文档介绍：厦门翔安海底隧道浅埋段软弱围岩加固施工技术研究
【摘要】针对厦门翔安海底隧道浅埋段,地层软弱、易膨胀、稳定性差、施工难度很大的实际情况。分析影响围岩稳定的主要因素,找出工程容易坍塌、难于维护的关键原因,介绍了获得成功的加固方案和施工方法、讨论了加固机理,为类似工程施工提供经验。
【关键词】海底隧道软弱围岩管棚注浆加固高压旋喷
The Stabilization Techniques and Construction Method in the Shallow-beded and Weak Surrounding Rock Section of Xiamen Xiang’an Sub-sea Tunnel
【Abstract】: The cause for the collapse of the tunnel in shallow-beded section are bined with the author’s site experience. The construction method and techniques for the section of shallow beded and weak surrounding rock of Xiamen Xiang’an Sub-sea Tunnel are introduced to provide experience for the similar engineerings.
【Key Words】: sub-sea tunnel, weak surrounding rock, shed-pipe, grouting stabilization, jet grounting method
工程概况
厦门海底隧道属国内首建海底隧道,它连接厦门岛五通和对岸翔安西滨,将作为厦门本岛第三条进出岛通道,兼具公路和城市道路双重功能。,,设双向六车道,采用三孔隧道形式穿越海域,两侧为行车隧道,中间为服务隧道。隧道沿线设通风竖井两处,行车横洞5处,行人横洞12处,翔安西滨侧设收费、服务、管理区。采用钻爆法施工,是中国大陆地区第一座大断面海底隧道。,预计工期4年,已于2005年4月30日动工修建[1]。
水文地质条件及问题的提出
翔安端洞口附近场区分布耕地和村庄,为剥蚀残丘地貌,~,表层为厚度0~7m的残积粘土、亚粘土,其下为厚度超过40m的全强风化花岗岩。地下水分为松散岩类孔隙水,风化基岩孔隙、裂隙水,地层总体上富水性弱,渗透性较差,为弱或微含水层,~[2]。翔安端洞口位于Ⅴ级围岩地段,最小埋深约6m,属于浅埋地段,覆盖层为残积粘土、亚粘土,风化严重,围岩破损软弱,稳定性差,开挖后易导致滑坡、坍塌。在这样的浅埋全强风化岩及浅层软土地层中进行施工,极易引起隧道坍塌,其主要原因为:
(1)浅埋段很难形成塌落拱
地层沉降变形与隧道埋深密切相关。隧道开挖产生塑性变形后,松动区逐渐向外扩散,深埋地层扩大到一定的距离则会形成稳定的塌落拱,开挖引起的下沉局限在隧道的周边。而浅埋地层由于深度有限,围岩松散,坍落体将会波及到地面,地层无法形成承载拱,直接影响到地面设施安