文档介绍：装运条款shipment terms
本次课的授课目标
能力目标:
1、能够判断合同中的装运期是否合理;
2、能够判断合同中的装运港和目的港是否合理;
3、能够判断分批装运和转运的具体使用范围;
4、能够制定合同中的装运条款;
5、能够分析判断运输有关的实际案例。
知识目标:
1、了解装运时间的规定方法;
2、了解装运港和卸货港的常用规定方法;
3、掌握分批装运和转运的含义和在合同中的
具体表达方法。
参加书本P164”先导案例”:
买方:
卖方:
品质条款:
贸易术语:
货物交货时间:
样品到达时间:
案例导入
参加书本P164”先导案例”:
买方:国外某公司
卖方:我国某纺织品进出口公司
品质条款:凭买方花样交货,买方花样应在装运日前
的90天到达卖方
贸易术语:CFRC3%
货物交货日期:分三次交付,次年的4、8、12月
样品到达日期:装运日前的90天前(次年的1月1日、4月30日、9月?)
案例导入
1、案例中讲了两个时间,一个是交货日期,一个是装运日期,这两个日期是一样的吗?
2、案例中的装运时间是如何规定?
3、案例中的装运港和目的港是如何规定的?
4、案例中分批装运和转运如何规定?
思考
三种规定装运时间的方法:
1、明确规定装运时间
2、规定以某一特定的事件作为装船前提
3、笼统规定近期装运
知识点一:装运时间
案例中采用什么规定方法?下面的几种情况呢?
?
操练1:
1、“7/8/9份装运”(Shipment during July/Aug./Sep.)
分析以下装运时间的规定方法?
2、“装运期不迟于7月31日”(Shipment not later than July 31st)
3、装运日期规定为“until/till Mar. 31”、
“after\before Mar. 31”或“from Feb. 28 to Mar. 31”
4、“收到信用证后30天内装运”
(Shipment within 30 days after receipt of L/C)
5、“收到信汇、电汇或票汇后10天内装运”
(Shipment within 30 days after receipt of M/L,T/T, D/D)
6、“立即装运”(Immediate shipment)、“即刻装运”或“尽速装运”
第一种规定是确定在一段时间而不是确定在某一日期上。
第二种规定最常见的是规定在买方开立信用证若干天装船;卖方也可在规定装运期的同时,还规定买方在装运前先付全部或部分货款,卖方收到规定的货款后再按日期将货物装船;此外,可以将买方预付货款,或买方提供样品、包装材料等作为卖方装运的前提,正如导入案例的卖方“以买方提供样品作为装船条件”。
第三种规定由于各国各行业对这类词语的解释不尽一致,容易造成分歧,所以,此方法尽量不用。
小节
装运港和目的港的规定方法有:
1、规定一个装运港或目的港
2、规定两个或两个以上的装运港或目的港
3、笼统地规定装运港或目的港
知识点二:装运港和目的港
案例中采用什么规定方法?下面的几种情况呢?
?
操练2:
1、装运港:宁波(Port of Shipment: Ningbo)
目的港:亚特兰大(Port of Destination: Atlanta )
分析以下装运港和目的港的规定方法?
2、装运港:宁波/上海(Ningbo/shanghai)
目的港:亚特兰大/ 波士顿( Atlanta / Boston )
3、 CIF伦敦选择港汉堡/鹿特丹(CIF London, optional Hamburg/Rotterdam)或CIF伦敦/汉堡/鹿特丹(CIF London/ Hamburg/Rotterdam)
4、地中海主要港口