文档介绍：目录
工程概况 3—4页
施工部署 4—5页
施工准备 5—6页
主要工序施工技术方案 7—41页
钻孔灌注桩施工技术方案
承台施工技术方案
立柱施工技术方案
盖梁、台帽施工技术方案
主桥悬臂浇注、挂篮施工技术方案
模板,支架,钢筋,预应力施工技术方案
引桥部分现浇箱梁施工技术方案
桥梁附属结构
道路路基施工技术方案
冬季、雨季施工安排
工程质量保证措施 42页
施工工期保证措施 43页
安全生产,文明施工 43—46页
劳动力组织一览表 47页
主要材料一览表 48页
主要设备一览表 49页
场地平面布置图 50—51页
机构设置一览表 52页
关键工序节点施工进度计划 53页
施工总进度计划表 54页
一. 工程概况
湖州市三环北路东延工程是湖州市路网规划中的重要组成部分,位于湖州市市区北部,是行政中心连接申苏浙皖高速公路。湖州织里镇的重要城市主干道,西起太湖路,东至申苏浙皖高速公路连接线。跨越小梅港,长兜港和大钱港河流,。本合同段里程桩号为K4+000—K5+,。
湖州三环北路东延工程的建设对于完善区域路网骨架,改善湖州市区的交通状况,分流过境交通压力,促进区域社会经济发展具有重要意义。
本合同段主要工程量为大钱港大桥,设计技术标准如下:
道路等级;城市主干道(Ⅰ级)
荷载等级:城—A级
设计车速:60Kh/h
桥梁宽度:单幅,(人行道)+(非机动车道)+(防撞护栏)+(机动车道)+(防撞护栏)=21M。横向双幅并行,中间间距空9M,钻孔灌注桩基础。
桥梁跨经:由于斜跨苕溪河(°),故主桥左,右两幅桥纵向错开10M布置。每幅主桥采用(40+60+40)M,三跨预应力混凝土变截面单箱双室连续箱梁。东西侧各一联引桥,引桥为了跨越已规划好的道路,跨径布置略作调整,引桥跨径分别为:第一联(西侧)左幅(4×30++)M,右幅(4×30++)M。第二联(东侧)左幅30+2×+3×30)M,右幅(+5×30)M,。主引桥过渡墩处设置D160
“三防”伸缩缝。桥台处设置D80“三防”伸缩缝。引桥第二联位于平曲线处。缓和曲线A=300M,L=,圆曲线R=800M,箱梁悬臂端部设置悬长10CM,厚8CM的挂板,起封锚,装饰,防水等作用。
道路横断面:规划区红线宽80M,路幅宽60M,其中中央绿化带10M,×2,×2,×2,×2,人行道3M×2。
净空要求:大钱港为五级航道,通航净高度为38×5M,。
桥面横坡:机动车道和非机动车道为2%单向横坡,人行道为反向1%横坡,不设置超高。
路面纵坡:%
:基本烈度为Ⅵ度,按Ⅶ烈度设防。
1. 施工指导思想
以“高效,优质,安全,文明”为施工指导思想,严格管理,优化资源配置,发挥科技领先,采用新技术,新工艺,抓重点难点,确保工程和质量与工期,令业主满意,让政府放心。
做好施工准备,精心组织管理机构,科学合理制订进度计划,在施工人员,材料和机械设备上做充分准备。
建立健全质量保证体系,严格按照ISO9002质量保证体系运行,规范化,标准化作业,全面开展质量创优活动。
安全生产,文明施工,不破坏生态平衡,现场做到整洁,有序。
目标部署
质量目标:按照国家规范验收标准和招标文件,质量创优达到市优工程“飞英杯”,争创省优“钱江杯”等级。
工期目标:确保在业主规定的工期内完成全部工程任务并承诺在16个月内完成全部工程任务,比招标文件要求提前2个月,计算工期以监理签发开工令起算。
安全生产,文明施工目标:推行标准化管理,确保安全施工,不发生死亡事故,文明施工,遵守当地的法律法规和风土人情,不发生治安和刑事案件。
3. 组织机构部署
为实现上述三大目标,本工程实行总公司领导下的项目经理负责制。项目经理为第一责任人,对整个工程的质量,工期,造价控制,安全生产,文明施工等全面负责。全过程全方位地建立,健全组织机构,为工程配备一支技术过硬,施工经验丰富,管理有方的生产技术班子。
(附组织机构管理网络图)
1. 技术准备
(1) 审图:在施工之前,认真学****研究规范,详细阅读设计说明,对图纸要全面深刻领会,如有疑难问题及时与监理及设计人员交流达成共识。
(2) 轴线桩,水准仪点BM的复测:对业主提供的轴线桩位,BM点进行详细的