文档介绍：329 北京工业大学学报 V0132No9
20069 JOURNAL BEIJING .
永久性土钉支护工程及其耐久性设计
段东明琶骶,郜新军判蘖
.北京交通大学土木建筑工程学院,北京;本┕ひ荡笱Ыㄖこ萄г海本
摘要:拟通过对永久性土钉支护工程及其耐久性设计的研究,
永久性土钉支护的研究与应用进行了较为全面的概括,提出加大土钉钢筋截面、在钢筋表面上涂锌或涂环氧、保
,能有效地提高混凝土基体的抗
渗性能,
性挡土结构,可以节约材料,减少工程量.
关键词:土钉支护;永久性工程;耐久性设计
中图分类号: 471 A文章编号:一—一
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坡,采用土钉支护新技术,可减少工程量和材料用量,
其他支护技术的联合应用,、使用寿命预测和
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1 永久性土钉支护应用研究
国外应用研究
法国在凡尔塞拓宽某铁路路基的边坡开挖工程中,采用了喷混凝土面层并在土体中置入钢筋
,在利
Dombes(7228中,
1990(
坡支护中采用排长淖⒔炼ぃ喜考佑排 m
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(1979)Stuttgart1(14,并进行了牧嗖鈁.
西德的隟大学的岩土力学研究所联合,进行了大型足尺寸土钉墙和许多模型试验,
另外,在不同埋设条件下进行了上百次抗拔试验.
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了地震带上构筑物土钉支护结构的设计问题攵曰J⒍僦軵⑸—
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等人给出了一系列土钉支护离心模型试验,通过施加不同量级的水平振动研究模型的抗震能力,试验表明
土钉支护是在地震带用作挡土结构的好方法.
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收稿日期:—..
(4700001401506)
作者简介:段东明,男,山西盂县人,博士生.
9 段东明等:永久性土钉支护工程及其耐久性设计 779
用于永久性公路工程;自钻进土钉不适应腐蚀性介质,镀锌、环氧深层和喷涂金属粉不能作为防腐措旌,应
该通过消耗钢筋次I杓聘纸钪本兜%~来达到防腐目的;还提出用高强、耐腐、经济的聚脂
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国内工程应用
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采用土钉支护的方法将土方分层开挖,分层支护,
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莞深高速公路獽段右侧边坡最大高度 m56
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