文档介绍：1制砖车间概况
阿拉善盟金石矿业有限公司的发展战略是在未来几年,形成年产20万吨高品质镁合金铸造及镁合金板、管、型材加工及废渣综合利用循环经济项目,主要是镁合金铸造件及镁合金下游产品板、管、型材等;配套自用年产20万吨硅铁合金、年产200万吨焦炭;综合利用废渣年产200万吨水泥厂、年产一亿块砖制砖厂,40万KW余热发电厂。
本项目拟建地址内蒙古阿拉善左旗藤格里苏木工业园区,腾格里苏木位于阿左旗南部,东部和北部与嘉尔嘎拉赛汉镇相连,西靠温都尔勒图镇,西北与哈什哈苏木接壤,南与宁夏中卫市相望,是阿左旗的“南大门”。本地区地处亚洲大陆腹地,为内陆高原,远离海洋,周围群山环抱,形成典型的大陆性气候。干旱少雨,风大沙多,冬寒夏热,四季气候特征明显,昼夜温差大。
项目所在地有丰富的土地资源,地形平坦,地域开阔。由于缺水,植物成长条件较差,几乎无植物存在,土壤已呈沙化状。本项目不占用耕地,搬迁量较小,因此土地条件适宜作为工业用地,并有着广阔发展的空间,土地使用条件良好。
建设用地:拟建地址位于内蒙古阿拉善左旗腾格里苏木工业园区。,土地利用现状全部为未利用地,其中:,,
,,用地符合国家《工程项目建设用地指标》,已得到阿拉善盟国土资源局预审通过。
交通:腾格里苏木距离宁夏中卫市26公里。中卫市交通便捷,铁路有呼兰线(呼和浩特—兰州)、武中线(武威—中卫)、宝中线(宝鸡—中卫),国家铁道部还正在规划建设中太线(中卫—太原),建成后将大大拉近中卫到华北(太原、北京、天津、石家庄)的距离,有利于本地区的大量货物通过海港(如天津港)出口。铁路在中卫市既有客运站也有货运站,客运站在中卫市,货运站在中卫市迎水桥镇,离苏木更近,仅10公里。中卫市公路有319国道从境内经过,其中银川—中宁段属于高速公路,另有中卫市至银川的区道为双向四车道的柏油马路。“长—中”( 长流水—中卫)县际公路贯通苏木,109国道与其擦肩而过。所以同全国铁路、公路网相连,交通条件十分便捷
供电:电力设施齐全,腾格里精细化工园区内建立了110KV变电站一座,设供电所一家,可充足供应和维护企业的生产和生活用电。
供水:腾格里苏木整个属典型大陆性干燥气候区,夏季酷热,冬季寒冷,温差大,风沙多,降水量少,蒸发大。南邻黄河古道,地表水质苦咸,可作为工业生产水。地下水水质好,可作为生活用水。
能源状况:煤焦化项目的主要原料为焦煤,内蒙古温都尔图苏木黑山地区是大型焦煤富集区,煤质为气、肥煤、主焦煤,是煤焦化项目的理想煤种,炼焦用煤的煤种齐全,预计焦煤储量在5亿吨以上。本项目所在地腾格里开发区工业园区紧靠黑山煤田,黑山煤田的焦煤资源可以满足本项目对煤炭资源的需要。本项目的实施也可以实现煤炭资源的就地转化,最大限度的为当地经济社会的发展做出贡献,符合国家和自治区的资源利用政策。
地震烈度:本地区地震烈度为Ⅷ度。
气象资料:
多年平均气温 6—℃
极端最高气温 ℃
极端最低气温-℃
降雨量 40—200mm
雨季起止日期 7月-9月
年蒸发量 2400—4200mm
年日照时数 2600—3500小时
年平均无霜期 130—165天
历年最大积雪厚度 12mm
最大土壤冻结深度
年平均风速 —5m/s
主导风向 ENW
1、设计规模
根据阿拉善盟金石矿业有限公司的可行性研究委托书,项目本期设计规模为:计划2011年至2014年,建成年产10万t规模高品质镁合金铸造件及镁合金板、管、型材等下游产品,包括能与之配套规模的100万吨煤焦化生产车间、10万吨硅铁合金生产车间、5000万块/年制砖厂等。一期建设分三年实施,先上5万t镁合金生产线以及配套产业,最后再将其余的配套产能上齐。
2、生产工艺
本项目的一个最大的特点就是建立了完善而有效的循环经济模式,从生产源头和全过程充分利用资源,使生产过程中废物最小化、资源化、无害化,坚持减量,再利用、再循环发展模式。本项目以镁合金压铸件以及镁合金板、管、型材为最终产品,建设内容包括镁合金生产线、配套焦炭生产车间、硅铁生产车间、还原罐再生回收生产车间四个部分,并综合利用废碴生产水泥及制砖生产线。工艺流程分述如下:
制砖车间
在一期的10万t/a金属镁生产线中,所用煤气发生炉用煤473040t/a,产生煤渣94608t/a(加入部分还原渣)。为了延长生产链,提高经济效益,利用该部分煤渣或还原渣建设5000万块/年粉煤灰蒸养砖生产线。
产品规格
标准砖:240×115×53mm,孔洞率0%,强度等级20MPa
普通空