文档介绍：建设项目环境影响报告表
项目名称: 青岛市青西站轨道交通预埋工程
建设单位(盖章): 青岛地铁集团有限公司
编制日期:2016 年 7 月
国家环境保护总局制
建设项目环境影响报告表
项目名称: 青岛市青西站轨道交通预埋工程
建设单位(盖章): 青岛地铁集团有限公司
编制日期:2016 年 7 月
国家环境保护总局制
建设项目基本情况
项目名称青岛市青西站轨道交通预埋工程
建设单位青岛地铁集团有限公司
法人代表联系人袁德浩
通讯地址青岛市市北区长宁路 6 号
联系电话/ 传真 0532-58625001 邮政编码 266011
建设地点山东省青岛市黄岛区珠山街道
立项审批部门青岛市发展和改革委员会批准文号/
行业类别及代其他城市公共交通运输
建设性质新建√改扩建技改
码 G5419
占地面积 公顷绿地率/
其中:环保投资环保投资占
总投资万元/ / /
( ) (万元) 总投资比例
评价经费
/ 预期投产日期/
(万元)
工程内容及规模:
青岛市青西站为青连铁路新建中间站,位于青岛市黄岛区小平岭村与大平岭村之
间,双凤山村东侧,小邓陶村南侧,西距同三高速约 800m。
青西站车场规模为 4 台 7 线(含正线为 4 台 11 线)。设 550×× 基本站台
1 座和 550×× 中间站台 3 座。设存车场 1 处,近期设存车线 6 条,预留 2 条。
青西站站房总建筑面积约为 6 万 m2,采用上进下出的进出站模式。青连铁路目前正在
建设,计划 2018 年底建成通车。
地铁青西站为青岛地铁 6 号线二期工程中间站。6 号线二期工程规划从青连铁路股
道下方穿越,地铁青西站布置于青连铁路青西站站房东侧的广场下方,垂直青连铁路,
车站站台呈西北东南向布置,区间下穿铁路站房及西广场。青岛地铁 6 号线二期工程已
列入青岛城市快速轨道交通远期建设规划。为避免后期施工对青连铁路及东西广场的影
响,考虑地铁青西站的土建预埋工程与青连铁路青西站及站前广场同步结合建设,即青
西站轨道交通预埋工程。
地铁青西站车站为地下二层侧式站台车站,结构形式为三柱四跨。车站结构长为
,宽为 。设置有 6 个出入口,3 组风亭,一组冷却塔。
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青西站轨道交通预埋工程包括:地铁 6 号线车站 1 座,约 万 m2;地铁预埋区
间长 。实施内容为土建工程、公共区局部装修及动力照明、临时用电、临时排水。
预埋区间结构下穿铁路站房、西广场,并在临近同三高速公路处预留盾构井,区间长为
,采用明挖法与国铁站房工程同期施工。
二、建设项目依据
2016 年 6 月《青岛市青西站轨道交通预埋工程可行性研究报告》研究成果。
三、项目概况
青西站轨道交通预埋工程位于青岛市黄岛区,大太平岭村、小太平岭村以北,西距
同三高速 800m。预埋地铁青西站布置于青连铁路站房东侧的广场下方,垂直青连铁路,
车站站台呈西北东南向布置,预埋线路区间下穿铁路站房及西广场。
2. 建设内容及规模
(1)研究范围
青岛市青西站轨道交通预埋工程包括:地铁 6 号线青西站 1 座,建筑面积约
万 m2;地铁 6 号线预埋区间工程 。实施内容为土建工程、公共区局部装修及动
力照明、临时排水和临时用电。
(2)线路
本设计重点研究地铁青西站与面设计、线
路纵断面设计。
1)线路平面设计
线路以垂直于国铁站房方向进入轨道交通青西站,考虑与青连铁路站房桩柱之间相
互关系,轨道交通青西站采用侧式站台,线间距为 5m。
结建工程实施起点处线间距为 10m,预留盾构施工条件,之后左、右线均采用两组
R-3000m 组成的反向圆曲线收缩线间距至 5m,轨道交通区间结构与国铁站房桩柱之间
互不影响。
2)线路纵断面设计
本工程线路纵断面主要受青连铁路青西站站房、规划西广场制约。考虑西广场与结
建工程同期施工,减少基坑开挖深度,降低工程造价,本段区间采用 3‰-350m,3‰-350m
组成的 V 字坡下穿规划西广场、在建青连铁路进入青西站。
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(3)轨道设计
本次设计青西站预埋工程正线轨距为 1435mm,采用 60kg/m 钢轨, DTIV2