文档介绍：大众汽车点火电路
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使用车型:STN2000、99新秀、帕萨特B4、捷达(电脑55pin)
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特点:诊断座位于排档杆侧、高压包位于防火墙侧、点火器位于电脑内部。1#、传感器为霍尔式安装在分电器内部,上面有4个缺口有一个较大的缺口来判别1缸压缩行程上止点、4缸排气行程上止点用来控制顺序喷射。此传感器的电源5v。信号电压当挡磁叶片为12v,照射时为0v。所以只要电脑收到一个0~12v变化的信号就会控制高压包跳火。
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工作原理:起动车时当电脑收到STA信号会控制混和气加浓(同时喷射)便于着车,起动时ECU只要收到一个0~12v变化的电压信号时便会控制高压包跳火。给那缸点火分火头说了算。着车后STA信号退出工作分电器挡磁叶片再发信号时(大缺口),此时电脑会控制原来的同时改为顺序喷射。
使用车型:STN2000、99新秀、帕萨特B4、捷达(电脑55pin)
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STN3000超越者点火:(图)
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使用车型:超人、俊杰骄子、2000款的新秀、捷达都市春天、捷达的都市阳光等全部采用该点火。
STN3000超越者点火:(图)
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元件的安装位置:CMPS位于凸轮轴正时皮带后方为半圈,CKPS位于4缸体上紧靠大飞轮侧,(点火器/高压包)位于进气歧管下方,电脑位于右侧挡流板下方。
STN3000超越者点火:(图)
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CMPS:霍尔式信号电压为0-12v之间变化在显示器上(示波器)市上升沿。
12-0v之间变化的为下降沿。
ECU就是用这两个沿来控制喷油,当ECU检测到现在0-12v变化时判定为上升沿此时
STN3000超越者点火:(图)
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1缸处于压缩/4缸排气上止点会控制燃油顺序喷射从4缸开始。当ECU检测到12-0v变化时判定
4缸压缩/1缸排气行程上止点会控制燃油顺序喷射从1缸开始。
上升沿:指0-12v变化的电压。
下降沿:指12-0v变化的电压。
STN3000超越者点火:(图)
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