文档介绍：九、配套设施规划 1
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供电系统规划: 3
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园区指示标志的规划 6
十二、建设分期 6
:2012~2013年(1年) 6
:2013~2015年(2年) 6
:2015年以后 6
近期建设规划: 7
九、配套设施规划
配合园区设置,以提供方便周到的服务。其基础设施和旅游配套设施必须经过详细设计,结合自然,协调景观,为旅游区增色,使之成为与整个旅游区环境相映衬的人文景观。从而形成系统有效的基础服务功能设施,为园区的良性发展提供有力的支撑。

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龙潭乡内现有广巴高速、广兰高速、兰渝铁路等重点交通干线穿过,现已建成广元至元坝县级公路25公里,通村公路40 公里,其中硬化路面120公里,基本形成大路连小路,村社连到户,纵横公路网,村组水泥路的交通网络。到达园区的道路部分属于县级公路,通村公路也在进行加宽和美化,通到园区的交通状况较好。广巴高速和广兰高速出口的改建,会大大改善达到园区的交通状况。

道路主要分为三级:园区一级道路、二级道路和三级道路。结合已经修建的硬化通村公路,作为园区的主入口。
园区一级道路,结合现有新村规划,将已修建道路进行环路建设,形成园内畅通的主干道路系统,主要建设标准为路宽六米,能满足普通私家车的通行,为有机单循环道路。设计一轴线一环形的一级道路,借助已经修建好的通村公路加以改造,作为园区的一轴,主要是负责连接园区的外部交通。沿主要功能分区修建一条一级道路,方便自驾游的游客快速游览园区,总体把握园区的结构,计划自己的园区旅游线路。
二级道路,作为园区内补充道路,满足园区生产生活要求,连接景区内主要景点的支路,从园区一级道路衔接下来,主要功能为进入各个分区,连接三级道路。为个功能区的农业生产提供运输载体。并且能满足小型车辆单向行驶,路宽4m,主要考虑依托现有道路进行改扩建。
三级道路,路宽1~2m,为各功能区内部的游步道以及农业生产的机耕道。主要是为引导游客参加功能区的项目和娱乐设施。同时在淡季承担园区的基本农业生产运输功能,设计时应为环形循环道路连接功能区内的各个体验和旅游娱乐项目,纵坡过大时可设台阶,应注意防滑措施。不设阶梯的人行道纵坡宜小于18%。主要以生态自然的石材、木材等为主要铺设材料用以连接较近景点、景