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文章编号
:1008-0570(2010)08-1-0117-03
基于车辆监控系统设计与实现
GPS/GPRS/GIS
Design and Implementation of Airport Special Vehicles Monitoring System Based on GPS/
GPRS/GIS
宁恒冯增才刘丙发
(中国民航大学)
NING Heng FENG Zeng-cai LIU Bing-fa
摘要本文探讨了适用于中小型机场场面特种车辆监控系统的设计和实现方法介绍了系统的工作原理及组成结构在硬件
: , 。
方面, 介绍了地面 GPS 差分基站, 场面监控中心以及场面 GPS 车载终端的设计思想; 在软件方面, 说明了 GPRS 无线通信和
的关键技术
GIS 。
关键词: GPS; GPRS; GIS; 场面监控
中图分类号: TP368 文献标识码: B
Abstract: This paper discusses the design and implementation of vehicle monitoring system for small and medium-sized airport, and
furthermore its based principle position of structure. On the hardware side, this paper presents DGPS, the monitoring center
as well as GPS vehicles terminals. on the software, munications based on GPRS and some key technologies of GIS are 技
discussed.
Key words: GPS; GPRS; GIS; surface monitoring 术
终端由模块、通讯模块、显示终端、控制单元创
1 引言 GPS OEM GPRS
CPU 等组成。
近年来,随着我国民用航空产业快速发展,机场内飞机和特新
种车辆的数量日益增多,导致了大量的机场满负荷运行。地面车
辆与飞机、车辆与车辆的碰撞冲突时有发生,跑道入侵事件不断
增长,在大雾等恶劣天气情况下更为严重,机场场面安全受到了
严重的威胁。利用塔台监视管理机场的方式已经不能满足机场
交通安全的需要,而场面监视雷达极其昂贵,运行成本高,在国际
图 1 系统示意图
上也只有少数的大型机场使用,很难在中小型机场推广普及。
硬件设计
为了保障机场场面的交通安全, 提高机场吞吐率以及改善 3
机场的服务质量。笔者结合国际上机场场面监视与管理的研究
地面 GPS 差分基站
现状和先进理念,设计开发了基于 GPS/GPRS/GIS 的机场特种车
由于 GPS 信号从卫星传到地面接收机的过程中,带有多种
辆监控系统。该系统在各特种车辆、监控中心和差分基站间建
误差, 采用普通接收方式得到的定位精度达不到机场场面车辆
立拓扑结构 GPRS 数据通信网, 融合 GPS 差分定位技术和 G