,对局部弯道和纵坡进行了优化,路线全长 公里,
改建标准为二、三级路,路基宽 米,路面宽 米。
二、主要工程内容
序号项目名称单位数量备注
一路基路面
1 路基挖土方 m3 16015
2 路基挖石方 m3 1152
3 利用土方 m3 16015
4 利用石方 m3 1152
5 借土填方 m3 4494
6 结构物台背回填 m3 780
7 挖淤换填 m3 6235
8 浆砌片石边沟 m 6363
9 浆砌片石挡土墙 m3
10 水泥稳定土底基层 m2
11 水泥稳定土基层 m2
12 透层 m2
13 黏层 m2
14 细粒式沥青砼 m2
15 中粒式沥青砼 m2
16 现浇砼加固土路肩 m 25203
二桥梁、涵洞
1 预应力 T 梁中桥座 2
2 钢筋砼圆管涵座 21
三、主要技术标准
主线按照三级公路标准设计,路基宽 , 路面宽 , 设计速度
30km/h 。
桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅱ级。
主线路面类型:沥青砼.
四、沿线地理概况
(一) .地形、地貌、地质
路线区位于中山区,山脉呈脊状,受构造控制,顺北东南西向延伸,路
段区地形标高最高点位于 K11+200 右侧的斜坡一带, 标高为 740m ,最低点
位于线路起点一带,标高约为 358m ,相对高差 382m 。
(二) .水文、气候
1、水文
拟建项目所在区地层岩性、地下水赋存条件和水动力特征,将区内地下
水划分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水和基岩裂隙水四大类。基岩
裂隙水划分为层状和块状基岩裂隙水。
2、气候
秀山属亚热带湿润季风气候,四季分明,气温正常,降水充沛,日照偏
少。全年平均气温为平均气温为 16℃,属基本正常气候。
(三) .地质条件
依据招标图本项目未发现影响线路的不良地质现象。
五、交通、水、电、动力供应及建筑材料
(一) .交通
现有公路可作为施工物质运输通道,在局部地段若施工不便,可以考虑
修筑便道。
保通便道采用:砂砾铺设路基宽 ,路面宽 厚 ,并配备
人员进行养护;对于不能满足行车视距