文档介绍：隧道锚喷支护作业指导书
锚杆、喷射砼、挂钢筋网、钢架支撑、以及它们间的任意组合型式,统称为锚喷支护。
一、工艺原理
锚喷支护就是当隧道周围围岩承载能力不足,需提高围岩自身承载能力时,采取联合支护形式,形成长期稳定的支护结构体系。锚喷支护的最大优点;及时性、与围岩密贴性、早强、柔性。
锚喷支护就是应用新奥法原理;即:运用各种手段(开挖方法、支护及地层预处理等)控制围岩变形,最大限度地保护和调动围岩的承载能力。
二、施工工艺及操作要点
A、锚杆施工工艺及操作要点
1、原材料备制
①锚杆材料:锚杆材料采用25锰硅钢筋或注浆锚杆,钢筋直径Φ25㎜,按设计要求规定的材质、规格备料,并进行调直、除锈、除油,以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。
②水泥;普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥,在自稳时间短的围岩条件下,宜用早强水泥砂浆锚杆。
③砂:宜采用清洁、坚硬的中细砂,粒径直不宜大于3㎜,使用前应过筛。
④配合比:普通水泥砂浆的配合比:水泥:砂宜为1:1~ 1:(重量比),~;
⑤砂浆备制:砂浆应拌合均匀,随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块杂物混入,主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。
2、锚杆孔的施工
①孔位布置:孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记,偏差不得大于15㎝;
②锚杆孔径:砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15㎜;
③钻孔方向:锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔,但钻孔不宜小于45°角;
④钻孔深度:砂浆锚杆孔深误差不应大于-5㎝;
⑤锚杆孔应保持直线;
⑥灌浆前清孔:钻孔内若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物,会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入,也影响锚杆效果。因此,锚杆安装前,必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎悄等杂物。
3、锚杆安装
①砂浆:砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。,注浆管应插至距孔底5~10㎝处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。
②锚杆安装:锚杆头就位孔口后,随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出,说明注入砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的度度不宜小于设计规定。锚杆安装后
,不得随意敲击,三天内不得悬挂重物。
③钻孔注浆的饱满程度,是确保安装质量的关键,工艺要求注浆管插到距孔底5~10㎝,并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出,就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。这都是为了保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所握裹,保证其锚固效果。
④普通砂浆锚杆安装后不久,随意敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,降低锚杆的锚固力。普通砂浆三天所能达到的强度为28天强度的40%左右,因此,规定三天内不得悬挂重物,不但是为了保证锚固质量,也是为了防止发生安全事故。
4、需注意事项
砂浆锚杆作业是先注浆,后放锚杆(注浆锚杆作业是先放锚杆后注浆)。
具体操作是:
先将水注入牛角泵内,水占泵体积的2/3,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内,将注浆管插至锚孔眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开风阀开始注浆,在气压推动下,水在前,砂浆在后,水湿润泵体和管路,引导砂浆进入锚孔中。随着砂浆不断压入眼底,注浆管跟着用推和锤击的方法,把锚杆插入眼底,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。
注浆压力不宜过大,保持在2㎏/㎝2为好;
压注砂浆时,必须密切注意压力表,发现压力过高,须立即停风,排除堵塞;
注浆管不准对人放置,注浆管在未打开风阀前,不准搬动,关节闭密封盖,以防高压喷出物射击伤人。
掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于三个孔,以免时间过长使砂浆在泵管中凝结。
锚注完成后,及时清洗机具。
B、挂钢筋网施工
钢筋网使用
,(III类围岩仰拱采用Φ16钢筋网15×15㎝),网格为20㎝×20㎝,固结在锚杆端头上。
钢筋须调直除锈,按规定长度下料、安扎、焊、顺序堆放在工作面上使用。
钢筋必须安装顺直,紧贴初喷砼表面,钢筋网成形后,每根钢筋都应绑扎,在二次喷砼时,钢筋极少颤动。(分两次喷护)
在有钢筋的工作面上复喷砼,其喷射作业与无钢筋情况要求不同,前者要求将钢筋背后喷护密实,钢筋表面不残留回弹物,以使钢筋有较大的握着力,有钢筋时,如果对着直喷,反而加大回弹量,因此在钢筋网外喷护,喷砂应保持一个角度,既能使钢筋背后勤部密实充填,又可使回弹减少。
钢筋网表面保护层厚度不小于2㎝,不允许将锚杆、钢筋头外露。
钢筋网的铺设应设在第一次喷射砼和锚杆施工后进行。
钢筋网应随喷射砼面的起伏进行铺