文档介绍：主讲: 马云贵
第一章发动机电控技术概述
第一节发动机电控技术的发展
电控技术的优点:
1、提高发动机的动力性;
2、提高发动机的燃油经济性;
3、降低排放污染;
4、改善发动机的加速和减速性能;
5、改善发动机的起动性能。
二、应用在发动机上的电子控制系统:
1、电控燃油喷射系统(EFI);
2、电控点火系统(EIS) (IC) ;
3、怠速控制系统(ISC) ;
4、排放控制系统(EGR) ;
5、进气控制系统(IAC) ; 6、增压控制系统;
7、S) ; 8、警告提示;
9、自诊断报警系统(SSD) ; 10、失效保护系统;
11、应急备用系统
12、其它控制(风扇、配气等)
三、发动机电控系统的基本组成
1、电控系统的基本组成及类型:
组成:
类型:开环控制系统
闭环控制系统
信号输入装置
(传感器)
电控单元
(ECU)
执行元件
2、传感器的类型及功用:
⑴、空气流量计(MAFS);
⑵、进气管绝对压力传感器(MAPS);
⑶、节气门位置传感器(TPS);
⑷、凸轮轴位置传感器(CMPS);
⑸、曲轴位置传感器(CKPS);
⑹、进气温度传感器(IATS);
⑺、发动机冷却液温度传感器(ECTS);
⑻、车速传感器(VSS);
⑼、氧传感器(O2S); ⑽、爆燃传感器(KS);
⑾、起动开关(STA); ⑿、空调开关(A/C);
⒀、挡位开关; ⒁、制动灯开关;
⒂、动力转向开关; ⒃、巡航控制开关;
3、电控单元的基本功能:
⑴、给传感器提供标准电压(2、5、9、12);
⑵、储存该车型的特征参数和运算中所需的有关信息;
⑶、确定计算输出指令所需的程序,并根据输入信号和相关
程序计算输出指令数值;
⑷、将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较,确定并
储存故障信息;
⑸、向执行元件输出指令,或根据指令输出自身已储存的信
息(如故障信息等);
⑹、自我修正功能。
第二章汽油机电控燃油喷射系统
第一节概述
一、电控燃油喷射系统的类型
1、按喷射方式分类:
2、按对空气量的计量方式分类:
⑴、D型电控燃油喷射系统
⑵、L型电控燃油喷射系统
3、按喷射位置分类:
4、按有无反馈信号分类
⑴、开环控制系统(无氧传感器)
⑵、闭环控制系统(有氧传感器)
第二节电控燃油喷射系统的功能
一、喷油正时控制
1、同步喷油正时控制:
⑴、顺序喷油正时控制
⑵、分组喷油正时控制
⑶、同时喷油正时控制
二、喷油量控制
1、起动时的同步油量控制
——由水温-喷油时间曲线决定基本喷油量,再根据进气
温度和蓄电池电压来修正,得到起动持续喷油时间。