文档介绍：贵州双龙航空港经济区市政工程项目
小碧(西)路填石路基施工方案
编制:
复核:
审批:
中交路桥南方工程有限公司
贵州双龙航空港经济区市政工程项目经理部
二0一七年四月三十日
目录
一、编制依据: 3
二、工程概况: 3
三、人员配置: 3
四、机械设备: 3
五、施工准备 4
六、施工方案 4
七、质量保证措施 6
八、安全保证措施 8
九、环境保护措施 9
十、文明施工措施 11
一、编制依据:
《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)》
《公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)》
3、《公路工程质量检验评定标准(JTJ 034—2000)》
4、《公路土工试验规范(JTG E 40-2007)》
5、《公路工程施工安全技术规范(JTG 076-95)》
6、贵州双龙航空港经济区小碧、小碧西路道路建设工程施工图设计
7、国家和地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
二、工程概况:
小碧(西)路位于新建小碧安置区内。小碧路起点接小碧西路K0+670处,道路两侧为小碧安置房一期工程,终点接在建中兴西路,全长226米。道路宽度20米,双向4车道,设计时速30Km/h。小碧西路设计起点桩号K0+,由北向南布线,沿线经过小碧安置区一区,在K0+670处与小碧路平交,终点桩号K1+,。小碧西路道路宽度30m,设计时速40Km/h。首先选取小碧西路K0+700-K0+800作为路基石方填筑试验路段,其余段落路基填筑根据试验路段数据指导施工。
三、人员配置:
本段路线共投入1个路基施工队,现场配备技术人员2名。
具体施工人员安排见下表。
表3-1 拟投入路基填方施工的主要人员
序号
工种
人数
工作内容
1
队长
1
负责施工的全面协调工作
2
副队长
2
负责现场施工指挥工作
3
技术员
1
全面负责施工的技术工作
4
机械操作员
30
现场挖机、压路机、推土机自卸车等的操作
5
其他
4
现场清理、抽水、机械维修等
四、机械设备:
拟投入到该试验段的设备详见下表。
试验段施工主要机械配置表
序号
机械设备名称
型号
性能
数量
备注
1
挖掘机
卡特320D
良好
4
2
挖掘机
卡特323
良好
2
3
运输车
自卸汽车
良好
15
4
推土机
TY160
良好
3
5
装载机
ZL50B
良好
2
6
振动压路机
25t
良好
3
7
油罐车
东风
良好
1
8
洒水车
东风
良好
1
五、施工准备
(一) 技术准备
1) 试验室有关填石粒料的试验,包括填料在硬度分区(硬质、中硬质、软质石),不同粒径所占的比例等;
2) 导线点复测无误后进行现场放线,以及准备在施工时所采用的测量、试验原始记录表格等。
3) 进行安全施工技术交底,下达施工任务与计划。
(二) 现场准备
1) 施工段相应人员组织安排均己到位、施工段的协调工作己做好;
2) 施工段施工机械配备已到位;
3) 填筑前施工段落清表应已经完成。
六、施工方案
(一)清表及开挖台阶
1、恢复路基中线,并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明里程桩号。
2、清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并平整压实达到90%,经监理工程师认可,实测填前标高后,方能进行填石路基施工。当路堤在斜坡上填筑时,其垂直路中线测得的原坡陡于1:5时,将原地面按图纸或监理工程师的要求挖成台阶。台阶的宽度不小于2米,且向内侧倾斜4%,并且用小型机具夯实。
3、台阶所挖出的材料,可以用作填料时,同新路堤材料一起压实。台阶开挖后保持无水,如有地表渗水,临时开挖排水沟进行处理并经监理工程师认可后方可施工。
4、试验路段两侧挖好临时排水沟,保证路基排水顺畅。
(二)填筑
1、填石路堤的石料强度不小于20Mpa。路堤填料粒径应不大于300mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20。路床顶面以下300mm范围内,填料粒径不应大于200mm。
2、分层填筑,分层压实。填筑厚度不宜大于50cm。
3、逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高,先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块,石屑找平。
当块石级配较差,粒径较大,填层较厚,石块间的空隙较大时,可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂,再以压力水将砂冲入下部,反复数次,