文档介绍：承台、墩身钢筋技术交底书
交底单位名称:中铁四局石武客专项目部四分部编号:
工程名称
新许特大桥承台工程
设计文件图号
石武客专施图(桥)-14及石武客专施图(桥)参-1
施工单位
中铁四局石武铁路客运专线项目部四分部承台作业队
交底日期
2008年12月9日
技术交底内容:承台、墩身钢筋工程
一、施工工艺
技术交底→钢筋材料进场→根据技术交底进行钢筋下料→钢筋加工→现场进行钢筋的连接→自检钢筋的数量、尺寸、→确认无误后报技术人员检查。
二、质量标准
1、钢筋进场后按大小分区、分批次摆放整齐,加工好的钢筋要有明显的“成品”标志牌,并做到上盖下垫,;
2、钢筋加工须在钢筋加工棚制作;做好防淋雨工作;钢筋材料经检验合格后方可加工;
3、承台钢筋全部以“承台钢筋技术交底为准”,采用HRB335,另在承台顶面墩身范围内加一层钢筋网片(尺寸见附图)。
4、所有钢筋必须除锈、并调直后再加工;
5、钢筋的弯钩全部为90°弯钩;钩端的直线段长度不应小于3d,直钩的弯曲直径dm不得小于5d(下图);
6、为保证钢筋可靠连接,直径≥20mm时钢筋接头宜采用滚扎直螺纹套筒连接,套筒要求安装牢固;若是采用焊接,应满足强度要求外须满足下表要求:
序号
接头
类型
接头简图
使用范围
钢筋类别
钢筋直径(mm)
1
单面焊缝帮条焊
Ⅰ~Ⅱ级钢筋
10~20
2
双面焊缝搭接焊
Ⅰ~Ⅱ级钢筋
10~20
3
单面焊缝搭接焊
Ⅰ~Ⅱ级钢筋
10~20
4
冷挤压套筒连接
Ⅱ钢筋
20mm及以上
注1、在无条件进行序号2、3的双面焊缝电弧焊时,可采用序号1的单面焊缝电弧焊;
2、表中的帮条或搭接长度值,不带括弧的数字适用于I级钢筋,括弧中的数字适用于Ⅱ级钢筋;
3、采用冷挤压套筒连接时,环境气温不低于-10℃.待接钢筋端部伸进套筒内的长度a需经试验确定,两根待接钢筋在套筒内的间距一般为4~6mm。
7、,并不得小于4mm;,并不得小于8mm(下图)。

8、焊接前须清除焊件表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质。帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。
9、钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合下列规定:
⑴焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。
⑵绑扎接头在构件的受拉区,不得大于25%,在受压区不得大于50%。
⑶钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
⑷在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。
10、焊缝表面应平整、无较大的凹陷、焊瘤、接头处无裂纹;
三、安全要求
1、电、气焊安全技术措施
施焊人员进入