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CA6140车床拨叉拨叉课程设计说明书.doc

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CA6140车床拨叉拨叉课程设计说明书.doc

上传人:bai1968104 2018/2/15 文件大小:1.21 MB

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CA6140车床拨叉拨叉课程设计说明书.doc

文档介绍

文档介绍:课程设计说明书
题目: 设计“CA6140车床拨叉,型号”零件的机械加工工艺及工艺设备

学院: 机械工程学院
专业:机械设计制造及其自动化班级: 学号:
学生姓名:
导师姓名:
完成日期:
目录
序言 - 2 -
一、设计内容 - 3 -
二、零件分析 - 3 -
- 3 -
- 4 -
三、确定毛坯的制造方法,初步确定毛坯的形状 - 4 -
四、工艺规程的设计 - 4 -
- 4 -
1).粗基准的选择 - 4 -
2).精基准的选择 - 4 -
- 5 -
- 6 -
、工序尺寸及毛坯尺寸,设计、绘制毛坯图 - 7 -
1)、确定毛坯种类: - 7 -
2)、确定毛坯余量 - 7 -
3)、确定工序余量,工序尺寸及其公差 - 8 -
- 9 -
6、各工序时间定额的计算 - 27 -
六、夹具的设计 - 33 -
1、问题的提出 - 34 -
2、夹具设计的有关设计 - 34 -
3、定位分析 - 35 -
七、设计感言: - 35 -
八、参考文献: - 36 -
序言
机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。

一、设计内容
设计题目:设计CA6140车床拨叉()零件的机械加工工艺规程及机床夹具。拨叉零件图、夹具零件图、夹具总装图见附件。本零件为中批量生产。
二、零件分析

题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换挡,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔与操纵机构相连,下方的φ60半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速,铸造时铸出对称的两件,铣断后即为两件零件。

零件的材料为HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,但塑性较差、脆性高,不适合磨削,为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求:
孔φ25H7 ()、控制槽侧面,拨叉脚圆孔φ60及其两端面
螺纹孔M22×、拨叉底面、φ25孔端面、拨叉脚φ60圆孔端面,,。
三、确定毛坯的制造方法,初步确定毛坯的形状
零件材料为HT200(最低抗拉强度为200MPa的灰铸铁)。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,生产类型为中批量生产,故选择金属模机械砂型铸造毛坯。
零件形状并不复杂,因此毛坯形状可以与零件的形状尽量接近。考虑铸造应力,φ25的通孔不必铸出。
毛坯尺寸通过确定加工余量后决定,然后再设计、绘制毛坯图。
四、工艺规程的设计

定位基准的选择是工艺规程设计中的最重要的工作之一。定位基准选择的正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得到提高。否则,加工工艺过程中就会问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使工作无法正常进行。
1).粗基准的选择
合理地选择定位基准,对于保证加工精度和确定加工顺序都有决定性的影响。在最初的一道工序中,只能用毛坯尚未加工的表面作为定位基准,这种定位基准称为粗基准。选择不加工表面作为粗基准可以保证加工面与不加工面之间的相互位置精度,故一般对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。
2).精基准的选择
考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便,依据“基准重合”原则和“基准统一”原则,以粗加工后的底面为主要的定位精基准,主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,在此处不再重复。

拨叉零件技术要求表
加工表面
尺寸及偏差/mm
公差及精度等级
表面粗糙度Ra /μm
形位公差/mm
Φ25孔
25H7
IT7

Φ60孔两端面
12d11
IT11

Φ60孔内表面
φ60
IT12