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***车辆型辅助逆变器的国产化替代研究
1周 1 2
.上海轨道交通维护保障中心车辆公司,,上海;么笱У缙こ滔担虾!蔚谝蛔髡撸呒豆こ淌
摘要分析了型悄芄β誓?辅助逆变器于这种规格的模块是法国公司向三菱公司
IGBT(专们定制的,加之此车型自引进以来已运营近年,
管刺娲鶬的必要性,并对空间矢量脉宽调 IPM
)MATLAB
备件无法购到,严重影响了车辆的投运率。
IGBTIPM
得成功并进入运行考核。
关键词地铁车辆;辅助逆变器;国产化
网压
中图分类号篣
lized for 瓹 Auxiliary
Metro Train
QiangZhou,
The working principle and the corresponding pulse
width the auxiliary
t
一 metro train analyzedThespace pulse 型辅助电源系统电路框图
width in-
technique auxiliary IPM
modeled and simulated the popular
嫡にḿ途骞之内,对设计人员有
MATLABandthe . voltage IGBT(isolated bipolar
利,但是并不为其他制造商看好与认可,因而至今没
transistor)module IPM(Intelligent power mod
IPM
. experiments are carried out and the
相反,通用型的其电压电流等级在不断地发
results clarified the the schemeBased the
workmetro 展,且性能也不断地改善与提高。为此,考虑到此类
the developed hivoltage auxiliary under — IPMALSTOM
sessing the track now and the localized —司,而我国只能向购买,不用说价格昂
. ALSTOMIPM
Key words metro 籥; IPM
First-authorSaddress Stock
panyShanghai 通用型的哐笽构成的静止辅助逆
Traffic Maintenance
Support Centre200233Shang变器的国产化替代研制是非常必要的。这不但将解
珻
IPM
型电动列车今后持续可靠的安全运营。这是
1 ***车辆型辅助电源系统概述一项具有重要的经济意义和社会效益的项目。
型电动列车是于世纪初引进的由法国ㄖ姹淦鞴ぷ髟矸治黾癐、的替代
公司制造的交流传动车辆,其辅助电源系
研究
1
IPM()图镜牡缏房蛲贾校丶考歉哐笽
400 300 V IPMIPM
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IZl其适于采用数字控制器来实现,且有输出电流的波
测试;对其控制技术及电路结构进行仿真计算分析, 形好、直流回路的电压利用率高等性能。
以了解并掌握其关键技术;同时,要对采用
模块替代后的