文档介绍：CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构轨排框架法施工
一、前言
CRTSⅠ型双块式无砟轨道是我国自行设计的一种无砟轨道结构型式,采用铁科院研发的WJ-7型扣件。采用轨排框架法工法施工可以提高过程控制精度等级,具有程序化施工、方便管理精度控制和加快工程监理进度的特点。其成套工装设备主要有:双梁型组合轨道排架(或单梁型组合轨道排架),龙门吊,移动式组装平台,轨排架吊具等。通过配备性能稳定、测量精度高,采用配套施工工艺、质量检测标准、正确的测量方法和科学的数据处理措施,提高了测量控制精度和道床板施工质量;施工过程控制、换铺长钢轨和应力放散和线路锁定的检测表明,轨道的结构形位都满足了验标要求,并实现了“提高一级精度控制”的目标。本工法的无砟轨道控制理念、措施,以及轨道排架组装技术、轨道精度控制技术、道床板混凝土浇筑工艺都具有方便控制施工质量和提高工效的效果,便于程序化、规范化操作和管理。
二、工法特点
1、轨排框架集成化程度高,通过制定一系列新技术、新工艺和新标准,过程控制容易实现了“提高一级精度控制”的目标。
2、可以使用高效率的粗调测量系统进行轨排框架粗调,然后用总结出的检测小车测量工艺进行精调和复测,提高了施工过程中轨道调整速度和控制精度。
3、将轨排框架做为工具用于现场组装轨排,集成化性能好,在施工区外一次完成轨排枕距、轨距、线形的工厂化调整固定;排架及其支撑系统使轨距、中线、水平、轨面高低、三角坑均可精确控制;轨排组装、吊运、定位机械化,混凝土运输灌注等全作业过程为平行流水式,施工程序容易掌握、各工序衔接紧凑有序,环境污染小,安全性好,利于工序质量控制和现场施工管理。
三、适用范围
本工法适用于普通铁路、客运专线及高速铁路轨枕埋入式无砟轨道的施工,特别适合于成区段高精度的无砟轨道铺设,尤其是长大隧道和隧道群的无砟轨道施工。其中的双梁型组合轨道排架适用范围是直线和R≥2000m的大半径曲线更有优势,单梁型组合轨道排架在小半径曲线地段适应更强。
四、工艺原理
1、根据偏差逐步消除的原则,轨排框架调整分为准确就位、粗调和精调三个工步;准确就位目的是减少粗调工作量、提高整体施工效率和减少排架的变形;粗调目的是使轨道分级逐步接近设计位置,精调目的是使轨道结构达到精确的三维定位、整体趋于均匀和平顺。
2、在工厂精确加工轨排框架,轨道调整、固定系统由排架螺柱支腿和轨向锁定器完成,调整机构采用螺纹无级调整;螺柱支腿调整轨道排架高低、水平,轨向锁定器调整轨道排架横向和固定;配属专用制式吊具的龙门吊吊铺排架,粗调测量系统控制粗调、轨道检测小车控制精调和固定轨道,泵送混凝土入模,道床板施工采取二次振捣工艺、多次抹面收光、分阶段养护等综合措施来提高混凝土的密实性和减少表面裂纹。
3、综合直线地段的长度、曲线半径大小、轨道排架加工精度、就位操作难易,以及所计算的曲线段矢量差值、相邻轨枕间距的内外侧弧形差值、枕内外侧弧形累计差值来选择每榀轨排架长度和排架的类型。
五、施工工艺流程及过程控制标准
(一)工艺流程
,配属2台相应的龙门吊,设置临时轨枕堆放场和轨排组装平台,合理选择运输通道;首先在有资质和经验的工厂内按照精度要求制作轨排框架,检验、编号、建档;轨排框架运到施工现场,再按照档案编号逐一检查验收,并当作工装设备进行全过程管理。施工工艺流程详见图1。
施工准备
轨道中线标点测设
钢筋和轨排的运输与布设
轨排粗调
底层钢筋安装及轨排铺设就位
安装夹板
上层钢筋和模板安装
调整轴的润滑和模板内面的预处理
混凝土浇筑前的钢轨表面清洁
综合全面检查
混凝土浇注和初期养护
轨道排架的拆卸、运输和配件清理
综合检查、记录和观察
道床板检查、养护、成品防护
轨排精调
综合接地施作和绝缘检测
组装平台上轨道排架组装轨排(或现场组装)
钢轨及轨枕的防护
CPⅢ控制网
工厂精确加工组装
轨道排架及检查建档
钢筋加工
无砟轨道检测小车
浇注混凝土过程中的检测
换铺长钢轨
长钢轨检测验收
轨道整理(检测、调整)
应力放散与线路锁定
轨检小车
检
测
静检、动检、轨道电路测试
实车综合试验
图1施工工艺流程图
(二)过程控制标准
1、轨排框架技术参数
A 、轨道排架轨距1435±,顺坡率<%。
B、轨底坡坡度1:40±2。
C、排架长度6240±1mm,方正度<1mm。
D、相邻轨枕定位间距625±1mm。
E、钢轨直线度及平面度<,钢轨高度偏差<。
F、接头钢轨错牙≤。
G、中心标必须以两钢轨对称偏差<。
2、轨枕验收
按照技术条件要求,安排专人检查验收和保管,,检查轨枕,填