文档介绍：T
梁
施
工
方
案
G206公路改建第四标段
目录
1、工程概况 2
2、施工准备 2
3、施工方法 3
3
4
4
、安装和拆除 6
7
8
11
11
16
4、质量保证措施 18
5、安全文明施工及环境保护措施 18
20mT梁预制施工方案
1、工程概况
G206改线合肥城区段起于吴山镇合淮阜吴山互通立交连接线,沿高压走廊西侧,经合六叶高速、滁河干渠后,与机场路共线,向南利用规划方兴大道线位,经宁西铁路上行线,沪汉蓉铁路和宁西铁路下行线后,上跨繁华大道,采用定向匝道与规划汤口路衔接。此后,路线利用规划汤口路向南,最终接合安公路,本次先期施工长江西路以南部分。
。施工内容包括:道路工程、排水工程、桥梁工程,20米T梁共计138片,上部构造;采用左中右幅(14×20/18×20/14×20)预应力混凝土T梁,简支结构,下部构造:独柱墩配桩基础,桥台采用重力式桥台、扩大基础;桥台处各设置一道40型伸缩逢。
2、施工准备
1作业场地
T梁预制场设置在距岳小河桥150米处主线道路左右两侧,梁场的设置遵循“安全、紧凑、通畅”的原则,现场是施工水稳层其中承载力、平整度符合施工规范要求。
2材料、人员、机械组织安排
(1)设备采购供应严把进货和验收质量关,委托试验室复试检验合格的材料方可用于工程结构中,不合格的材料严禁进场。对入库物资进行严格验收,保证入库物资数量准确、质量良好,各种材料必须有合格证和材质证明书。
材料贮存按种类、规格、型号分区码放,所有材料不能混放,并建立台帐,做好标识。
材料的贮存方法应满足产品性能保护的要求,妥善保管。做好入库物资的防火工作,消防通道必须保持畅通,消防备品必须保持灵敏、有效。
混凝土采用商品混凝土,配合比有实验室提供生产;定型钢模板选择有资质的钢结构加工厂进行加工,严格控制下料、弯制和焊接工艺,保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确;其它物资由项目部根据施工用料计划,分期分批进行材料采购。
3、施工方法
预制场、存梁场地整理
制作制梁砼台平
安装底模
绑扎梁体钢筋
安装波纹管孔道
立模、加固
浇筑砼
养护
拆模
商品砼
施工配合比
制作梁体钢筋骨架
钢筋下料、成型
制砼试件
模板制作
模板修整
(1)台座施工工艺流程:安装台座模板→角钢预埋→拉杆孔预埋→高程测量→浇筑基座混凝土
(3)台座采用C30混凝土, T梁台座混凝土浇筑后达到一定强度,采用钢板铺设台面,并在两侧每米标注记号。
(1)钢筋施工工艺流程:
核对钢筋下料半成品→在底模上准确标出各种钢筋的定位线→安装梁底支座钢板→分段安装梁肋钢筋→安装各横隔板钢筋并用临时支架固定→精确安装定位钢筋网→安装波纹管→拼装侧模→绑扎翼缘板钢筋→检查。
(2)钢筋原材料
钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存在钢筋场内,且设立识别标志。所用钢筋必须具有合格证书和出厂检验报告单,按规定要求抽检,并满足使用和规范要求。
钢筋若有锈蚀,除锈后方可进行加工,依据T梁钢筋图,编制下料单,根据钢筋原材料长度,合理配筋,先长后短,减少浪费。
钢筋应平直、表面洁净,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
(3)钢筋下料加工
钢筋加工制作,人工在预制梁台座上绑扎成型。
钢筋在工作台上按设计尺寸放样,机械加工,注意钢筋起弯点位置,先试弯一部分钢筋,符合要求后再成批加工。
按设计图纸核对加工的半成品钢筋,对其规格型号、形状、尺寸、外观质量等进行检验。
钢筋接头采用单面焊时焊缝长度不小于10d,双面焊时焊缝长度不小于5d,在焊接接头中心至35d长并不小于50cm区段内不准有接头。
(4)钢筋绑扎
钢筋绑扎时严格按图纸按规范进行绑扎,在底座上弹上钢筋位置线,按线放置钢筋,钢筋纵横相交处必要时要点焊,保证钢筋笼稳定、竖直。
底、腹板钢筋及预应力管道安装完毕并经检验合格后,安装模板,并按照图纸安装锚具、锚垫板及堵头板等,顶板侧模及负弯矩筋预留槽采用梳型钢板,确保外露钢筋位置正确,并做好堵塞,防止漏浆。
钢筋绑扎允许偏差如下表:
序号
项目
允许偏差mm
1
受力钢筋间距
±10
2
箍筋间距
0,-20
3
保护层
±5
4
钢筋
骨架
长
±10
5