文档介绍：2006年暑期“三下乡”社会实践活动优秀论文、优秀调查报告
城市道路交通问题探讨
李园方
南阳师范学院数学与统计学院
城市交通问题已经成为我国社会的难点和热点问题,因为它无时无刻不在影响着市民的正常生活。我家住在河南最北部城市安阳市,在这里我就根据我假期里的所见所闻浅谈一下这个中等城市的道路交通现状,并提出自己一些不成熟的建议。
我于7月22号至7月26号期间对安阳市的主干道路作了观察和调查,我发现以下两个问题。
交通拥堵是其中一个重大的交通问题,在交通安全的前提下,人们对道路交通的要求莫过于顺畅。上下学、上下班高峰期或是在繁华路段,交通拥堵问题就格外突出。很多人甚至包括政府官员都相信“脚痛一脚,头痛医头”的说法,既然交通拥堵,我们似乎就应该拓宽道路,也就是增大交通容量。下面我们就讨论一下这个问题。
交通容量的增大就能解决交通拥挤及堵塞问题吗?
要想回答这个问题,我们首先看看我在观察中发现的几个案例:
1、自安漳大道和平原路交叉口向南和向西,都有连续三个以上的路口经常没有交警,这充分说明了警力的缺乏和调度的不合理。而在平原路与灯塔路的交叉口,两条道路本来就偏狭小,而且占道经营现象严重,各种小商小贩聚集在道路两旁,这种情况下没有交警执勤,交通拥堵状况时有发生。
2、再以安阳市一中分校为例,它紧临着一个文峰路口,平常车辆就很多。每到上下学期间,各种接送的机动车辆在路边停放、调头,与自行车和行人就交错在一起,严重影响了交通的顺畅,交通拥堵现象经常出现。其他学校门外的交通状况也是大同小异。
3、而在汽车站和火车站附近的路段,很多客运车为了追求利益,随便放慢车速或停在路旁,招呼客人,一些出租车则是随意的调头转向,这些都给正常行驶的车辆带来了麻烦。
4、下面的现象则不分时间和路段,比较普遍。行人和车辆横冲直撞,都以方便自己为最高目的,车辆不顾是不是红绿灯,行人不顾在不在人行道,互不谦让,形成对峙局面,破坏了交通正常秩序。
从以上的案例中,我们不难总结出造成交通拥堵的一些原因。
客观上来说,有些道路也许真的有些狭小或者布局不合理,而有的路段指示灯出现问题,也给行人车辆带来不必要的麻烦;上下班、上下学高峰期也确实人员车辆密度大,造成了交通拥堵情有可原。
主观方面,有些机动车乱停乱放,车主缺乏正确的交通意识;有些是因为小商小贩甚至正规门市占道经营,占路为市,人为地使道路“狭小”;有的是客运、出租车司机追求利益,路上随意停车拉客,随意调头;还有些则因为行人不会走路,司机不会礼让,互不相让。
从客观上延伸,我们不难发现,停车场高度缺乏,没有充分发挥效用;警力不够,造成执法不全面,力度不强(后经查资料获悉,按照安阳市交警一大队的管辖范围和任务量,本应有交警一百名左右,可实际上只有四十来名)。
在主观上深究,我们也可以发现,公民素质不高,缺少交通知识,缺乏安全意识。
通过以上对造成交通拥堵的原因的分析,我们应该发现,仅仅想靠增大交通容量解决交通拥堵问题是一个重大的误区。当然,我们也可以从中总结出比较科学合理的对策:一方面,拓宽道路当然是最原始也较为有效的措施,但不能过分强调它的要性。若过分强调道路的增加和拓宽,势必会促动私人车的蓬勃发展,交通压力不但不会减小,还会带来一系列其他方面的问题。所以,我认为政府这里应该分清利弊,做好引导、宣传工作,争取最大化增大公共交通措施的利用率。另一方面,加大警力,提高执法率;整顿“道路市场”,净化城市道路;大力宣传交通法规、安全知识,提高公民素质等都是解决交通拥堵的有力措施。正所谓硬件、软件“两手都要抓、两手都要硬”,只有这样才能保证城市道路交通的顺畅。
在整个调查过程中,我还发现了一个交警执法难的问题。这个问题直接影响了交通警察的管事率和执法效率,也就间接影响了道路交通的正常秩序。那么交警执法难在何处呢?
困难一:硬件措施的缺乏和损坏。以交警一大队为例,不久前,对里仅有的几辆警车老化或趋于报废,最近才增添三辆新车;而对讲机老化或缺少情况更严重,很多现在已不能使用,有些使用中的还是1999年购进的。这种情况势必造成警察之间沟通难,联系不及时,执法率自然会下降。
困难二:人际关系紧张。交警对违反交通法规的人进行处罚本是天经地义,但有些人不服气,和交警展开口舌之战,叫屈喊冤,甚至当众骂街或事后恶意举报;而有些人则想方设法托关系、走后门,这样的人居高不下,让交警无可奈何。
对于解决困难一,维修、更新、增加硬件的配置当然是最行之有效的方法。另外,走科技强警的道路也是势在必行的。经询问得知,安阳市的好多路口的电子摄像头都已失修多时,摄像头并没有发挥它们的真正作用,但安阳市已有一批电子监控巡逻车,还是希望政府要抓全面,不要偏废任何一项。
而若要最大化减缓交警人际关系问题,一方面,政府应