文档介绍：道安高速流河渡互通K234+460汽车天桥
支架现浇箱梁施工方案
编制:
复核:
审批:
中交路桥南方工程有限公司道安高速16标
2013年5月3日
一、工程概述
K234+460汽车天桥结构型式为2*25米预应力混凝土现浇箱梁,桥梁平面位于直线上,纵面位于i=1%的直线上,下部构造桥墩采用薄壁墩、桩基础,桥台采用桩柱式台。。
箱梁为单箱单室,,,底板厚20cm,腹板厚30cm,顶板厚20cm。
二、编制依据
1、道安高速流河渡枢纽互通工程设计图纸
2、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
3、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》
三、人员配置
主要管理人员配置:
现场负责人:张威、马晓伟、武艳勤技术负责人:许精文
质检负责人:徐军安全负责人:刘连江
测量负责人:赵精富实验负责人:张国明
班组人员配置:
钢筋加工:40人
模板拼装:40人
浇筑混凝土:20人
架子工:20人
四、机械设备的配置
序号
机械名称
型号
数量
用途
1
混凝土搅拌站
90
1座
拌制混凝土
2
运输罐车
6辆
运输混凝土
3
吊车
25吨
2辆
吊装钢筋、模板
4
木模板
10套
模板支护
5
混凝土泵车
1辆
泵送混凝土
6
电焊机
15台
钢筋焊接
7
钢筋弯曲机
8台
加工钢筋
8
调直机
4台
加工钢筋
9
钢筋切割机
4台
加工钢筋
五、施工准备情况
(一)材料进场
现浇箱梁用的水泥、石子、砂等材料自检合格后,上报监理工程师审批及抽检,经监理工程师审批同意后方可进行使用。
水泥:。水泥选用江葛水泥,水泥品牌的选用考虑了其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书和厂家检测报告等,袋装水泥每200t应对水泥的进行实验抽检,散装水泥每500t应对水泥进行实验抽检。
钢筋及钢绞线:普通钢筋采用R235和HRB335钢筋,生产厂家为首钢水城钢铁,预应力钢绞线采用抗拉强度标准fpk=1860Mpa、公称直径d=,生产厂家为湖南英格瑞斯。所有钢筋及预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证、产品质量证明书,并进行外观检查。钢绞线要逐盘检查,进行外观检查,表面不得有裂纹、毛刺、油污、锈蚀、机械损伤等缺陷。钢筋进场时,每60t为一批检验一次;预应力钢绞线每60t为一批,从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验,经检验合格后,方可使用。钢筋及预应力钢绞线必须入棚,、垫木或其他支承上。不同型号的,要分区堆放不得混淆,并用蓬布覆盖以防雨漏和各种腐锈,和各种介质影响。
预应力锚具生产厂家为新津腾中筑路机械有限公司,在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具应以不超过1000套组为一个验收批,外观检查应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套,检查其外观和尺寸。硬度检验:应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,进行试验。朔料波纹管进场时,除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外,还应对其外观尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验
。
砂、石料原料产地在观音村料场,一般抽样是原料进仓上堆后,在新进仓的原料堆上分前、中、后、左、右5个位置处,每个位置选2-5个点,每个点刨开表面,再取样约50-200g料。根据外观检查所估计不同颜色、不同粒径的大概比例,对该原料进行取样,所取得的子样混合成一个检验样,样重约3-10g。
外加剂:在同一编号外加剂中随机抽取1kg样品,混合均匀,分为两份,一份密封保存三个月,另一份作为试样样品。
(二)技术准备
1、技术人员认真熟悉设计图纸,掌握招标文件、施工规范,组织相关人员进行现场勘察,向施工人员进行详细技术交底。
2、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸,放出现浇箱梁的结构尺寸及控制高程点,做好记录,报监理验收。
3、试验员对钢筋及其它材料进行复试。
4、质检人员负责分项工程的自检、报验及相关资料整理。
(三)现场准备
1、施工前必须对现场进行平整,保证临时道路坚实、畅通。参施人员必须全部到场并对自己从事的工作熟悉了解。
2、混凝土由拌和站供应,拌和站设试验员,浇筑混凝土时24小时在岗,保证混凝土供应及时和供应质量,使用前经监理工程师审批。
3、现浇箱梁施工前应对施工现场进行清理,以利于施工作业面的展开。
4、协调施工