文档介绍：船务工作流程
海运代理出口(集装箱)业务实务操作基本流程为:
接受货主委托→订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退税。
船务需要做的就是:
一,做商检,商检需准备的资料:
装箱单(盖公章),(盖公章),(盖公章),(需盖章),(用海川名义出口才需要)
注:①检验单需工程部出示:准备出口产品的样品,每个型号5PCS,交给工程部检测,检测后会出产品检验单,检验单上需贴上产品的功率贴纸。
②装箱单船务可以自己做,去车间实际测量外箱尺寸和重量。
③发票需给到财务毛姐审核单价金额。
④出口销售合同和产品购销合同,如果以海川的名义出口,可把装箱单和发票发给海川,陈先生会做好出口销售合同和产品购销合同发给我们。如以后我们用自己的单证出口,出口销售合同需我们自己。
以上资料准备齐全,给到我们在凤岗的商检代理,并告知是散货入仓还是整柜,是海运还是空运,是如普通仓库还是海关监管仓。(进什么仓库,可事先跟货代沟通一下)
商检做完会出商检通关单,现在我们是用海川的单证出口,商检代理会把通关单寄给海川。
二,订舱。
跟生产部门确认一下大概什么时候可以出货,出货前一周可安排订舱。
我司一般做FOB术语,货代由客人指定,拿到货代信息,索要货代的BOOKING FORM, 填好BOOKING里面的内容,邮件给货代,
并告知我们的货大概在什么时候可以出。
货代安排,给到我们S/O, 收到FORWARDER 的S/O,要检查的是,S/O# (SHIPPING ORDER NO 或BOOKING NO)柜型与货柜数量是不是与你所订的一致。CY CLOSING (DATE)(结关日);VESSEL /VOYAGE (船名/航次)SI CUT OFF DATE (截补料时间)美洲线补料在开船前3~4天。欧亚线在开船后也可
拿到S/O,做出库通知单,给跟单业务员签字确认货款情况,然后由外贸经理Ella核实货款。最后给严总签字,复印四份,发给厂长,赖勇,严丽丽,杨刚辉。出货时间必须提前安排好,保证有充足的时间入仓或者还重柜。
如果拿到S/O,有特殊情况我们的货还未做好,S/O上面的入仓时间对我们来说比较紧,或者根本赶不上这个时间,需跟货代说明一下,请求延迟截仓或者延到下一周水船(船公司每周都会有船期)。
①散货:需按照S/O上的规定的时间内送货入仓,送货前需给到海川S/O,并告知送货时间,以便他们准备报关资料。
②整柜:出货前安排好做柜时间并找好物流公司,给他们S/O,并告知具体的出货时间,以便拖车行安排到码头打单提柜,同样出货前给S/O海川,告知出货时间,请他们准备报关资料。
细节请注意:递报关资料前,请记下核销单上有个核销单号,以便日后跟货代要核销单,货代会问核销单号码的。
三,出货后。
货物送进仓或者重柜归还码头,请报关员及时送资料报关。
报关注意事项:
报关所必需要的资料:外汇核销单,出口合同,发票,装箱单,报关委托书,托运单(即落货纸S/O)等。
报关流程:
报关公司严格审核申报资料后,打印出口报关单,连同报关资料(核销单,合同,发票,装箱单,报关委托书,托运单等),报关员签字,报关公司盖章,向现场海关递单。首先递综合科,综合科在电脑里确认接单,需要征税的货物转给税费组,一