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任务书
一、选题背景和意义
废旧轮胎作为一种特殊的废弃物，由于占地面积大、易引发环境污染，并且不易降解，已成为当前环境保护中的一大难题。因此，研究废旧轮胎的再利用和综合利用具有重要的意义。
橡胶改性粉土作为一种新型材料，具有较好的力学性能和可塑性，已广泛应用于土木工程和环境工程中。然而，由于粉土本身的性能限制，其在某些工程应用中存在一定的缺陷。因此，研究将废旧轮胎橡胶应用于粉土改性，并对改性后的材料进行工程特性研究，具有十分重要的现实意义和发展前景。
二、研究目标
本研究的目标是通过将废旧轮胎橡胶应用于粉土改性，改善粉土的工程特性，提高材料的力学性能和可塑性，从而拓宽粉土的工程应用范围。具体研究目标如下：
1. 研究不同比例的废旧轮胎橡胶掺入粉土中对粉土性能的影响；
2. 研究废旧轮胎橡胶对粉土的增强效果；
3. 研究废旧轮胎橡胶改性粉土在工程应用中的可行性和效果。
三、研究内容和方法
1. 研究不同比例的废旧轮胎橡胶掺入粉土中对粉土性能的影响：
采集一定比例的废旧轮胎橡胶和粉土样品；
进行废旧轮胎橡胶的处理和制备；
将不同比例的废旧轮胎橡胶掺入粉土中，进行性能测试，包括压缩强度、水分渗透性、抗剪强度等性能指标的测试；
通过实验结果，分析不同比例的废旧轮胎橡胶掺入粉土对粉土性能的影响。
2. 研究废旧轮胎橡胶对粉土的增强效果：
采用适当的方法对粉土和废旧轮胎橡胶进行预处理；
制备不同比例的废旧轮胎橡胶改性粉土试样；
进行力学性能测试，包括抗压强度、抗剪强度等指标的测试；
通过实验结果，分析废旧轮胎橡胶对粉土性能的增强效果。
3. 研究废旧轮胎橡胶改性粉土在工程应用中的可行性和效果：
设计相应的工程模型；
制备废旧轮胎橡胶改性粉土试样；
进行相关工程性能测试，包括填筑性、稳定性等指标的测试；
通过实验结果，评估废旧轮胎橡胶改性粉土在工程应用中的可行性和效果。
四、预期成果与进度安排
本研究预期实现以下成果：
1. 理论与实践结合，对废旧轮胎橡胶改性粉土的工程特性进行深入研究；
2. 探索废旧轮胎橡胶改性粉土的最佳比例；
3. 提供废旧轮胎橡胶改性粉土在工程应用中的设计方法和技术支持。
进度安排如下：
第一年：
- 收集相关文献，建立研究框架；
- 进行废旧轮胎橡胶的处理和制备；
- 开展废旧轮胎橡胶掺入粉土的性能测试。
第二年：
- 制备废旧轮胎橡胶改性粉土试样；
- 进行力学性能测试并分析结果；
- 开始进行工程性能测试。
第三年：
- 继续进行工程性能测试并分析结果；
- 完成研究报告的撰写和整理；
- 进行实验结果的总结和讨论。
五、参考文献
[1] Wu Y, Zhang L. Modification of clayey soil by tire rubber. Materials Letters, 2007, 61(1): 248-252.
[2] Li LY, Zhang L, Wu Y, et al. Environmental geotechnics properties of the waste tire/rubber-modified clayey soil. Environmental Geotechnics, 2015, 2(6): 337-348.
[3] Li G, Zhang L. Compressibility and shear strength behaviour of tire chip mixed silt. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, 2005, 131(6): 733-736.
以上为本研究的任务书，希望能对您的研究工作有所帮助。