文档介绍：海南东环铁路工程第Ⅲ标
(隧道工程)
仰拱、填充施工作业指导书
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批准:
中铁十九局集团海南东环铁路工程Ⅲ标项目分部
二○○七年十月二十日
仰拱、填充施工作业指导书
1 适用的范围条件
本作业指导书适用于仰拱初期支护、仰拱衬砌、仰拱填充整幅施工作业。
2 施工设备及机具
仰拱砼全部采用生产能力为120m3/h的全自动计量搅拌站拌制,6 m3砼搅拌运输车运送砼,砼输送泵泵送砼入模,为防止砼离析影响砼质量,砼进入砼输送泵前要进行二次拌和,采用插入式及附着式捣固器振捣砼。,脱模后立即进行填充砼,砼填充砼达到5MPa后方可行人,100%强度后方可行车。
3 施工工艺流程
仰拱与隧底填充砼同时施工(隧底填充砼在仰拱砼达到初凝后进行回填)并超前二次衬砌,仰拱灌注一次成型,不留纵向施工缝。
施工作业总体的施工步骤:栈桥架设→隧底底板开挖及清理→架立钢拱架→仰拱喷射砼→砼养护→绑扎衬砌钢筋→立模、安设止水带→浇注衬砌砼→砼养护→中心水沟支座架设→中心水沟固定→立仰拱填充模板→仰拱填充混凝土施工→砼养护
4 施工作业说明
根据我工区的实际特点,与开挖面的设备配置和施工进度要求相适应,投入适量的栈桥。
仰拱衬砌及回填采用简易栈桥方案,栈桥主梁用4块Ⅰ28a型钢拼装而成,桥面满铺6mm的防滑板,腹部满铺10mm的钢板,每组栈桥有两块桥面板组成,栈桥主梁长14m,。
桥面支撑采用砼支座支撑,*,支座顶部标高以回填砼表面高上30cm。不影响车辆在支座间的正常运行。
为了增加横梁与支座连接的稳定性,在砼支座灌注时顶部预埋吊环,通过吊环与砼支座连接成一个整体,方便砼支座吊装。
仰拱栈桥施工平面位置及栈桥上坡段施工见下页图。
栈桥下坡段施工见下图
栈桥面板型式如下图。
支座施工:*,在栈桥铺设前采用定型钢模板进行预制,砼支座达到设计强度后吊装就位铺设横梁及桥面板,支座形式见下图。
本施工作业优点:
首先砼支座可预先灌注,支座砼灌注时标号比仰拱砼的标号提高一个等级,则支座达到设计强度的时间可缩短,便于提高衬砌速度,减少栈桥数量;
第二、通过砼支座使栈桥的受力横梁与支座的预埋钢筋吊环联接,可增加整个栈桥的稳定性;
第三、便于提高仰拱的衬砌速度。
仰拱衬砌顶模施工
仰拱衬砌采用I10a型钢弯制弧形骨架,拱架通过钢筋支架固定,模板采用30*150cm模板,由安装在模板表面的固定件与拱架进行固定(见下图)。
仰拱衬砌及填充端模施工方案
仰拱衬砌及填充端模采用δ4mm厚钢板为面板,筋板采用δ4mm*4cm扁钢。仰拱衬砌中埋止水带处筋板采用δ4mm*200mm的钢板。(见附图)。
隧道内设置有中心水沟,水沟规格为50cmX133cm的现浇钢筋混凝土排水沟,水沟上部高出仰拱填充顶面63cm,为了确保运梁车的顺利通过,因此在仰拱填充砼施工时先预留该中心水沟位置(,),上坡施工的隧道可以临时改为施工排水沟,待架梁工作完成后统一浇注。
5 技术要求及质量标准
混凝土浇筑前的检查
1、必须高度重视检查工作,按照有关规定