文档介绍：船舶与海洋工程结构设计与课程设计页码,1/63
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1 船体结构设计任务
设计规范版本
S)颁布的《钢质海船入级与建造规范(2012)》。
设计对象
某5000t干货船。
设计船型
双甲板尾机型干货船。
主尺度
船长 L= m
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船宽 B= m
型深 D= m
吃水 d= m
排水量= 7466,5 t
方型系数=
中纵剖面草图
与设计有关的条件
该船主要装运杂货。
上甲板舱口两侧及货舱船底采用纵骨架式结构,其余采用横骨架式。强横梁每隔三档设置一根。
结构材料:普通钢,
甲板间高: H=3 m
肋距: 700 mm(机舱和首尖舱600 mm)
纵骨间距: 自#9~#131肋位s=700mm,其余位置s=600mm
双层底高: 第一货舱 h= m;其余 H= m
舱口宽度: b=8 m
舱口长度: 第一货舱:舱口从108#~124# 肋位,舱口长 l= m
第二货舱:舱口从 77#~ 93# 肋位,舱口长 l= m
第三货舱:舱口从 43#~ 59# 肋位,舱口长 l= m
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梁拱: R=300m
最大静水许用弯矩(压载出港):Ms=13876 t•m
舱容系数: = m3/t (即装载率 r=1/ = t/m3)
上甲板货物计算载荷 p= t/m2
中剖面草图
甲板平面草图
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设计任务
(1)开展5000T散装干货船结构尺寸()规范设计,完成规范设计计算书。
(2)绘制典型横剖面图。
2 船体结构设计任务书
主尺度检验
,规范适用于满足下列条件的船舶:
5 , ,
本船主尺度计算为:
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=
=
满足规范要求。
甲板大开口检验
,符合下述任一条件的甲板开口为大开口:
(1)
(2)
(3) 和
式中:b为开口宽度,单位(m),如有几个舱口并列,则b代表各开口宽度之和;
B1为在开口长度中点处包括开口在内的甲板宽度,单位(m);
lH为舱口长度,单位(m);
lBH为每一舱口两端横向甲板条中心线之间的距离,单位(m)。如舱口前或后再无其他舱口时,则
lBH算到舱壁为止。
在检验甲板大开口时,各参数取值如下:
b=8m,lH=,B1=16m,lBH=
代入计算得:
=
=
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经检验,本船不属于大开口船舶。
通过验算,本船满足规范对主尺度和开口的要求,可按规范确定构件尺寸。
3 结构尺寸规范设计
外板
()
,船底板是指由平板龙骨至舭列板之间的外板。
,船底为纵骨架式时,
所得之值:
mm
t mm
式中:s为纵骨间距,单位(m),计算时取值应不小于纵骨的标准间距。
d为吃水,单位(m)。
L为船长,单位(m),计算时取不必大于200m。
Fb为折减系数。,局部构件尺寸的折减系数应符合下列规定:当甲板处和
龙骨处的最大