文档介绍：一. 轴系结构分析与测试实验
一实验目的
、轴上零件的结构形式及功用、工艺要求和装配关系;
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、布置、安装和调整方法,以及润滑和密封方式。
。
二实验设备
。箱内提供可组成圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系和蜗杆轴系三类轴系结构模型的成套零件。
。如300mm钢板尺、游标卡、内外卡钳、铅笔、三角板等。
三实验内容
(圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系和蜗杆分析);
,画出轴系部件;
。
四实验步骤
,复习轴的结构设计及轴承组合设计等内容;
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(如支承跨距)和零件主要结构尺寸(支座不用测量);
,整理工具,实验结束;
,绘制轴系部件装配图;
。
五轴系图
要求尽可能参看教材中有关轴系结构设计方案与分析。图1-1至图1-7给出了不同轴系结构设计方案。
图1-1 轴系1
图1-2 轴系2
图1-3 轴系3
图1-4 轴系4
图1-5 轴系5
图1-6 轴系6
图1-7 轴系7
一轴系结构分析与测试实验报告
姓名: 班级: 学号: 成绩:
同组者姓名: 日期:
一实验目的
二实验内容
轴系类型
模型编号
三实验结果
1 轴系装配图(另附)
2 轴系结构分析(简要说明轴上零件定位固定、滚动轴承安装、调整、润滑与密封等问题)
二减速器拆装实验

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、齿轮和轴承的润滑、密封以及减速器附属零件的作用、构造和安装位置;
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——圆柱齿轮减速器;
。
(每组)
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1. 了解铸造箱体的结构,如图2-1所示的单级圆柱齿轮减速器;
2. 观察、了解减速器附属零件的用途、结构和安装位置的要求;
3. 测量减速器的中心距、中心高、箱座上、下凸缘的宽度和厚度、筋板厚度、齿轮端面(蜗轮轮毂)与箱体内壁的距离、大齿轮顶圆(蜗轮外圆)与箱内壁之间的距离、轴承
内端面至箱内壁之间的距离等。
4. 观察、了解蜗杆减速器箱体侧面(蜗轮轴向)宽度与蜗杆的轴承盖外园之间的关系。为提高蜗杆轴的刚度,仔细观察蜗杆轴承座的结构特点。
5. 了解轴承的润滑方式和密封装置,包括外密封的型式。轴承内侧挡油环、封油环的作用原理及其结构和安装位置。
6. 了解轴承的组合结构以及轴承的拆、装、固定和轴向游隙的调整,测绘高速轴及轴承部件的结构图。
  图 2-1 单级圆柱齿轮减速器 
; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 11、; ; ; ; ; 18. 垫片; ; 21. 端盖; 22. 螺钉; 23. 垫片; 。

1. 拆卸
(1)仔细观察减速器外面各部分的结构,从观察中思考以下问题:如何保证箱体交承具有足够的刚度?轴承座两侧的上下箱体联接螺栓应如何布置?交承该螺栓的凸台高度应如何确定?如何减轻箱体的重量和减少箱体的加工面积?减速器的附件如吊钩、定位销钉、启盖螺钉、油标、油塞、观察孔和通气等各起何作用?其结构如何?应如何合理布置?
(2)用板手拆下观察孔盖板,考虑观察孔位置是否恰当,大小是否合适。
(3)拆卸箱盖。
a) 用板手拆下轴承端盖的紧固螺钉。
b) 用扳手(或套筒扳手)拆卸上、下箱体之间的联接螺栓;拆下定位销钉。将螺钉、螺栓、垫圈、螺母和销钉等放在塑料盘中,以免丢失。然后拧动启盖螺钉卸下箱盖。
c) 仔细观察箱体内各零部件的结构及位置。对轴向游隙可调的轴承应如何进行调整?轴的热膨胀如何进行补偿?轴承是如何进行润滑的?如箱座的接合面上有油沟,则箱盖应采取怎