文档介绍：马鞍山市和县和州路(通江路至和沈路南门加油站)道路改造工程
监
理
规
划
编制(总监):
审核(总工):
批准(业主):
广东建设工程监理有限公司
和州路(通江路至和沈路南门加油站))道路改造工程监理部
二○一六年二月
马鞍山市和县和州路(通江路至和沈路南门加油站)道路改造工程监理规划
1、项目概况
:
和州路位于和县主城区,大致呈南北向,北起和县一中,南至和沈路南门口加油站,为城市次干路,起止点桩号K0+000-K4+。,规划道路红线60米,设计时速50KM/h。其中主机动车道从设计起点至桃花桥以北(K2+710)采用“白+黑”改造,桃花桥以南(K2+910)至环城南路(K3+390)采用碎石化改造,环城南路(K3+390)至设计终点破损严重破除新建;非机动车道统一采用“白+黑”改造,无非机动车道处一并新建,人行道按平面图重新铺设。交通等级:重型交通等级;路面设计使用年限:15年;路面设计轴载标准为BZZ-100KN。
路面结构
(1)、机动车道
设计起点至桃花桥以北(K2+710)
4cm SBS(I-D)改性沥青砼AC-13(C)
黏层油
5cm 普通沥青砼AC-16(C)(添加PR ,%)
黏层油
6cm 普通沥青砼AC-20(C)
稀浆封层
YN—自粘式防裂贴
处理后混凝土板块
此段小于15cm采用铣刨面层后加铺,大于15cm段增加5-10cmAC-20(C)调平层。
迎江西路交口(K0+560~K0+690)、张籍路交口(K2+480~K2+710)破除新建
4cm SBS(I-D)改性沥青砼AC-13(C)
黏层油
5cm 普通沥青砼AC-16(C)(添加PR ,%)
黏层油
6cm 普通沥青砼AC-20(C)
满铺一层玻纤格栅
+透层
36cm 5%水泥稳定碎石
20cm 3%水泥稳定碎石
桃花以南(K2+910)至环城南路(K3+390)
4cm SBS(I-D)改性沥青砼AC-13(C)
黏层油
8cm 普通沥青砼AC-25(C)(添加PR ,%)
黏层油
满铺一层玻纤格栅
稀浆封层+透层
15-20cm5%水泥稳定碎石基层
加筋土工格栅满铺
5-10cm级配碎石调平层
碎石化处理后的混凝土板
环城南路(K3+390)至设计终点
4cm SBS(I-D)改性沥青砼AC-13(C)
黏层油
5cm 普通沥青砼AC-16(C)(添加PR ,%)
黏层油
6cm 普通沥青砼AC-20(C)
满铺一层玻纤格栅
+透层
36cm 5%水泥稳定碎石
20cm 3%水泥稳定碎石
(2)、非机动车道
已建段
SBS(I-D)改性沥青砼AC-13(C)
黏层油
-16(C)
稀浆封层
YN—自粘式防裂贴
现状混凝土板块
未建段及破除新建段
SBS(I-D)改性沥青砼AC-13(C)
黏层油
-16(C)
+透层
20cm 5%水泥稳定碎石
20cm 3%水泥稳定碎石
慢车道下雨水管破路新建恢复(面积约1278m2)
SBS(I-D)改性沥青砼AC-13(C)
黏层油
-16(C)
稀浆封层
YN—自粘式防裂贴
20cm 混凝土()
20cm 5%水泥稳定碎石
20cm 3%水泥稳定碎石
80cm6%石灰土分两层回填至路床顶
管道回填需满足排水设计要求
过路支管破除慢车道恢复
SBS(I-D)改性沥青砼AC-13(C)
黏层油
-16(C)
稀浆封层
YN—自粘式防裂贴
20cm 混凝土()
C15混凝土包封管道回填至基层顶面(暂定70cm)
石屑回填至管顶以上30cm
(3)、人行道及公交站台
6cm面砖
3cm水泥砂浆垫层(1:4)
15cmC15混凝土
10cm碎石基层
(4)、铣刨
和州路巢宁路交口现状为沥青路面,面层结构完好,采用铣刨方式进行衔接处理。铣刨面层4cm,范围详见破除补修示意图,按设计标高进行加铺。
(5)、绑宽段设计
设计起点至桃花桥以北(K2+710)
4cm SBS(I-D)改性沥青砼AC-13(C)
黏层油
5cm 普通沥青砼AC-16(C)