文档介绍：沈阳地铁***第一监理标给水管线迁改工程施工监理实施细则
目录
一、工程概况、特点及主要技术质量标准
二、监理工作范围及重点
三、监理工作流程
四、监理工作控制要点,目标及手段
五、监理工作方法与措施
六、旁站具体部位和工序
一、工程概况、特点及主要技术质量标准
工程概况
沈阳地铁***工程线路起点设在丁香湖公园北侧的大转弯桥,经沈马公路、向工街、昆山西路后进入一环,沿崇山路、北海街、滂江街敷设,至长青街后左拐沿长青街、长青南街南下,过东南三环后沿规划道路经营城子、桑林子至航天路。沿航天路、运河路向西经过在建的沈阳南站后进入沈苏快速干道,下穿沈丹铁路后沿雪松路进入苏家屯副城,设终点苏家屯西站。,均为地下线,全线设站37座,最大站间距2257m,最小站间距913m,平均站间距1376m。其中丁香公园~,设站21座,平均站间距
1345m。
土建施工监理一标,起于丁香公园站,经白山路站、向工街站、塔湾街站、淮河街站,止于百鸟公园站(不含),工程包括五站五区间及丁香湖停车场出入段线,。
各工点概况见下表:
施工标段
工程名称
工法
土建参考工期
SG04
丁香湖停车场出入段线
矿山
2012年11月至2016年12月
SG01
丁香公园站
明挖
丁香公园~白山路站
盾构
SG02
白山路站
明挖
白山路站~向工街站
盾构
SG03
向工街站
明挖
向工街站~塔湾街站
盾构
塔湾街站
明挖
塔湾街站~淮河街站
矿山
SG04
淮河街站
盖挖
淮河街站(九号线)
盖挖
淮河街站~百鸟公园站
矿山
沈阳地铁***土建施工监理一标段包含以上五站五区间和一个出入段线,管线迁改的位置主要在各车站的施工范围内。需迁改的管线主要涉及给水,
排水,电力,通信,燃气,热网等。
沿车站主体结构纵向、横向均无管线。出入口暗挖段下穿管线有DN300自来水管,DN800雨水管,DN600污水管,DN1200自来水管,DN60路灯管线,DN325燃气管线, DN500自来水管。
本站设置在沈马公路与白山路交叉路口北侧,沈马公路西侧绿地及部分道路
沿车站主体结构纵向,车站结构上方管线有DN60路灯管线及2条300X200(空管)移动通信管线。车站明挖施工时应将以上管线改移出车站范围。沿车站主体结构横向,车站结构上方管线有DN300雨水管。施工时临时废除。车站出入口暗挖段下穿管线有DN500自来水管,DN800污水管,DN800雨水管,DN60路灯管线,DN325燃气管线,DN500自来水管,DN500自来水管。
沿车站主体结构纵向,车站结构上方管线有DN500排水管线。车站明挖施工时应将以上管线改移出车站范围。沿车站主体结构横向,车站结构上方管线有排水管,管径不详。施工时临时废除。车站出入口暗挖段下穿管线有300X200 网通管线,200X200 城峰电缆,400X200 城峰电缆,DN300燃气管线。
本站设在地块内,现阶段车站范围内无地下管线。
沿***车站主体结构纵向,车站结构上方管线有400X300网通管线,DN300自来水,1000X800供电管线,100X50路灯,DN630燃气,DN150自来水,DN500燃气,DN400燃气管线。车站明挖施工时应将以上管线改移出车站范围。沿车站主体结构横向,车站结构上方管线有DN300雨水管,200X100网通,雨水管,管径不详,600X100供电,300X100公安。施工时雨水管临时废除,其余管线应悬吊保护。车站出入口上方管线有DN50供电管线。施工时应将管线改移出结构范围。
二、专业工程(或转项工程)特点、要求及其技术质量标准
1. 1工程特点
本工程是沈阳地铁***丁香公园站给水管线迁改工程。工程位于大榆路、丁香湖北侧,工程是将大榆路上现状Ф300给水管线在大榆路上向东迁移,铺设一条DN300给水管道躲开地铁主体结构。;。
1. 2工程要求及技术质量标准
:。管道主材采用:焊接钢管。
:。沟槽开挖的工作面宽度和沟槽边坡的坡度要求,按照《给排水管道工程施工及验收规范》的规定执行。