文档介绍：公交驾校学员毕业总结
公交公司人力资源部实习报告
公交公司人力资源部实习报告
一、实习目的
毕业实习是我们大学生必须经历的过程,是理论与实践相结合的重要方式,使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识,实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,技能开阔视野,又能增长见识,为我们走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。同时实、业务素质和动手能力的重要环节,我们通过实习走向社会,接触实务,了解国情、民情,增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深入基层,了解人力资源管理现状,并加深巩固所学劳动法、合同法等专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,服务社会做好思想准备和业务准备。
二、实习时间
2011年3月1日至5月20日
三、实习地点
重庆公交公司人力资源部
四、实习报告内容
短暂的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外,最大的收获莫过于“转变”二字
——从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入职
场生涯奠定了基础。说到从校园思维模式到职场思维模式的转变,就不得不提到角色定位。从进入公司伊始,就要求自己以职场人员的标准要求自己,不能将学生行为带到工作环境中,但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。以下是我这两个月的实习工作的总结:
第一、招聘。首先,要熟悉招聘流程。其次,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的需求状况。接着通过各种招聘的渠道挑选出适合的人才再安排面试。在招聘的过程中,经常需要用电话和候选人联系,了解候选人的状况,而且电话沟通也很注重说话的技巧。还有就是需要参加现场招聘会。每次去都是跟着招聘经理一块去的,我在一旁学习。有一次经理走开了,有个人过来面试财务主管,她讲的一些财务的专业知识我压根就不懂。我只会简单的结构式的面试。
第二、录用,建立员工档案。1、给员工办好入职手续,新员工刚入公司,首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工,这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等,办工作证等等;2、完成员工的试用期转正工作,审核申请书、述职报告等等。在合同方面遇到问题时,才发现在大学里学到的理论知识真的是不够用。
第三、考勤管理,完成每月考勤记录,并根据考勤情况进行薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容,计算薪资需要严谨的态度和细心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简单的计算,公司目前拥有480名左右的员工,并在继续扩大,人员量的增加也加大了一定的难度。
篇二:公交驾校好教练--于学波教练
北京公交驾校好教练
---于学波教练
我是2012年3月28日毕业于北京公交驾校的驾驶学员,现在俗称“马路杀手从业人员”,成功的获取中华人民共和国承认的“杀手”上岗资格证,哈哈、拿到驾照有点小激动和大家分享一下我的欢乐。在短暂而辛苦的学习期间收获很多,也通过自己的不懈努力取得了资格证书,成为一名合格的驾驶员。这和一个好的教练是分不开的,大的驾校教练如云,不凡会有很多出色的,大家认为比较适合自己的学习的教练,今天我为大家推荐的就是北京公交驾校的一个好教练“于学波”教练~~~,对于这样的一个好教练我只能有无比尊敬的心情来形容。
2011年10月份到北京公交驾校学车。在学车前基本上没有摸过车,对机动车的认识十分肤浅,基本上属于车盲。因此对是否能在短期内顺利学会机动车驾驶自信心严重不足。上完前两次法陪课后,感觉还是一片茫然,心中一片空白。真可谓:两课恍然云雾过,十课毕之奈若何?作为女生恐惧和不安的心理浮现在我的心头。
所幸的是,我学车的第一位启蒙老师是于学波教练,所谓完事开头难啊,当时是深深的体会到了,是他改变了我学车的态度,恢复了学车的自信。于教练是一位人品好,待人谦和,为人善良,平等对待每个学员。他从来不跟学员乱发脾气,更不会冷辱学员,更多的是以他良好的人品,公平、公正的态度,幽默的教学方法让我感觉到优秀教练的风范。在短短的学习中,不仅仅学了驾驶技术,更学习到了于教练高尚的道德情操,良好的为人处世之道。而他平等地对待每个学员,则更让我觉得他的用心良苦,教育教学方法的得当。而且还很虚心的跟我说:“我讲的你都理解了吗?不理解就问我!以后上路了可是要为自己为他人负责的”这句话让人心里既温暖又贴心,让人感觉遇上位好教练不容易,就怕学员学不会!他不仅教学开车,更要教怎样将车安全驾驶,既保证自己的安全,又保证别人的安全。在学习中他想方设法让我的思想意识里始终牢固树立安全第一的观念,每一次的驾驶训练总是要求做好每个环节,不能遗漏,于学波教练教导驾驶不仅仅考虑现在,而更多的是考虑学员将来的驾驶与发展。于教练在教学过程中非常有耐心,正因为这份内心细心诚信